Aston Martin One-77: differenze tra le versioni
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[http://fastestlaps.com/cars/aston_martin_one-77.html] |
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Versione delle 20:26, 13 set 2014
| Aston Martin One-77 | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Aston Martin
|
| Tipo principale | Coupé |
| Produzione | dal 2009 |
| Esemplari prodotti | 77 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4.601 mm |
| Larghezza | 1.999 mm |
| Altezza | 1.222 mm |
| Passo | 2.791 mm |
| Massa | 1630 kg |
| Altro | |
| Stessa famiglia | Aston Martin DB9 |
| Auto simili | Ferrari 599 GTO Lamborghini Aventador McLaren MP4-12C Porsche 918 RSR |
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L'Aston Martin One-77 è una coupé 2 porte prodotta dalla casa automobilistica britannica Aston Martin. La sua prima apparizione fu al Salone dell'automobile di Parigi 2008, ma la sua produzione è iniziata nel 2009 ed è stata prevista per un totale di 77 esemplari (da cui la denominazione).
Tecnica
La One-77 ha un telaio realizzato in una struttura monoscocca in fibra di carbonio e la carrozzeria della macchina è in pannelli di alluminio lavorato a mano; al posteriore è presente uno spoiler estraibile. I fari sono di bi-xeno con led integrati e indicatori di direzione, luci posteriori a led con fendinebbia.
Il propulsore che la spinge è montato anteriormente, si tratta di un motore V12 aspirato con monoblocco e testate in lega d'alluminio, con doppio albero a camme in testa, 48 valvole, rapporto di compressione 10.9:1 e 7312 cm³ di cilindrata. Sviluppa 750 CV di potenza. L'accelerazione 0-100 km/h è di 3,2 secondi mentre la velocità massima è di 354 km/h. La trazione è posteriore[1].
La scatola del cambio è montata al posteriore e il cambio è un sei marce automatico con sistema di controllo elettro-idraulico ma c'è anche manuale automatizzato. È presente anche il differenziale a slittamento limitato. Il rapporto di trasmissione finale è di 3.538.
I cerchi sono in lega da 20 pollici con 7 o 10 razze con finiture personalizzate, gli pneumatici sono speciali, Pirelli P Zero Corsa da 255/35 ZR20 all'avantreno e da 335/30 ZR20 al retrotreno.
I freni a disco sono in carboceramica raffreddati ad aria con sei pistoncini, da 398 mm all'anteriore e da 360 mm al posteriore. Vanta tutti i più efficienti aiuti elettronici alla guida, che sono di serie. Tra gli aiuti alla frenata ci sono l'ABS (Antilock Braking System), il DSC (Dinamic Stability Control), l'EBD (Electronic Brakeforce Distribuition) e l'EBA (Emergency Brake Assist), nonché il Traction control.
Le sospensioni sono a ruote indipendenti con doppio braccio oscillante che incorpora barre anti rollio, tiranti e molle elicoidali, regolabili in estensione.
La One-77 nei media
L'auto è apparsa nei videogiochi Forza Motorsport 3, Forza Motorsport 4, Forza Horizon, Asphalt 6: Adrenaline, Asphalt 7: Heat, Need for Speed: The Run, Need for Speed: Hot Pursuit, Test Drive Unlimited 2, Gran Turismo 6, Forza Motorsport 5 e GRID 2.
Note
Altri progetti
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