Stazione di Bioggio
| Bioggio stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Svizzera
|
| Località | Bioggio |
| Coordinate | 46°00′43.63″N 8°54′32″E |
| Altitudine | 292 m s.l.m. |
| Linee | ferrovia Lugano-Ponte Tresa |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Anno attivazione | 1912 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante |
| Binari | 2 |
| Operatori | Ferrovie Luganesi |
La stazione di Bioggio è una stazione ferroviaria posta sulla linea Lugano-Ponte Tresa. Serve il centro abitato di Bioggio.
Storia
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Nel 1908, il comitato per la tranvia elettrica, sorto per iniziativa dell'avvocato Luigi Balestra e dell'ingegner Tullio Rusca, aveva chiesto l'impiego della strada cantonale per collegare il paese di Bioggio a Lugano, ma l'iniziativa si scontrò con il preesistente comitato della ferrovia Lugano-Ponte Tresa. L'anno dopo, i due comitati unirono gli sforzi e il tracciato della ferrovia fu fatto passare anche da Bioggio[1].
La stazione fu aperta al servizio pubblico il 5 giugno 1912 assieme alla linea[2].
Nell'autunno 2005 iniziarono i lavori per il prolungamento del raddoppio di binario fino alla stazione di Serocca[3] che si conclusero nell'autunno del 2007[4].
Strutture e impianti
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Il fabbricato viaggiatori è un edificio a due piani dello stesso stile delle stazioni di Agno e di Magliaso. Addossato alla costruzione principale, si trova l'edificio a un piano che ospita le ritirate.
Il piazzale è dotato di due binari serviti da due banchine laterali non collegate tra loro.
Movimento
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La stazione è servita dai treni della linea S60 della rete celere ticinese, cadenzati a frequenza di quindici minuti, nei giorni feriali, e di trenta, in quelli festivi[5].
Servizi
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Biglietteria automatica
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Baroni e Maestrini (2012), pp. 34-35 e pp. 49-50.
- ^ Baroni e Maestrini (2012), pp. 14-15.
- ^ W.B., Il treno arancione sorride: dal 2007 aumentano le corse, in Giornale del Popolo, 19 novembre 2005, p. 6.
- ^ Pelle, Il trenino viaggia più veloce e più sicuro, in Giornale del Popolo, 18 giugno 2007, p. 4.
- ^ Linea S60 - Orario 2024 (PDF), su flpsa.ch, ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 12 agosto 2024).
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Piergiorgio Baroni e Mauro Maestrini, Ferrovia Lugano-Ponte Tresa. Quel trenino lungo cento anni, Agno, Ferrovie Luganesi, 2012.
Altri progetti
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