Triumph TSS

Triumph TSS
Costruttore	Triumph
Tipo	Naked
Produzione	dal 1982 al 1983
Sostituita da	Triumph Trident
	Manuale

La Triumph TSS^[1] è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica inglese Triumph dal 1982 al 1983.

Storia e descrizione[modifica | modifica wikitesto]

Progettata principalmente per il mercato statunitense, la TSS aveva una innovativa testata Weslake Engineering a con distribuzione bialbero a otto valvole, di cui quattro per cilindro.^[2] La testa rispetto alle altre Triumph dell'epoca, aveva valvole più piccole poste con un'angolazione di 30°, con i pistoni avente il cielo rifinito con degli incavi, che consentivano un rapporto di compressione di 10:1.

I modelli per il Regno Unito avevano una coppia di carburatori Amal MkII da 34 mm mentre i modelli di esportazione avevano carburatori Bing.

Lanciata sul mercato nel 1982 con di serie l'avviamento elettrico, la nuova parte superiore del motore presentava degli anelli che sigillavano la testata alla canna del cilindro. I cerchi in lega American Morris erano optional, mentre i doppi freni a disco Lockheed erano di serie così come i parafanghi in acciaio inossidabile. Le sospensioni posteriori ad aria-olio erano della Marzocchi.

Solo 112 TSS furono effettivamente esportate dalla Triumph, poiché il 26 agosto 1983 lo stabilimento di Meriden andò in liquidazione. Si stima che in totale siano stati realizzati 438 esemplari della TSS.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Triumph TSS

Dimensioni e pesi

Meccanica
Tipo motore: due cilindri in linea quattro tempi			Raffreddamento: Ad aria
Cilindrata	749 cm³
Distribuzione: bialbero a 4 valvole per cilindro		Alimentazione: carburatori
Frizione: Multidisco in bagno d'olio		Cambio: 5 marce
Trasmissione	Primaria a ingranaggi a denti dritti; secondaria a catena
Ciclistica
Telaio	acciaio
Sospensioni	Anteriore: Forcella idraulica / Posteriore: Forcellone oscillante e monoammortizzatore idraulico
Fonte dei dati: ^{[senza fonte]}