Discussione:Treno FS ETR.500

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Cassa tiltante e cassa oscillante sono perfettamente sinonimi e accettati entrambi in ambito tecnico.

Distinzione Elettrotreno/treno[modifica wikitesto]

Si può aprire una nota di precisazione nella quale scrivere che l'ETR 500 non è un elettrotreno? Ringraziamenti anticipati.

Composizione[modifica wikitesto]

Mi risulta una composizione di 13 pezzi, 2 loco + 11 carrozze di cui 6 di seconda classe, 3 di prima classe 1 business e 1 ristorante, sbaglio o qualcuno conferma? Grazie Vugio 19:23, 14 feb 2008 (CET)[rispondi]

Ti confermo che la composizione è da 14 pezzi, carrozze da 1 a 5 di prima classe, carrozza 6 ristorante, carrozze da 7 a 12 di seconda classe (locomotori esclusi ovviamente) :-) --pil56 20:20, 17 feb 2008 (CET)[rispondi]
Mi sono informato e hai ragione, circola in 14 pezzi, anche se era nato per 13 come indicato anche nel sito [AnsaldoBreda]

Vugio (msg) 22:50, 1 set 2008 (CEST)[rispondi]

Componenti consorzio Trevi[modifica wikitesto]

Quando è stato costruito l'ETR 500 la Alstom non aveva ancora acquistato la Fiat Ferroviaria. Assurdo dunque che nella voce sia citata la prima e non la seconda. Un'acquisizione non è retroattiva. Qualcosa di analogo vale anche per Bombardier, che all'epoca della nascita del Consorzio Trevi e dell'ETR 500 non era ancora proprietaria degli stabilimenti di Vado Ligure. All'interno dell'ETR500 comunque, nelle targhe dei costruttori, non c'è né Alstom, né Bombardier. Sicuramente Fiat Ferroviaria al posto di Alstom. Credo Tecnomasio o forse ADTranz al posto di Bombardier. Mi chiedo, oltretutto, se il consorzio Trevi esiste ancora. Il sito internet non è più attivo. Se avesse cessato la sua attività, quanto meno quella industriale, dopo la costruzione dell'ETR 500, sarebbe ancora più assurdo citare Alstom e Bombardier. Inoltre, all'epoca della costruzione dell'ETR500 Ansaldo e Breda non erano ancora fuse insieme. --Daviboz (msg) 03:15, 17 dic 2008 (CET)[rispondi]

Tanto da aggiornare...--Anthos (msg) 19:30, 26 mar 2009 (CET)[rispondi]

Livelli di servizio[modifica wikitesto]

Ho modificato la tabella relativa ai livelli di servizio ai Frecciarossa 4L, in quanto la prima vettura è occupata per metà dalle 8 poltrone executive e dalla sala riunioni, per l'altra metà è occupata dalla Business (zona silenzio). La seconda vettura è interamente del livello di servizio Business, sempre zona del silenzio.

Vettura bistrot[modifica wikitesto]

Aggiunti un paio di paragrafi sulle nuove vetture ristorante. Visto che non esistono più frecciarossa a due classi, ma ora tutti i treni sono a quattro livelli, non sarebbe il caso di modificare la tabella in caratteristiche?--Barney1 (msg) 19:22, 13 set 2013 (CEST)[rispondi]

Per me hai il via libera in questo senso ;) --Ale Sasso (msg) 20:28, 13 set 2013 (CEST)[rispondi]

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Foto nuova livrea Frecciarossa ETR.500[modifica wikitesto]

Qualcuno può caricare una foto dell'ETR.500 nella nuova livrea Frecciarossa? Io non riesco a cambiare quella che c'è in alto alla pagina del 500 nella sua prima livrea Frecciarossa. 2.40.180.194 (msg) 19:16, 14 giu 2022 (CEST)[rispondi]

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