Tatra T813
| Tatra T813 | |
|---|---|
 Tatra T813 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Tatra (veicoli)
|
| Tipo | Autocarro |
| P.T.T. veicolo singolo | 22 t |
| Produzione | dal 1965 al 1985 |
| Sostituito da | Tatra T815 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 8,75 m |
| Larghezza | 2,5 m |
| Altezza | 2,69 m |
| Massa a vuoto | 14,1 t |
| Altro | |
| Note | guado 1,4m, trincea 1,6 m, gradino 1,4m |
 Versione vigili del Fuoco | |
Il Tatra T813 è uno dei pochissimi autocarri 8x8 nato negli anni sessanta, impiegato in un gran numero di varianti. Costruito dalla Tatra cecoslovacca questo veicolo è ad alta mobilità, con cabina per una squadra di artiglieria, un comparto protetto con apparato NBC e la possibilità di essere usato come trattore d'artiglieria.
Autocarro pesante da 7900 kg di carico utile, grazie alla sua mobilità esso è utilizzato anche per armi, come il lanciarazzi RM-70 e il semovente DANA da 152mm. In entrambi i casi il veicolo è corazzato.
Non sono peraltro mancati gli utilizzi dell'autocarro anche in campo civile, in particolare quelli destinati ad impegni gravosi o in ambienti difficoltosi. Anche nel caso delle competizioni destinate a questo tipo di autocarri in fuoristrada ha avuto modo di farsi valere.
Altre caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
- Motore originario V12 diesel Tatra T-930-3
- Potenza: 250 hp
- Velocità massima: 80 km/h
- Autonomia: 1.000 km
- Peso a vuoto: kg.14.100
- Trazione: 8x8
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