Bundesautobahn 103
| Bundesautobahn 103 | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Germania
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| Länder | Berlino |
 | |
| Dati | |
| Classificazione | Autostrada |
| Inizio | Berlino-Schöneberg |
| Fine | Berlino-Steglitz |
| Lunghezza | 3,7 km |
| Data apertura | 1968 |
| Percorso | |
| Principali intersezioni | A 100 |
La Bundesautobahn 103 (letteralmente "autostrada federale 103") è un'autostrada urbana di Berlino.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
L'autostrada venne progettata come parte della cosiddetta "Westtangente" (letteralmente: "tangenziale ovest"), che secondo i piani avrebbe attraversato la città da nord (Tegel) a sud (Steglitz) lambendo il centro storico sul lato occidentale.[1]
Nel 1961 iniziarono i lavori per la costruzione della tratta più meridionale, da Schöneberg (nei pressi del raccordo anulare interno) a Steglitz; l'opera venne aperta al traffico il 20 settembre 1968.[2]
La costruzione del resto dell'autostrada venne più volte ritardata e infine annullata agli inizi degli anni ottanta.
Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]
L'autostrada venne progettata con i parametri tecnici abituali per le autostrade urbane, vale a dire con una velocità di progetto di 80 km/h, con curve di raggio minimo 500 m e pendenze non superiori al 3,5%.[3]
Di fatto, viste le difficoltà di inserimento urbanistico in quartiere densamente costruito, fu necessario derogare in diversi punti da tali valori: in particolare nei pressi della stazione di Steglitz si ricorse a un viadotto con una rampa di pendenza del 3,88%, mentre per l'attraversamento della ferrovia del Wannsee presso la stazione di Feuerbachstraße fu necessario ricorrere a un tunnel con raggi di curvatura di 250 m.[4] La costruzione di quest'ultima opera richiese anche diverse opere di consolidamento degli edifici limitrofi.[5]
L'autostrada ha due carreggiate larghe 10,5 m, separate da uno spartitraffico largo 2 m; ogni carreggiata conta tre corsie larghe 3,5 m, mentre non è presente la corsia di emergenza.[6]
Percorso[modifica | modifica wikitesto]
| A 103 | |||||
| Tipo | n° uscita | Indicazione | km | Corrispondenze | |
|---|---|---|---|---|---|
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1 | Sachsendamm | 0,0 | 
| |
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2 | Autobahnkreuz Schöneberg | 0,5 | 
| |
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2 | Grazer Damm | 0,5 | ||
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3 | Saarstraße | 1,8 | ||
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4 | Filandastraße | 2,8 | ||
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5 | Wolfsteindamm / Schloßstraße | 3,7 |
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Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Autobahnen in Berlin (1968), pp. 4-5.
- ^ Autobahnen in Berlin (1968), p. 11.
- ^ Autobahnen in Berlin (1968), p. 14.
- ^ Autobahnen in Berlin (1968), pp. 16-17.
- ^ Autobahnen in Berlin (1968), pp. 42-43.
- ^ Autobahnen in Berlin (1968), pp. 14-15.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (DE) Senator von Bau- und Wohnungswesen (a cura di), Autobahnen in Berlin, Berlino (Ovest), 1968, ISBN non esistente, IDN 455590427.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla Bundesautobahn 103
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (DE) A 103 (Wedding - Schöneberg - Steglitz), su autobahnatlas-online.de.
