Portale:Automobili/Modelli contemporanei-Iso Rivolta Lele
La Lele è una coupé prodotta dalla Iso Rivolta tra il 1969 ed il 1974. Deve il suo nome alla moglie di Piero Rivolta, figlio del fondatore dell'azienda Renzo Rivolta. Nella seconda metà degli anni sessanta la Casa del grifone avviò lo sviluppo dell'erede della IR 300/340. Confermata la meccanica del modello precedente, il compito di disegnare la nuova gran turismo 2+2 venne affidato alla Bertone. Marcello Gandini, capo progettista della Bertone, realizzò una coupé fastback dalle linee tese (secondo il gusto dell'epoca) e moderne. Caratterizzata da un frontale aggressivo, con fari a scomparsa (un altro "must" del periodo) che, in posizione di riposo rimanevano parzialmente a vista (come sulla concorrente Lamborghini Jarama, sempre di Bertone), e da ampie feritoie laterali (che servivano da sfogo al calore prodotto dai dischi dei freni. Quelli posteriori erano "inboard"), la Lele venne presentata al Salone dell'Automobile di New York dell'aprile del 1969 come esemplare unico destinato ad un cliente nordamericano, entrando regolarmente a listino a fine anno.