Targa Florio 1920

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Targa Florio 1920
Edizione n. 11 del Targa Florio
Dati generali
Inizio24 ottobre
Termine24 ottobre
Titoli in palio
Vittoria assolutaBandiera dell'Italia Guido Meregalli
Categoria 6
su Nazzaro Grand Prix Tipo 5/4.4
Categoria 7Bandiera dell'Italia Enzo Ferrari
su Alfa Romeo 40/60 HP/6.1
Categoria 4Bandiera dell'Italia Luigi Lopez
su Darracq 16 HP/2.9
Categoria 2Bandiera dell'Italia Giuseppe Piro
su Fiat 501/1.5
Altre edizioni
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La Targa Florio 1920 è stata l'11ª edizione della Targa Florio svoltasi il 25 ottobre 1920 in Sicilia sul Medio circuito delle Madonie.

Guido Meregalli (al volante) vince la sua unica Targa Florio.

Contesto[modifica | modifica wikitesto]

Il 1920 iniziò male per il comitato organizzatore della Targa Florio, guidato da Vincenzo Florio: durante un temporale in primavera, un fulmine aveva colpito la tribuna in legno a Cerda, che poi prese fuoco. Anche le corsie dei box avevano preso fuoco a causa di scintille volanti, che, come le tribune, vennero completamente distrutte. Nel 1920 la gara avrebbe dovuto svolgersi di nuovo nella data originaria di maggio, ma il grande incendio la fece posticipare al 25 ottobre. Florio trasferì la linea di partenza e di arrivo alla stazione ferroviaria di Cerda e costruì tribune fortificate, sale e aree di fossa in cemento.

Le tre Alfa Romeo di Giuseppe Campari (sinistra), Enzo Ferrari (centro) e Giuseppe Baldoni (destra) iscritte da Nicola Romeo per la gara.

Nel settembre 1915 la Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili andò in liquidazione che successivamente verrà rilevata dall'ingegnere meccanico e imprenditore santantimese Nicola Romeo, che da ora in poi chiamerà i veicoli Alfa Romeo. Romeo iscrive tre auto da corsa per la Targa Florio. I due piloti ufficiali Giuseppe Campari (con il copilota Giulio Ramponi) ed Enzo Ferrari hanno gareggiato coi modelli 40/60 HP/6.1 mentre Giuseppe Baldoni ha guidato un'Alfa Romeo 20/30 ES/4.2.

La concorrenza più forte è venuta dalle vetture Alfa Romeo della Fabbrica Italiana Automobili Torino e dalle vetture da corsa di Felice Nazzaro. Enrico Restelli ha guidato una Restelli /1.5 della sua propria azienda (la Officine Meccaniche Isola Bella) mentre Maria Antonietta Avanzo è stata la prima donna in Italia a guidare nella Targa Florio.

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Giuseppe Campari sulla sua Alfa Romeo 40/60 HP/6.1 prima dell'inizio della gara.

Il tempo era brutto come l'anno scorso: i temporali autunnali avevano riportato di nuovo temperature rigide e forti piogge, che resero difficoltosa la guida su strade parzialmente sterrate. Delle tre Alfa Romeo, solo una è arrivata al traguardo. Giuseppe Baldoni uscì di pista su un passaggio di montagna e scivolò attraverso un prato bagnato dalla pioggia in un fosso, dove l'auto andò in stallo a causa di una sospensione anteriore rotta. Il magnete della vettura di Campari al terzo giro cominciò ad avere problemi nel funzionamento. Enzo Ferrari, invece, arrivò secondo, a 12 minuti dal vincitore della gara Guido Meregalli a bordo della Nazzaro Tipo 5/4.4.

Qualifiche[1][modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Auto Ora di partenza
1 1 Bandiera dell'Italia Enrico (Carlo) Restelli Restelli 7:00
2 2 Bandiera dell'Italia Giuseppe Campari Alfa Romeo 7:06
3 3 Bandiera dell'Italia Giuseppe Piro Fiat 7:12
4 4 Bandiera dell'Italia Guido Meregalli Nazzaro 7:18
5 5 Bandiera dell'Italia Guido Peyron Diatto 7:24
6 6 Bandiera dell'Italia Pietro di Paola Diatto 7:30
7 7 Bandiera dell'Italia Pio Maravigna Fiat 7:36
8 8 Bandiera dell'Italia Augusto Tarabusi SCAT 7:42
9 10 Bandiera dell'Italia Guido Airoldi Itala 7:48
10 12 Bandiera dell'Italia Contessa Maria Antonietta Avanzo Buick 7:54
11 13 Bandiera dell'Italia Luigi Lopez Darracq 8:00
12 14 Bandiera dell'Italia Enzo Ferrari Alfa Romeo 8:06
13 16 Bandiera dell'Italia Mario Veronesi Isotta Fraschini 8:12
14 17 Bandiera dell'Italia Giuseppe Baldoni Alfa Romeo 8:18
15 18 Bandiera dell'Italia Barone Paolo Tasca Itala 8:24
16 19 Bandiera dell'Italia James Tagliavia Itala 8:30

