Kronprindsesse Maria (1791)
| Kronprindsesse Maria | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
  | |
| Tipo | Vascello a due ponti |
| Cantiere | Arodsand |
| Impostazione | 14 ottobre 1789 |
| Varo | 16 aprile 1791 |
| Completamento | 1789 |
| Entrata in servizio | 1793 |
| Radiazione | 15 dicembre 1814 |
| Destino finale | demolita nel 1815 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 1 759 t bm[1] |
| Lunghezza | 54,02 m |
| Larghezza | 14,16 m |
| Pescaggio | 6,36 m a pieno carico m |
| Propulsione | 3 alberi a vela |
| Equipaggio | 590 |
| Armamento | |
| Artiglieria |
|
| dati tratti da Danish Third Rate ship of the line 'Kronprindsesse Maria' (1791) [2] [3] | |
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Lo HDMS Kronprindsesse Maria è stato un vascello in servizio tra il 1793 e il 1807 nella Reale Marina dei Regni di Danimarca e Norvegia, e tra il 1807 e il 1814 nella Royal Navy britannica.[1]
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Decima unità delle 11 appartenenti alla classe Prindsesse Sophia Frederica progettata dall'ingegnere navale Henrik Gerner (1742-1787),[1] il vascello da 74 cannoni Kronprindsesse Maria fu impostato presso il cantiere navale di Arodsand il 14 ottobre 1789, varato il 16 aprile 1791, ed entrò in servizio attivo nel 1793.[2]
Fu catturato dalla Royal Navy dopo la battaglia di Copenaghen il 7 settembre 1807, e trasferita in Gran Bretagna.[3] Arrivata a Portsmouth il 13 dicembre dello stesso anno venne disalberata, e la sua immissione in servizio attivo non venne mai presa in esame.[1] Ridenominata HMS Kron Princessen, tra il gennaio e il febbraio 1811 il vascello fu trasformato in nave prigione a Portsmouth.[3] Il Kron Princessen ebbe come comandanti i tenenti Alexander Brodie (gennaio 1811-gennaio 1812) e Thomas Burwood (6 gennaio 1812-7 settembre 1814).[3] L'unità fu radiata nel settembre 1814 e venduta, per la cifra di 2.500 sterline, il 15 dicembre dello stesso anno venendo subito demolita.[3][4]
Note[modifica | modifica wikitesto]
Annotazioni[modifica | modifica wikitesto]
Fonti[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b c d Lyon, Winfield 2004, p. 47.
- ^ a b Tree Decks.
- ^ a b c d e Tree Decks.
- ^ Colledge, Warlow 2006, p. 190.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) J.J. Colledge e Ben Warlow, Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy, London, Chatham Publishing, 2006, ISBN 978-1-86176-281-8.
- (EN) Andrew Lambert, War at Sea in the Age of Sail 1650-1850, London, Cassell & Co., 2000, ISBN 0-85177-138-6.
- (EN) Brian Lavery, The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850, London, Conway Maritime Press, 2003, ISBN 0-85177-252-8.
- (EN) David Lyon e David Winfield, The Sail and Steam Navy. All the Ship of the Royal Navy 1815-1889, London, Chatham Publishing, 2004.
- (EN) Thomas Munch-Petersen, Defying Napoleon - How Britain Bombarded Copenhagen and seized the Danish fleet in 1807, Stroud, Gloucestershire, Sutton, 2007, ISBN 978-0-7509-4279-9.
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Danish Third Rate ship of the line 'Kronprindsesse Maria' (1791), su Tree Decks.
- (EN) British Third Rate ship of the line 'Kron Princessen' (1807), su Tree Decks. URL consultato il 30 ottobre 2020.
