V/STOL

Un AV-8B Harrier II, in fase di atterraggio sulla portaerei USS Nassau

Un velivolo a decollo e atterraggio corti o verticali, noto come V/STOL (acronimo inglese di Vertical or Short Take-Off and Landing; in francese aéronef à décollage et atterrissage courts ou verticaux, in sigla ADACV), è sostanzialmente un aeromobile sia STOL sia VTOL. La definizione della NATO è:

(EN) «An aircraft capable of executing a vertical take-off and landing, a short take-off and landing or any combination of these modes of operation.»	(IT) «Un aeromobile capace di eseguire un decollo e un atterraggio verticali, un decollo e un atterraggio corti o un'altra combinazione di queste due manovre.»
(NATO, AAP-06 Edition 2016 - NATO GLOSSARY OF TERMS AND DEFINITIONS (ENGLISH AND FRENCH))

Descrizione

I V/STOL vennero originariamente sviluppati per permettere l'impiego di aerei jet che potessero partire da spiazzi nelle foreste, eliminando la dipendenza da piste soggette a venire danneggiate, o da piccole portaerei che in precedenza erano in grado di trasportare solo elicotteri.

I V/STOL sono stati rimpiazzati in popolarità dagli STOVL, perché questi riducono la quantità di spinta richiesta per sollevare da terra un aereo a pieno carico, e quindi permettono di trasportare un carico maggiore. Ad esempio, l'Harrier non è in grado di decollare in verticale a pieno carico di armi e carburante, e viene quindi usato come uno STOVL quando possibile.

Voci correlate

• Aeromobili a decollo verticale
• Spinta direzionale
• STOL – Short Take-Off and Landing – decollo ed atterraggio corti
• STOVL – Short Take-Off and Vertical Landing – decollo corto ed atterraggio verticale
• VTOL – Vertical Take-Off and Landing – decollo ed atterraggio verticali

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Collegamenti esterni

• (EN) V/STOL, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.