Nel 2019 diventa pilota titolare nel team Asia, che gli affida una Honda; il compagno di squadra è Kaito Toba. Ottiene un secondo posto in Aragona e un quarto posto in Malesia come migliori risultati in gara. Termina il campionato al 10º posto con 109 punti. In questa stagione è costretto a saltare il Gran Premio d'Italia a causa dei postumi di un incidente avvenuto nel precedente evento in Francia. Il suo posto in squadra, in questo frangente, viene preso dall'indonesiano Gerry Salim.[2]
Nel 2020 rimane nello stesso team della stagione precedente, il compagno di squadra è Yuki Kunii. Ottiene due secondi posti (Spagna e San Marino), cinque terzi posti (Qatar, Repubblica Ceca, Stiria, Emilia Romagna ed Europa) e una pole position nel Gran Premio di San Marino e conclude la stagione al 3º posto con 170 punti.[3]
Nel 2021 rimane nello stesso team ma in classe Moto2, alla guida di una Kalex; il compagno di squadra è Somkiat Chantra. Ottiene un secondo posto in Austria e chiude la stagione all'ottavo posto con 120 punti,[4] risultando inoltre il secondo miglior esordiente.[5] In questa stagione è costretto a saltare il Gran Premio della Comunità Valenciana a causa di una frattura al piede sinistro rimediata nel precedente GP dell'Algarve. Nel 2022 gareggia nuovamente col team Honda Asia e lo stesso compagno di squadra della stagione precedente. In occasione del Gran Premio di Spagna ottiene la sua prima vittoria nel contesto del motomondiale.[6] Vince altre due gare e rimane in corsa per il titolo fino all'evento conclusivo di Valencia, chiudendo al secondo posto.[7]
Nel 2023 inizia il terzo anno in Moto2 con Honda Team Asia. In quest'annata sale per tre volte sul podio e si classifica nono in campionato.[8] Con la stessa squadra è iscritto al primo Gran Premio di Valencia nel CEV Moto2 ma si ritira dall'evento prima del termine delle qualifiche.[9]
Giappone
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