PMZ-A-750

PZM-A-750
	La PMZ-A-750
Descrizione
Tipo	Motocicletta
Equipaggio	1 conducente e un passeggero se moto singola o due passeggeri se sidecar
Progettista	NATI
Costruttore	IZh
Utilizzatore principale	Unione Sovietica
Esemplari	4.600
Dimensioni e peso
Peso	210 kg a secco
Propulsione e tecnica
Motore	da 746 cm³ a benzina
Potenza	14 hp a 3700 giri al minuto
Prestazioni
Velocità max	90 km/h
Armamento e corazzatura
Armamento primario	nessuno
Corazzatura	nessuna
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La PMZ-A-750, in russo ПМЗ-А-750 , è stata la prima motocicletta di grande cilindrata prodotta in URSS^[1] prima della seconda guerra mondiale dalla fabbrica PMZ.

Il progetto di questa motocicletta iniziò nei primi anni '30 presso la NATI di Mosca dopo una richiesta del Soviet Supremo dell'Economia Nazionale. Il progettista principale era Pyotr Mozharov che era il progettista responsabile della realizzazione dei prototipi delle motociclette della IZh e che aveva avuto delle esperienze lavorative presso la BMW in Germania.

La motocicletta era dotata di un motore bicilindrico a V e si sarebbe dovuta chiamare NATI-A-750 ed inizialmente era stato previsto che la produzione sarebbe avvenuta presso gli stabilimenti della IZh di Izhevsk. Presso questo stabilimento verranno effettivamente prodotte quattro motociclette presentate il 1º maggio del 1933. Dopo le prove il Ministero per l'Industria Pesante decise di iniziare la produzione presso la Podol'skiy Mechanicheskiy Zavod (Industrie Meccaniche Podolsk) che avevano sede a Podolsk e che fino ad allora non avevano mai prodotto delle motociclette. Le prime quattro motociclette prodotte in questi stabilimenti furono pronte nel luglio del 1934. La produzione continuò fino al 1938^[1] o, secondo altre fonti, fino al 1939 con una produzione totale di 4.600 esemplari^[2].

Queste motociclette venivano prodotte sia in versione singola che con il sidecar ed erano destinate sia alla produzione civile che all'Armata Rossa.