Marmaray
Marmaray è il collegamento ferroviario, che tramite un tunnel sottomarino unisce la sponda europea e quella asiatica del Bosforo a Istanbul in Turchia.
Indice
Caratteristiche[modifica | modifica sorgente]
Il collegamento, consiste in un tunnel ferroviario sottomarino, lungo 14 km di cui 1 800 m[1] sotto lo stretto del Bosforo e la modernizzazione delle linee ferroviarie suburbane lungo il mar di Marmara dal Halkali sul lato europeo verso la sponda asiatica. Il tunnel, in alcuni punti, passa a meno di 62 m dal fondo marino ed è il più profondo tunnel ferroviario sottomarino del mondo.[1] È previsto l'acquisto di nuovo materiale rotabile per il traffico passeggeri suburbano.[2]
Nome[modifica | modifica sorgente]
Il nome Marmaray deriva dalla combinazione delle parole turche del nome del Mar di Marmara, che si trova appena a sud della nuova linea ferroviaria, con ray che sta per per "ferrovia". Viene ribattezzata la Via della Seta 2.0.[senza fonte]
Inaugurazione[modifica | modifica sorgente]
Dopo diversi ritardi, Marmaray è stato inaugurato il 29 ottobre 2013.[3]
Gallery[modifica | modifica sorgente]
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staircases
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Inside of Station
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from Uskudar to Cankurtaran first fold
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View of tunnel
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View of tunnel
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View of tunnel
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View of tunnel
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Station
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Tunnel
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Equipments of tower crane which carring
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Equipments of tower crane which carring
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Two different tunneling methods
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signboard in tunnel
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Number 1 shows tunnel excavated by TBM, number 2 shows immsersed tunnel
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Screw in concrete 30 cm or 11.81 inch
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Underconstruction
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Railwork
Note[modifica | modifica sorgente]
- ^ a b Vedi Istanbul, il treno sotto il Bosforo che collega Europa e Asia da corriere.it.
- ^ Rails under the Bosporus, Railway Gazette International 2009-02-23
- ^ (EN) TCDD launches Eskisehir – Konya high speed service, Railway Gazette International 2013-03-28
