HAL HPT-32 Deepak

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HAL HPT-32 Deepak
HAL Deepak.jpg
Descrizione
Tipo addestratore basico
Equipaggio 2 (allievo/pilota + istruttore)
Costruttore India Hindustan Aeronautics Limited (HAL)
Data primo volo 6 gennaio 1977[1]
Utilizzatore principale India Bhartiya Vāyu Senā
Esemplari 105 (prodotti dal 1985 al 1995)
Dimensioni e pesi
Lunghezza 7,72 m
Apertura alare 9,50 m
Altezza 2,90 m
Superficie alare 15,00
Peso a vuoto 1 034 kg
Peso max al decollo 1 322 kg
Propulsione
Motore un Lycoming AEO-540-D4B5
Potenza 260 hp (194 kW)
Prestazioni
Velocità max 253 km/h
Autonomia 745 km
Armamento
Piloni 4 (bombe leggere, mitragliatrici, razzi)

[senza fonte]

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L'HAL HPT-32 Deepak è un monoplano da addestramento basico e da collegamento, progettato e costruito dall'azienda aeronautica indiana Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Si tratta di un monomotore ad ala bassa a 2 posti affiancati, dietro ai quali c'è spazio per altri 2 posti.

Storia[modifica | modifica sorgente]

Sviluppo[modifica | modifica sorgente]

L'HPT-32 Deepak venne progettato dalla Hindustan Aeronautics Limited (HAL) nei primi anni settanta come successore multiruolo dell'HAL HT-2 tra le file della Bhartiya Vāyu Senā, ma con posti affiancati - anziché in tandem come sul suo predecessore - sotto un grande tettuccio scorrevole all'indietro.

Il nuovo trainer indiano era caratterizzato dalla tipica configurazione ad ala bassa e carrello triciclo fisso. L'aeroplano era capace di accogliere 4 persone di equipaggio ed era realizzato completamente in lega leggera; inoltre grazie a 4 attacchi subalari era predisposto per trasportare fino a 255 kg di carico di armamento leggero (piccole bombe, mitragliatrici, razzi, ecc.).

Il prototipo effettuò il suo primo volo nel gennaio 1977, però lo sviluppo del Deepak - per diversi motivi - andò per le lunghe e le prime consegne avvennero all'aviazione militare indiana solamente nel 1985. Dei 134 esemplari previsti ne sono stati consegnati alla forza aerea indiana solo 105 esemplari dal 1985 al 1995.

Il Deepak, poiché può ospitare 4 persone di equipaggio, viene impiegato, oltre che come addestramento basico, pure come aereo da collegamento e per il traino di alianti o di bersagli.

La Hindustan Aeronautics Limited (HAL) sviluppò anche una nuova versione migliorata del Deepak, chiamata HTT-34, con un motore a turboelica Allison 250-B17-D, la quale spiccò il primo volo nel giugno del 1984. Successivamente l'azienda indiana sviluppò anche una versione con carrello retrattile, ma il programma per la produzione in serie fu abbandonato subito dopo.

Utilizzatori[modifica | modifica sorgente]

India India
dei 105 HPT-32 Deepak originariamente utilizzati ne rimangono in servizio circa 70 esemplari.

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ Taylor 1996, pag. 401

Bibliografia[modifica | modifica sorgente]

  • (EN) Taylor, Michael J. H. (1996). Brassey's World Aircraft & Systems Directory. London, England: Brassey's. ISBN 1-85753-198-1.
  • (EN) Taylor, M.J.H. (ed,). Brassey's World Aircraft Systems Directory 1999/2000 Edition. London: Brassey's, 1999. ISBN 1-85753-245-7.

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]