Tordenskjold (corazzata 1880)

Tordenskjold
La Tordenskjold nel 1884
Descrizione generale
Tipo	corazzata costiera
Classe	esemplare unico
In servizio con	Kongelige danske marine
Impostazione	5 luglio 1879
Varo	30 settembre 1880
Destino finale	radiata il 14 marzo 1908
Caratteristiche generali
Dislocamento	2.534
Lunghezza	67,79 m
Larghezza	13,23 m
Pescaggio	4,81 m
Propulsione	motori Burmeister & Wains Skibs per 2.600 Shp
Velocità	13 nodi (24,08 km/h)
Equipaggio	220
Armamento
Artiglieria	1 cannone da 350 mm 4 cannoni da 120 mm 1 cannone ad avancarica da 76mm 4 cannoni Gatling da 37 mm
Siluri	1 tubo lanciasiluri da 380mm sulla prua, 3 tubi lanciasiluri da 355 mm sulle fiancate
dati tratti da
voci di navi da battaglia presenti su Wikipedia

La Tordenskjold fu una nave da difesa costiera della Kongelige Danske Marine, la Reale Marina Danese, operante dal 1880 al 1908. Il suo nome è in onore dell'ammiraglio Peter Tordenskjold.

Progetto

La nave venne costruita nei cantieri navali di Copenaghen e fu la prima nave costruita prevalentemente in acciaio e il suo cannone principale da 350mm fu il più grosso mai usato in Scandinavia La nave era anche dotata di due motosiluranti, le TORPEDOBAAD AF 2. KL. (NR. 4 e 5 nell'inventario della marina danese).

Storia operativa

Il due viste della nave, che evidenzia il grosso cannone da 350mm ed il suo campo di azione

La nave non venne coinvolta in eventi bellici di alcun genere durante la sua quasi trentennale carriera. Il suo armamento venne in seguito aggiornato a:

• 1 cannone da 35 cm
• 4 cannoni da 12 cm
• 2 cannoni da 37 mm
• 6 cannoni Gatling 37 mm
• 8 mitragliatrici da 8 mm
• 1 tubo lanciasiluri da 38 cm (prua)
• 3 tubi lanciasiluri da 35,5 cm
• 2 proiettori da ricerca da 60 cm

Altri progetti

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Tordenskjold