Coppa Ciano 1938
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Data | 7 agosto 1938 |
Nome ufficiale | XVIII Coppa Ciano |
Luogo | Montenero |
Percorso | 5,8 km Stradale |
Risultati | |
Distanza | 40 giri, totale 232 km |
La Coppa Ciano 1938 è stata una corsa automobilistica di velocità in circuito.
La gara venne disputata il 7 agosto 1938 sul circuito stradale di Montenero. Vinse Manfred von Brauchitsch su Mercedes-Benz ma venne squalificato per avere ricevuto un'assistenza irregolare. La vittoria venne quindi assegnata al secondo classificato Hermann Lang, anche lui su Mercedes-Benz. Su 11 partenti se ne classificarono 5.
Vetture
[modifica | modifica wikitesto]Vetture iscritte alla gara.[1]
Costruttore | Vettura | Cilindrata |
---|---|---|
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308 | 3000 cc - 8 cilindri |
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312 | 3000 cc - 12 cilindri |
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145 | 4500 cc - 12 cilindri |
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8CM | 3000 cc - 8 cilindri |
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8CTF | 3000 cc - 8 cilindri |
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W154 | 3000 cc - 12 cilindri |
Gara
[modifica | modifica wikitesto]Griglia di partenza
[modifica | modifica wikitesto]Posizionamento dei piloti alla partenza della gara.[1]
Prima fila | 4 Pos. | 3 Pos. | 2 Pos. | 1 Pos. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Nino Farina Alfa Romeo |
![]() Hermann Lang Mercedes-Benz |
![]() Rudolf Caracciola Mercedes-Benz |
![]() Carlo Felice Trossi Maserati | ||||
Seconda fila | 7 Pos. | 6 Pos. | 5 Pos. | ||||
![]() Goffredo Zehender Maserati |
![]() Manfred von Brauchitsch Mercedes-Benz |
![]() Jean-Pierre Wimille Alfa Romeo |
|||||
Terza fila | 11 Pos. | 10 Pos. | 9 Pos. | 8 Pos. | |||
![]() Edoardo Teagno Maserati |
![]() René Dreyfus Delahaye |
![]() Gianfranco Comotti Delahaye |
![]() Vittorio Belmondo Alfa Romeo |
Resoconto
[modifica | modifica wikitesto]Risultati
[modifica | modifica wikitesto]Risultati finali della gara.[1]
Pos | Nr | Pilota | Scuderia | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro |
---|---|---|---|---|---|---|
SQ | 54 | ![]() |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 40 | Assistenza irregolare |
1 | 46 | ![]() |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 40 | 1h40'35"2 alla media 138.388 km/h |
2 | 50 | ![]() |
Alfa Corse | Alfa Romeo 312 | 40 | 1h41'23"2 |
3 | 62 | ![]() ![]() |
Alfa Corse | Alfa Romeo 312 | 62 | 1h41'49"0 |
4 | 42 | ![]() |
R. Balestrero | Alfa Romeo 308 | 38 | 1h41'54"0 |
5 | 48 | ![]() |
Ecurie Bleue | Delahaye Type 145 | 37 | 1h43'14"0 |
Rit | 52 | ![]() |
Officine Maserati | Maserati 8CTF | Motore | |
Rit | 44 | ![]() |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 26 | Serbatoio |
Rit | 58 | ![]() |
Ecurie Bleue | Delahaye Type 145 | ||
Rit | 60 | ![]() |
Scuderia Sabauda | Maserati 8CM | ||
Rit | 56 | ![]() |
Officine Maserati | Maserati 8CTF | 8 | Motore |
- Note
- Giro veloce: Hermann Lang ed Manfred von Brauchitsch.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c kolumbus.fi, Coppa Ciano.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Carli Emanuele Alberto, Settant'anni di gare automobilistiche in Italia, Automobile Club d'Italia e L'Editrice dell'Automobile, 1967.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Coppa Ciano, su kolumbus.fi. URL consultato il 1º maggio 2017 (archiviato dall'url originale il 9 gennaio 2008).