Targhe d'immatricolazione della Città del Vaticano
Le targhe d'immatricolazione della Città del Vaticano sono destinate ai veicoli immatricolati nello Stato Vaticano e la loro regolamentazione è di competenza degli Uffici centrali del Governatorato vaticano[1].
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Le targhe furono emesse per la prima volta nel 1930, quasi un anno dopo la firma dei Patti Lateranensi regolanti i rapporti tra Italia e Città del Vaticano. Esse venivano apposte sui veicoli con sigilli di piombo raffiguranti lo stemma pontificio. Le prime targhe, simili a quelle attualmente in uso, erano a caratteri neri su sfondo bianco: presentavano le lettere S.C.V., iniziali di "Stato della Città del Vaticano" (Status Civitatis Vaticanæ in latino), e un numero di cifre variabile. La prima cifra era sempre zero sui motocicli e sui trattori.
Fino agli anni sessanta erano in uso diversi formati; nel 1960 venne introdotto il tipo standardizzato, che manteneva i punti dopo ogni lettera e le stesse dimensioni delle targhe italiane dell'epoca: 275 × 200 mm le posteriori, 267 × 62 le anteriori.
Nel 1981 le targhe posteriori vennero modificate, arrivando a misurare 300 × 100 mm e riportando i caratteri su una sola riga.
Per semplificarne la produzione, le targhe vaticane vengono fabbricate presso l'Istituto Poligrafico dello Stato italiano, nello stabilimento di Foggia, dove vengono prodotte anche le targhe italiane. Per tale ragione i caratteri utilizzati sono comuni a quelli in uso oggi o in passato in Italia.
Sistema in uso[modifica | modifica wikitesto]
Il sistema attuale fu introdotto il 31 gennaio 1988 e prevedeva lo sdoppiamento delle registrazioni in due serie, una per i veicoli privati di cittadini con residenza o domicilio legale nello Stato (la cui sigla è CV) e una per i veicoli di Stato (la cui sigla è SCV).
Nelle nuove targhe, salvo quelle provvisorie, le lettere non sono più intervallate da punti e sono seguite da uno spazio che le separa dalle cifre. Tale spazio è utilizzato, sulle sole targhe posteriori, per l'apposizione del sigillo di Stato, che ne certifica l'ufficialità. Il sigillo in piombo, raffigurante lo stemma vaticano, viene realizzato manualmente presso l'ufficio del Registro Veicoli Vaticani (RVV) e successivamente apposto sulla targa, pertanto non esiste uno standard univoco e il diametro può variare tra gli 8 e i 12 mm[2].
Il nuovo formato si differenzia dal precedente anche nell'aspetto, del tutto simile a quello delle targhe italiane del periodo 1985–1994.
A partire dal 2011 le targhe sono state lievemente revisionate a livello grafico, modificando i caratteri e l'altezza della targa anteriore (che passa da 115 a 109 mm)[3]. La modifica si è resa necessaria in quanto l'Italia, che produce le targhe anche per il Vaticano, aveva variato i propri formati, adattandoli all'eurotarga munita di bande blu laterali.
Serie per autoveicoli[modifica | modifica wikitesto]
Gli autoveicoli sono muniti sia di targa posteriore che di targa anteriore, delle medesime dimensioni sia per i veicoli privati che per quelli di Stato:
- Targa posteriore: altezza 80 mm, larghezza 40 mm e spessore 10 mm;
- Targa anteriore: altezza 57 mm, larghezza 28 mm e spessore 6 mm;
La sigla CV o SCV è seguita da 5 cifre che crescono in ordine progressivo[4].
Serie per motoveicoli, ciclomotori e trattori[modifica | modifica wikitesto]
Motocicli, scooter, ciclomotori e trattori sono muniti della sola targa posteriore, con bordo nero, quadrata con dimensioni 177 × 177 mm e suddivisa in due righe, separate da una linea orizzontale nera introdotta nel febbraio 2009.
Sulla prima riga è presente la sigla CV o SCV al centro e seguita dal sigillo di Stato, sulla seconda è posizionata la sequenza numerica, composta da quattro cifre che avanzano in ordine progressivo a partire da 0001.
Nel formato precedente mancava il bordo nero e le lettere CV o SCV erano allineate a sinistra con le prime due o tre cifre della numerazione.
Formati speciali[modifica | modifica wikitesto]
Papamobile[modifica | modifica wikitesto]
I veicoli a disposizione del Papa sono dotati di targhe speciali a caratteri rossi su sfondo bianco. Trattandosi di veicoli di Stato le lettere iniziali sono SCV, seguite dal numero 1. Da giugno 2002, infatti, è stata abolita l'assegnazione del blocco di targhe da SCV 1 a SCV 9 ai veicoli del pontefice. Da allora tutti i mezzi riconducibili al Santo Padre utilizzano esclusivamente la combinazione SCV 1 a caratteri rossi[5].
Targhe provvisorie[modifica | modifica wikitesto]
Le targhe provvisorie sono in metallo, di dimensioni 200 × 275 mm e derivate dall'analogo modello italiano. Vengono apposte su veicoli nuovi acquistati in Italia lungo il tragitto verso il microstato oppure su autoveicoli o motoveicoli vaticani da esportazione. Sulla riga superiore è posizionata la scritta rossa PROVA, su quella inferiore le lettere nere SCV intervallate da punti e seguite da un numero progressivo, anch'esso di colore nero.
Formati cessati[modifica | modifica wikitesto]
Veicoli di cardinali e di altre figure dignitarie[modifica | modifica wikitesto]
Il "Regolamento per la circolazione degli autoveicoli" del 1930, all'art. 10 stabiliva che i veicoli dei cardinali e di altre figure dignitarie dovessero essere riconoscibili tramite targhe speciali con caratteri di colore rosso su base bianca. Tale tipologia non è più stata confermata con modifica legislativa del 1998[6]. Ad oggi l'unica targa che prevede caratteri rossi è quella riservata alla papamobile.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Legge sul Governo dello Stato della Città del Vaticano (25 novembre 2018) | Francesco, su www.vatican.va. URL consultato il 19 dicembre 2020.
- ^ Targhe Tipo 6 - Targhe Vaticane - A cura di Marcello Gallina, su www.targhevaticane.it. URL consultato il 18 febbraio 2024.
- ^ Targhe vaticane
- ^ La numerazione iniziò da
CV 03000. - ^ Targhe italiane
- ^ Marcello Gallina, Le targhe automobilistiche della Città del Vaticano, in Associazione Italiana Studio Targhe Automobilistiche.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- M. Gallina, C. Bellini, Le Targhe della Città del Vaticano, Liberodiscrivere edizioni, 14 febbraio 2012, p. 172, ISBN 978-88-7388-320-3.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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