Campionato internazionale vetture sport
| Campionato internazionale vetture sport | |
|---|---|
| Sport |  Automobilismo
|
| Tipo | Endurance |
| Categoria | Vetture sport gruppo 4 |
| Organizzatore | FIA |
| Cadenza | Annuale |
| Partecipanti | Variabile |
| Storia | |
| Fondazione | 1966 |
| Soppressione | 1967 |
| Numero edizioni | 2 |
La Campionato internazionale vetture sport, la cui denominazione originale in inglese è International Sports Car Championship, è stata una serie di competizioni per vetture sport gruppo 4 organizzata dalla Federazione Internazionale dell'Automobile, tramite la Commissione Sportiva Internazionale, nel 1966 e 1967.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La Commissione Sportiva Internazionale, che amministrava il settore sportivo della Federazione Internazionale dell'Automobile, nel 1966 e 1967 organizza il Campionato internazionale costruttori e il Campionato internazionale vetture sport dedicati entrambi alle gare di durata su strada e su pista, con numerose prove in comune, ma riservati a due categorie diverse di vetture[1].
Alle gare del Campionato internazionale vetture sport partecipano auto delle categorie turismo, gran turismo, sport e prototipi ma il regolamento privilegia le vetture sport gruppo 4, le sole che possono ottenere punti validi per il campionato e competere per il titolo[1]. Un regolamento simile viene adottato anche per il Campionato internazionale costruttori dove però la categoria principale è rappresentata dalle sport prototipo gruppo 6[1].
Le vetture sport gruppo 4 di questo periodo sono vetture appositamente costruite per le competizioni ma dotate degli equipaggiamenti per l'uso stradale, realizzate in almeno 50 esemplari in un anno, con motori senza limiti di cilindrata massima[1]. Le vetture vengono suddivise in Divisione I, per quelle con motore entro 1.3 litri, Divisione II entro 2.0 litri, Divisione III oltre 2.0 litri[1]. Per ognuna delle tre divisioni viene assegnato un titolo assoluto[1][2][3].
Il calendario del Campionato internazionale vetture sport comprende le gare più prestigiose dell'epoca e prove di minore importanza[1]. Oltre alle prove in comune con il Campionato internazionale costruttori, la 12 Ore di Sebring, la Targa Florio, la 1000 km del Nürburgring, la 24 Ore di Le Mans, valide anche per il Challenge mondiale endurance, la 24 Ore di Daytona, la 1000 km di Monza, la 1000 km di Spa, la Sei Ore di Brands Hatch, la 500 km Nürburgring, vengono inseriti il Gran Premio del Mugello, la Coppa Città di Enna, il Gran Premio di Hockenheim, la 500 km di Zeltweg, la Cronoscalata di Sierra Montana e quella di Cronoscalata di Ollon-Villars[4][5].
Dal 1968, dopo due stagioni disputate, il Campionato internazionale vetture sport, per decisione della Commissione Sportiva Internazionale, viene unificato al più prestigioso Campionato internazionale costruttori che diventerà l'unico per le gare di durata e sarà denominato Campionato internazionale marche[1].
Albo d'oro[modifica | modifica wikitesto]
| Anno | Divisione I | Divisione II | Divisione III |
|---|---|---|---|
| 1966 |  Abarth
|
 Porsche
|
 Ford
|
| 1967 | Abarth
|
Porsche
|
Ford
|
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b c d e f g h Maurizio Ravaglia e Gianni Cancellieri, Campionati internazionali di velocità - Campionato del mondo Sport Prototipi, in Enciclopedia dello Sport-Motori, Enciclopedia Italiana Treccani, 2003, pp. 145-160.
- ^ (EN) 1966 - International Sports Car Championship, su wsrp.ic.cz, World Sports Racing Prototypes. URL consultato il 5 febbraio 2014 (archiviato dall'url originale l'11 novembre 2013).
- ^ (EN) 1967 - International Sports Car Championship, su wsrp.ic.cz, Sports Racing Prototypes. URL consultato il 5 febbraio 2014 (archiviato dall'url originale l'11 novembre 2013).
- ^ (EN) World Sportscar Championship 1966, su wsrp.ic.cz, World Sports Racing Prototypes. URL consultato il 5 febbraio 2014 (archiviato dall'url originale il 24 dicembre 2013).
- ^ (EN) International Manufacturers Championship 1967, su wsrp.ic.cz, World Sports Racing Prototypes. URL consultato il 5 febbraio 2014 (archiviato dall'url originale il 31 gennaio 2014).
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Aldo Zana, L'epopea delle Sport e Prototipi, Giorgio Nada Editore, 2011, ISBN 978-88-7911-535-3.
- Maurizio Ravaglia & Gianni Cancellieri, Enciclopedia dello Sport-Motori, Enciclopedia Italiana Treccani, 2003.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- International Sports Car Championship su World Sports Racing Prototypes, su wsrp.ic.cz. URL consultato il 5 febbraio 2014 (archiviato dall'url originale l'11 novembre 2013).