Classifica finale[1][modifica | modifica wikitesto]

Il vincitore della classe è indicato in grassetto.

Pos Classe Team Piloti Telaio Giri
1 Categoria 6 4 Bandiera dell'Italia Guido Meregalli Bandiera dell'Italia Guido Meregalli Nazzaro Grand Prix Tipo 5/4.4 4
2 Categoria 7 14 Bandiera dell'Italia Accomandita Ing. Nicola Romeo & Co Bandiera dell'Italia Enzo Ferrari Alfa Romeo 40/60 HP/6.1 4
3 Categoria 4 13 Bandiera dell'Italia Luigi Lopez Bandiera dell'Italia Luigi Lopez Darracq 16 HP/2.9 4
4 Categoria 2 3 Bandiera dell'Italia Fabbrica Italiana Automobili Torino Bandiera dell'Italia Giuseppe Piro Fiat 501/1.5 4
5 Categoria 2 7 Bandiera dell'Italia Fabbrica Italiana Automobili Torino Bandiera dell'Italia Pio Maravigna Fiat 501/1.5 4
6 Categoria 4 10 Bandiera dell'Italia Guido Airoldi Bandiera dell'Italia Guido Airoldi Itala /2.8 4
7 Categoria 4 19 Bandiera dell'Italia James Tagliavia Bandiera dell'Italia James Tagliavia Itala /2.8 4
8
ABD
Categoria 2 1 Bandiera dell'Italia Officine Meccaniche Isola Bella Bandiera dell'Italia Enrico (Carlo) Restelli Restelli /1.5 3
9
ABD
Categoria 4 5 Bandiera dell'Italia Guido Peyron Bandiera dell'Italia Guido Peyron Diatto 4 DC/2.7 3
10
ABD
Categoria 7 2 Bandiera dell'Italia Accomandita Ing. Nicola Romeo & Co Bandiera dell'Italia Giuseppe Campari Alfa Romeo 40/60 HP/6.1 2
11
ABD
Categoria 6 8 Bandiera dell'Italia Augusto Tarabusi Bandiera dell'Italia Augusto Tarabusi SCAT 25/35 HP/4.7 2
12
ABD
Categoria 7 12 Bandiera dell'Italia Maria Antonietta Avanzo Bandiera dell'Italia Contessa Maria Antonietta Avanzo Buick 2
13
ABD
Categoria 7 16 Bandiera dell'Italia Mario Veronesi Bandiera dell'Italia Mario Veronesi Isotta Fraschini 1
14
ABD
Categoria 4 6 Bandiera dell'Italia Pietro Di Paola Bandiera dell'Italia Pietro Di Paola Diatto 4 DC/2.7 1
15
ABD
Categoria 6 17 Bandiera dell'Italia Accomandita Ing. Nicola Romeo & Co Bandiera dell'Italia Giuseppe Baldoni Alfa Romeo 20/30 ES/4.2 1
16
ABD
Categoria 4 18 Bandiera dell'Italia Paolo Tasca Bandiera dell'Italia Barone Paolo Tasca Itala /2.8 0

Solo nell'elenco degli iscritti[modifica | modifica wikitesto]

Qui sono registrate squadre, piloti e veicoli che erano stati originariamente registrati per la gara ma non hanno preso parte.

Classe Team Piloti Telaio
Categoria 6 11 Bandiera dell'Italia Alberto Lancilotto SCAT

Statistiche[modifica | modifica wikitesto]

  • Giro più veloce - #14 Enzo Ferrari - 2:05:39.600
  • Distanza - 108.000 km
  • Velocità media del vincitore - 51,084 km/h

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b (EN) Hans Etzrodt, XXIII TARGA FLORIO, su kolumbus.fi.

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