Premio Orteig

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Il premio Orteig fu un premio in denaro di 25.000 dollari indetto il 19 maggio 1919 dal famoso imprenditore e proprietario di hotel Raymond Orteig al primo aviatore appartenente ad uno Stato alleato in grado di volare non-stop da New York a Parigi o viceversa.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La notizia fece molto clamore negli ambienti dell'aviazione, ma per i primi 5 anni non ci furono pretendenti. A questo punto Orteig rinnovò l'offerta per altri cinque anni e solo nel 1924, quando lo stato della tecnologia aeronautica divenne avanzato, molti concorrenti richiesero l'iscrizione per il premio. Numerosi aviatori si cimentarono ma ebbero risultati infruttuosi.

Per aspettare un vincitore bisognò attendere il 1927, con Charles Lindbergh ed il suo aereo Spirit of St. Louis.[1] Egli scelse di volare da solo, anche se questo non era un requisito del premio e gli impose di essere al posto di comando per più di 30 ore. Lindbergh fu sia il primo pilota solista sia il primo statunitense ad attraversare l'Atlantico senza scalo in un aereo ad ala fissa (piuttosto che un dirigibile), e divenne subito un eroe nazionale. Il suo volo fu seguito dal boom Lindbergh, una fioritura dell'interesse pubblico nel trasporto aereo.

Concorrenti[modifica | modifica wikitesto]

Data Immagine Pilota Aereo Durata del volo Esito
1927 Bandiera degli Stati Uniti Charles Lindbergh Spirit of St. Louis 30 ore Vincitore del premio e prima trasvolata atlantica in solitario della storia
1926 Bandiera della Francia René Fonck Sikorsky S-35 Nessuno Schianto al decollo per eccessivo peso
1927 Bandiera degli Stati Uniti Floyd Bennett Trimotore Ford chiamato America Nessuno Schianto a causa di un ground loop
1927 Bandiera della Francia Charles Nungesser Biplano monomotore Levasseur PL8 chiamato Oiseau Blanc (uccello bianco) Sconosciuta Scomparso e mai più avvistato

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ La nuova rivoluzione delle macchine, su books.google.it. URL consultato il 2 dicembre 2019.

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