Discussione:CAF S/300
Questa voce rientra tra gli argomenti trattati dai progetti tematici sottoindicati. Puoi consultare le discussioni in corso, aprirne una nuova o segnalarne una avviata qui. | |||||||||
|
La voce non è stata ancora monitorata, fallo ora! | ||||||||||
|
Titolo[modifica wikitesto]
Ho notato che la voce CAF S/300 viene ridiretta sulla voce Treno S/300 non sarebbe più giusto che la voce fosse CAF S/300 visto che il nome del costruttore è CAF e S/300 è il nome dato dal costruttore per questo treno?— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 82.53.155.115 (discussioni · contributi) 16:56, 10 feb 2010 (CET).
Errori[modifica wikitesto]
che c'entra il train con il sistema continuo, ripetizione a bordo delle condizioni di via (segnalamento)? Il train stop in metro non esiste!— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 79.49.212.82 (discussioni · contributi) 23:25, 8 ago 2010 (CEST).
Aggiungerei che il calettamento delle ruote all'assile è realizzato a freddo.— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 79.49.212.82 (discussioni · contributi) 23:30, 8 ago 2010 (CEST).
Collegamenti esterni modificati[modifica wikitesto]
Gentili utenti,
ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina Treno S/300. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
- Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20090417060045/http://www.metroroma.it/MetroRoma/HTML/IT/Servizi/Nuove+tecnologie/Nuovi+treni/Introduzione.htm per http://www.metroroma.it/MetroRoma/HTML/IT/Servizi/Nuove+tecnologie/Nuovi+treni/Introduzione.htm
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 04:45, 31 gen 2018 (CET)