Gran Premio motociclistico d'Olanda 1959

GP d'Olanda 1959
	77º GP della storia del Motomondiale; 4ª prova su 8 del 1959
Data	27 giugno 1959
Nome ufficiale	29° TT d'Olanda
Luogo	Circuito di Assen
Percorso	7,704 km ; Circuito permanente
Risultati
	Classe 500
	75º GP nella storia della classe
Distanza	27 giri, totale 208,008 km
Pole position	Giro veloce
John Surtees	John Surtees
MV Agusta in 3' 21" 7	MV Agusta in 3' 18" 3 a 139,800 km/h
	Podio
	1. John Surtees; MV Agusta
2. Bob Brown; Norton	3. Remo Venturi; MV Agusta
	Classe 250
	59º GP nella storia della classe
Distanza	17 giri, totale 130,970 km
Pole position	Giro veloce
	Carlo Ubbiali
	MV Agusta in 3' 24" 5 a 135,600 km/h
	Podio
	1. Tarquinio Provini; MV Agusta
2. Carlo Ubbiali; MV Agusta	3. Derek Minter; Morini
	Classe 125
	56º GP nella storia della classe
Distanza	14 giri, totale 107,856 km
Pole position	Giro veloce
	Carlo Ubbiali
	MV Agusta in 3' 37" 7 a 127,400 km/h
	Podio
	1. Carlo Ubbiali; MV Agusta
2. Bruno Spaggiari; Ducati	3. Mike Hailwood; Ducati
	Classe sidecar
	52º GP nella storia della classe
Distanza	14 giri, totale 107,856 km
Pole position	Giro veloce
	Florian Camathias
	BMW in 3' 45" 8 a 122,800 km/h
	Podio
	1. Florian Camathias; BMW
2. Peter 'Pip' Harris; BMW	3. Helmut Fath; BMW

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il quarto appuntamento del motomondiale 1959.

Si svolse sabato 27 giugno 1959 sul circuito di Assen, ed erano in programma le gare dei sidecar e di tutte le classi in singolo ad eccezione della classe 350. In sostituzione della 350 classica venne disputata una gara di quella che veniva chiamata quell'anno Formula 1, aperta solo ai modelli con un minimo di 25 esemplari prodotti (cosa per cui le MV Agusta che erano dei prototipi non potevano partecipare), senza validità iridata, svoltasi sulla distanza di 20 giri e che venne vinta da Bob Brown su una Norton.

La 500 fu vinta da John Surtees al quarto successo consecutivo nei Paesi Bassi, mentre la 250 fu vinta da Tarquinio Provini (anche lui al terzo successo consecutivo) e la 125 da Carlo Ubbiali; tutti e tre i centauri erano equipaggiati da moto MV Agusta.

Tra le motocarrozzette si impose l'equipaggio composto da Florian Camathias e Hilmar Cecco su BMW.

Caso curioso fu che tutti i vincitori delle prove erano gli stessi che già si erano imposti l'anno precedente.

Classe 500

Furono 24 i piloti alla partenza e ne vennero classificati solo 9 al termine della prova. Tra i ritirati Paddy Driver, Bob Anderson, Alfredo Milani, Ken Kavanagh, Derek Minter, Gary Hocking, e Tom Phillis^[1].

Con il quarto successo consecutivo nella stagione John Surtees raggiunse già la certezza matematica dell'ottenimento del titolo iridato piloti.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	John Surtees	MV Agusta	1h 31' 20" 2	8
2	Bob Brown	Norton	+1' 52" 4	6
3	Remo Venturi	MV Agusta	+2' 52" 7	4
4	Dickie Dale	BMW	+3' 16" 7	3
5	Jim Redman	Norton	+1 giro	2
6	Ron Miles	Norton	+1 giro	1
7	Hans-Günther Jäger	BMW	+2 giri
8	Anton Elbersen	BMW	+3 giri
9	Geoff Tanner	Norton	+4 giri

Classe 250

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Tarquinio Provini	MV Agusta	59' 47" 4	8
2	Carlo Ubbiali	MV Agusta	+0" 1	6
3	Derek Minter	Morini	+9" 9	4
4	Mike Hailwood	FB Mondial	+15" 0	3
5	Horst Fügner	MZ	+1' 32" 8	2
6	Ernst Degner	MZ	+1' 33" 2	1
7	Luigi Taveri	MZ	+2' 32" 0
8	Werner Musiol	MZ	+1 giro
9	František Šťastný	Jawa	+1 giro
10	Horst Kassner	NSU	+1 giro
11	Rudi Thalhammer	NSU	+1 giro
12	Jiří Koštír	ČZ	+1 giro
13	Karl J. Holthaus	NSU	+1 giro
14	Arthur Wheeler	Moto Guzzi	+1 giro
15	Siegfried Lohmann	Adler	+1 giro

Classe 125

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Carlo Ubbiali	MV Agusta	52' 25" 2	8
2	Bruno Spaggiari	Ducati	+1" 4	6
3	Mike Hailwood	Ducati	+28" 1	4
4	Horst Fügner	MZ	+1' 21" 0	3
5	Derek Minter	MZ	+1' 24" 9	2
6	Ken Kavanagh	Ducati	+3' 18" 6	1
7	Alberto Pagani	Ducati	+1 giro
8	Karl Kronmüller	Ducati	+1 giro
9	Lennart Hedlund	Ducati	+1 giro
10	Rolf Amfaldern	FB Mondial	+1 giro
11	Bill Webster	MV Agusta	+1 giro
12	Tarquinio Provini	MV Agusta	+2 giri
13	Henk van Marle	Ducati	+2 giri

Classe sidecar

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Florian Camathias	Hilmar Cecco	BMW	53' 56" 2	8
2	Peter 'Pip' Harris	Ray Campbell	BMW	+6" 9	6
3	Helmut Fath	Alfred Wohlgemuth	BMW	+1' 38" 1	4
4	Edgar Strub	Mick Woollett	BMW	+1' 38" 7	3
5	Bill Boddice	Bill Canning	Norton	+1' 50" 6	2
6	Loni Neußner	Manfred Großbaier	BMW	+1 giro	1
7	Lindsay Urquart	Ray Foster	Norton	+1 giro
8	August Rohsiepe	Arthur Gardyanczik	BMW	+1 giro
9	Peter Woollett	George Loft	Norton	+1 giro
10	Bošco Šnajder	Josip Radenic	BMW	+1 giro
11	Harmen van der Wal	Jan van Gelder	BMW	+2 giri

Note

^ Risultati della 500 su autosport.com

Bibliografia

"Motor" n° 27 del 3 luglio 1959, pag. 802, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 24 novembre 2014 (archiviato dall'url originale il 12 febbraio 2015).