Sejeren (1795)
| Sejeren | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
  | |
| Tipo | Vascello a due ponti |
| Cantiere | Copenaghen |
| Impostazione | 19 settembre 1793 |
| Varo | 29 settembre 1795 |
| Radiazione | 1814 |
| Destino finale | demolita nel 1815 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 1 490 t bm[1] |
| Lunghezza | 50,88 m |
| Larghezza | 13,54 m |
| Pescaggio | 5,97 m a pieno carico m |
| Propulsione | 3 alberi a vela |
| Equipaggio | 583 |
| Armamento | |
| Artiglieria | 64
|
| dati tratti da Danish Third Rate ship of the line 'Sejeren' (1795) [2] [3] | |
| voci di navi e imbarcazioni a vela presenti su Wikipedia | |
Lo HDMS Sejeren è stato un vascello da 64 cannoni in servizio tra il 1796 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia, e tra il 1807 e il 1815 nella Royal Navy britannica.[1]
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Il vascello da 64 cannoni Sejeren, progettato dall'ingegnere navale Ernst Wilhelm Stibolt, venne impostato presso il cantiere navale di Copenaghen il 13 settembre 1793, e varato il 29 settembre 1795 entrò in servizio attivo nella Kongelige danske marine.[2] Nel 1801, al comando del kaptajn Ove Obelitz, faceva parte della divisione del Mediterraneo del commodoro Georg Albrecht Koefoed, insieme alle fregate Najaden, Havfruen e Freya e al brigantino Nidelven,[4] schierata a protezione del traffico navale danese contro le incursioni dei pirati degli stati del Nord Africa, e non prese parte al breve conflitto contro la Gran Bretagna.[5]
L'unità fu catturata dalla Royal Navy dopo la seconda battaglia di Copenaghen il 7 settembre 1807.[3] Arrivata a Portsmouth il 19 dicembre dello stesso anno venne immessa in servizio come HMS Syeren.[3] All'atto dell'entrata in servizio l'armamento era composto da 26 cannoni da 24 libbre, 26 da 18 libbre, 6 da 9 libbre, e 8 carronate da 24 libbre.[1] La sua ridenominazione con il nome di HMS Behemoth fu cancellata nel 1809.[1] Prestò servizio come nave guardaporto venendo radiato il 1 settembre 1814, e venduto per la demolizione alla cifra di 3.000 sterline.[3] Fu però mantenuto in servizio e venduto nuovamente il 23 novembre 1815 per la cifra di 1.000 sterline.[1] Fu subito demolito.[3]
Note[modifica | modifica wikitesto]
Annotazioni[modifica | modifica wikitesto]
Fonti[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b c d e Lyon, Winfield 2004, p. 50.
- ^ a b Tree Decks.
- ^ a b c d e Tree Decks.
- ^ Hansen 1980, p. 113.
- ^ Feldbæk 2002, p. 67.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) J.J. Colledge e Ben Warlow, Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy, London, Chatham Publishing, 2006, ISBN 978-1-86176-281-8.
- (EN) Andrew Lambert, War at Sea in the Age of Sail 1650-1850, London, Cassell & Co., 2000, ISBN 0-85177-138-6.
- (EN) Ole Feldbæk, The Battle of Copenhagen 1801: Nelson and the Danes, Barnsley, Pen & Sword, 2002, ISBN 0-85052-875-5.
- (EN) Carl Rise Hansen, Sources of the History of North Africa, Asia and Oceania in Denmarks, Ridgewood, K.G. Saur Publishing Inc., 1980.
- (EN) David Lyon e David Winfield, The Sail and Steam Navy. All the Ship of the Royal Navy 1815-1889, London, Chatham Publishing, 2004.
- (EN) Thomas Munch-Petersen, Defying Napoleon - How Britain Bombarded Copenhagen and seized the Danish fleet in 1807, Stroud, Gloucestershire, Sutton, 2007, ISBN 978-0-7509-4279-9.
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Danish Third Rate ship of the line 'Sejeren' (1795), su Tree Decks.
- (EN) British Third Rate ship of the line 'Syeren' (1807), su Tree Decks. URL consultato il 30 ottobre 2020.
