Gran Premio motociclistico di Francia 1959
Aspetto
| 74º GP della storia del Motomondiale 1ª prova su 8 del 1959 | |||||||||||||
| Data | 17 maggio 1959 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | GP di Francia | ||||||||||||
| Luogo | Circuito di Clermont-Ferrand | ||||||||||||
| Percorso | 8,055 km Circuito stradale | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| Classe 500 | |||||||||||||
| 72º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 25 giri, totale 201,045 km | ||||||||||||
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| Classe 350 | |||||||||||||
| 69º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 19 giri, totale 153,045 km | ||||||||||||
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| Classe sidecar | |||||||||||||
| 49º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 13 giri, totale 104,715 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il primo appuntamento del motomondiale 1959.
Si svolse il 17 maggio 1959 sul circuito di Clermont-Ferrand. Tre le classi in programma: 350, 500 e sidecar.
Le gare delle moto sciolte videro il dominio di John Surtees, mentre nei sidecar l'elvetico Fritz Scheidegger ottenne la sua prima vittoria nel Mondiale.
Tra i partecipanti al GP figurano due futuri piloti di Formula 1: Guy Ligier, 13° in 500, e Jo Siffert, passeggero nel sidecar di Edgar Strub (3°).
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MV Agusta | 1h 40' 22" | 8 | |
| 2 | MV Agusta | +1' 30" 8 | 6 | |
| 3 | Norton | +2' 16" 1 | 4 | |
| 4 | BMW | +2' 34" 2 | 3 | |
| 5 | Norton | +2' 51" 1 | 2 | |
| 6 | Norton | +3' 10" 9 | 1 | |
| 7 | Norton | +3' 17" 8 | ||
| 8 | Norton | +1 giro | ||
| 9 | Norton | +1 giro | ||
| 10 | Norton | +1 giro | ||
| 11 | BMW | +1 giro | ||
| 12 | Norton | +1 giro | ||
| 13 | Norton | +2 giri | ||
| 14 | Norton | +2 giri | ||
| 15 | Norton | +3 giri | ||
| 16 | Norton | +4 giri | ||
| 17 | Norton | |||
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MV Agusta | 1h 17' 46" | 8 | |
| 2 | Norton | +1' 07" 4 | 6 | |
| 3 | MV Agusta | +2' 29" | 4 | |
| 4 | Norton | +2' 33" 2 | 3 | |
| 5 | Norton | +2' 39" 8 | 2 | |
| 6 | Norton | +2' 42" 8 | 1 | |
| 7 | Norton | +3' 53" 9 | ||
| 8 | Norton | +3' 53" 9 | ||
| 9 | Norton | +1 giro | ||
| 10 | Norton | +1 giro | ||
| 11 | Norton | +1 giro | ||
| 12 | Norton | +2 giri | ||
| 13 | Norton | +2 giri | ||
| 14 | Norton | +2 giri | ||
| 15 | Norton | +2 giri | ||
| 16 | n.d. | +2 giri | ||
| 17 | Norton | +3 giri | ||
| 18 | n.d. | +8 giri | ||
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW | 1h 00' 36" 5 | 8 | ||
| 2 | BMW | +1' 04" | 6 | ||
| 3 | BMW | +2' 43" 4 | 4 | ||
| 4 | BMW | +3' 16" 3 | 3 | ||
| 5 | BMW | +3' 33" | 2 | ||
| 6 | BMW | +3' 51" 4 | 1 | ||
| 7 | BMW | +4' 00" 7 | |||
| 8 | BMW | +4' 01" 3 | |||
| 9 | BMW | +4' 25" 4 | |||
| 10 | BMW | +1 giro | |||
| 11 | BMW | +1 giro | |||
| 12 | n.d. | n.d. | +1 giro | ||
| 13 | n.d. | n.d. | +1 giro | ||
| 14 | n.d. | Norton | +2 giri | ||
| 15 | Norton | +2 giri | |||
| 16 | n.d. | n.d. | +2 giri | ||
| 17 | Norton | +3 giri | |||
| 18 | n.d. | n.d. | +3 giri | ||
Fonti e bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Corriere dello Sport, 18 maggio 1959, pag. 10.
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 14 luglio 2011 (archiviato dall'url originale l'11 maggio 2015).
- (FR) Il motomondiale 1959 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
