Gran Premio motociclistico di Spagna 1964
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| 124º GP della storia del Motomondiale 2ª prova su 12 del 1964 | |||||||||||||
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| Data | 10 maggio 1964 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | 14° GP di Spagna - 20° Circuito Internazionale di Barcellona | ||||||||||||
| Luogo | Circuito del Montjuïc, Barcellona | ||||||||||||
| Percorso | 3,790 km Circuito stradale | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| Classe 250 | |||||||||||||
| 101º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 33 giri, totale 125,091 km | ||||||||||||
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| Classe 125 | |||||||||||||
| 101º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 27 giri, totale 102,347 km | ||||||||||||
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| Classe 50 | |||||||||||||
| 21º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 14 giri, totale 53,069 km | ||||||||||||
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| Classe sidecar | |||||||||||||
| 77º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 27 giri, totale 102,347 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il secondo appuntamento del motomondiale 1964.
Si svolse il 10 maggio 1964 sul circuito del Montjuïc. Quattro le classi in programma: 50, 125, 250 e sidecar.
Prima gara in programma quella della 50, dominata dalla Derbi di José Maria Busquets finché non ruppe un ammortizzatore, lasciando via libera ad Hans-Georg Anscheidt. Quinto classificato Ángel Nieto al suo debutto iridato (a 17 anni d'età).
Seguì la gara della 125, nella quale Luigi Taveri portò alla vittoria la Honda 4 cilindri.
Terza gara in programma quella della 250, vinta da Tarquinio Provini in sella alla Benelli 4 cilindri. La Casa pesarese aveva vinto l'ultimo GP tredici anni prima.
Nei sidecar Florian Camathias interruppe il dominio BMW nella categoria, facendo vincere un mezzo spinto dal 4 cilindri Gilera (che non vinceva un GP nei "tre ruote" dal 1957). Quinto il britannico Chris Vincent, andato a punti anche in 125.
Classe 250[modifica | modifica wikitesto]
24 piloti iscritti.
Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]
| Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Tarquinio Provini
|
Benelli | 1h 04' 58" 43 | 8 |
| 2 | .svg){kind=small} Jim Redman
|
Honda | +21" 71 | 6 |
| 3 | .svg){kind=small} Phil Read
|
Yamaha | +53" 83 | 4 |
| 4 |  Isamu Kasuya
|
Honda | +1 giro | 3 |
| 5 |  Hugh Anderson
|
Suzuki | +1 giro | 2 |
| 6 | Jorge Sirera
|
Montesa | +1 giro | 1 |
| 7 | Enrique Sirera
|
Montesa | +1 giro | |
| 8 |  Bert Schneider
|
Suzuki | +1 giro | |
| 9 | P.W. Jordan
|
Yamaha | +3 giri | |
| 10 | Alberto Pagani
|
Paton | +4 giri | |
| 11 | Roberto Patrignani
|
Aermacchi | +5 giri |
Classe 125[modifica | modifica wikitesto]
24 piloti iscritti.
Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]
| Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Luigi Taveri
|
Honda | 54' 34" 48 | 8 |
| 2 | Jim Redman
|
Honda | +45" 52 | 6 |
| 3 | Rex Avery
|
EMC | +1 giro | 4 |
| 4 | Bert Schneider
|
Suzuki | +1 giro | 3 |
| 5 | Hugh Anderson
|
Suzuki | +1 giro | 2 |
| 6 | Chris Vincent
|
Honda | +1 giro | 1 |
| 7 |  Jess Thomas
|
Honda | +1 giro | |
| 8 | Bruce Beale
|
Honda | +2 giri | |
| 9 | Frank Perris
|
Suzuki | +2 giri | |
| 10 | Ramiro Blanco
|
Bultaco | +3 giri |
Classe 50[modifica | modifica wikitesto]
16 piloti iscritti.
Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]
| Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Hans-Georg Anscheidt
|
Kreidler | 30' 48" 18 | 8 |
| 2 | Hugh Anderson
|
Suzuki | +12" 54 | 6 |
| 3 | Mitsuo Itoh
|
Suzuki | +20" 91 | 4 |
| 4 | Isao Morishita
|
Honda | +38" 61 | 3 |
| 5 | Ángel Nieto
|
Derbi | +1 giro | 2 |
| 6 | Luigi Taveri
|
Kreidler | +1 giro | 1 |
Classe sidecar[modifica | modifica wikitesto]
14 equipaggi iscritti.
Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]
| Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Florian Camathias
|
Roland Föll
|
Gilera | 57' 26" 26 | 8 |
| 2 | Otto Kölle
|
Dieter Hess
|
BMW | +21" 06 | 6 |
| 3 | Georg Auerbacher
|
Beno Heim
|
BMW | +33" 59 | 4 |
| 4 | Max Deubel
|
Emil Hörner
|
BMW | +1' 03" 63 | 3 |
| 5 | Chris Vincent
|
Keith Scott
|
BMW | +1 giro | 2 |
| 6 | Ludwig Hahn
|
Heinz Schäfer
|
BMW | +3 giri | 1 |
| 7 | Arsenius Butscher
|
Wolfgang Kalauch
|
BMW | +2 giri | |
| 8 | Edgar Strub
|
n.d. | Greenwood-Matchless | +3 giri |
Fonti e bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (FR) Il motomondiale 1964 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
