Dalton Highway
| James W. Dalton Highway Dalton Highway Alaska Route 11 | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato |  Stati Uniti
|
| Stati federati |  Alaska
|
| Dati | |
| Classificazione | Autostrada |
| Inizio | Fairbanks |
| Fine | Deadhorse |
| Lunghezza | 666 km |
| Direzione | sud-nord |
| Data apertura | 1974 |
| Gestore | Alaska Department of Transportation & Public Facilities |
| Pedaggio | no |
| Percorso | |
| Località servite | Livengood, Coldfoot, Wiseman |
| Principali intersezioni | Alaska Route 2 |
 | |
La James W. Dalton Highway, più comunemente nota come Dalton Highway oppure Alaska Route 11, è una autostrada lunga 666 chilometri che si snoda attraverso l'Alaska[1]. La Dalton Highway inizia dalla Elliott Highway, presso Livengood, a circa 85 km a nord-ovest di Fairbanks, e finisce a Deadhorse nei pressi dell'Oceano Artico nella Prudhoe Bay. Originariamente nota con il nome di North Slope Haul Road, la Dalton Highway fu costruita in soli cinque mesi, nel 1974, come via di rifornimento per la costruzione del Trans-Alaska Pipeline System e per almeno un ventennio fu, di fatto, una strada privata[2].
Informazioni[modifica | modifica wikitesto]
La Dalton Highway, che scorre parallelamente alla Trans-Alaska Pipeline ("oleodotto transalascano"), è una delle strade più isolate degli Stati Uniti. Lungo il suo percorso ci sono solo tre villaggi: Coldfoot che conta circa tredici abitanti e che si trova al miglio 175,[3] Wiseman con una popolazione di ventidue abitanti situata al miglio 188,[3] e infine Deadhorse con venticinque abitanti situata al chilometro 666.[3]
Nonostante la sua posizione così remota, la Dalton Highway viene percorsa da un notevole numero di veicoli, che varia dai 160 veicoli al giorno nei mesi estivi ai 250 veicoli durante i mesi invernali.[3] Arrivati a Deadhorse, la strada diviene di proprietà di una compagnia petrolifera e può essere percorsa solo previa autorizzazione da parte della stessa. A causa della sua posizione isolata è necessario prendere alcune precauzioni in caso si volesse transitare sulla Dalton Highway. Per tutti i veicoli è consigliato disporre di una ricetrasmittente, inoltre se la si percorre nei mesi estivi bisogna mettere in conto la possibilità di dovere affrontare anche dei guadi.[4] Lungo il tragitto si possono incontrare pendenze che possono raggiungere il 12%. Durante tutto l'anno è obbligatorio il transito sia di giorno che di notte a fari accesi. Inoltre, a causa delle notevoli distanze tra una stazione di servizio e l'altra, è consigliabile disporre di un numero sufficiente di ruote di scorta, in modo da essere autosufficienti in caso di foratura, evento abbastanza frequente sulla Dalton Highway che è asfaltata solo in pochi e brevi tratti. Il punto più elevato lungo il tragitto della Dalton Highway è situato nei pressi dell'Atigun Pass al miglio 244, ad una quota di 1400 m s.l.m.[4]
La Dalton Highway fu nominata in onore di James Dalton, un ingegnere originario dell'Alaska che supervisionò la costruzione della Distant Early Warning Line.[4]
Percorso[modifica | modifica wikitesto]
Lungo tutto il percorso della strada non è disponibile alcun servizio di telefonia mobile né di connessione ad Internet, il che rende la strada ancora più isolata[1].
La strada ha il suo inizio a Livengood[5]. Al km 89 si può intersecare il fiume Yukon, mentre al km 185 si oltrepassa il Circolo Polare Artico.
Al km 203 è presente la curva più difficile, chiamata Oh shit[6]. Essa consiste in una lunga curva a sinistra in salita con pendenza oltre 10%, molto difficoltosa, soprattutto in caso di neve, per il passaggio dei camion.
Al km 217, è presente la strada che porta all'Aeroporto di Prospect Creek, dove è presente la stazione meteo che ha rilevato la temperatura più bassa degli Stati Uniti; subito dopo è presente il bivio per Coldfoot, e venti chilometri più avanti quello per Wiseman.
Qui si entra nella sezione chiamata "North Slope", che comprende il passo di Atigun (1422 m s.l.m.). Successivamente la strada va ad intersecarsi con strade minori fino all'arrivo (km 666) a Deadhorse, nella Prudhoe Bay.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b (EN) BLM Alaska: Dalton Highway, su blm.gov, Dipartimento degli Interni degli Stati Uniti d'America, Bureau of Land Management. URL consultato il 7 gennaio 2012 (archiviato dall'url originale il 9 maggio 2009).
- ^ J. Dufresne, G. Benchwick e C. Bodry (a cura di), Alaska, Edt 2009, p. 453
- ^ a b c d (EN) Kris Valencia, The Milepost 2008, Alaska Travel Planner, Morris Communications Company, 1º gennaio 2008, pp. 517-529, ISBN 1-892154-24-2.
- ^ a b c (EN) Guida turistica della Dalton Highway (PDF), su alaskageographic.org, Bureau of Land Management. URL consultato il 7 gennaio 2012 (archiviato dall'url originale il 1º marzo 2012).
- ^ La strada ha un chilometraggio che va da sud verso nord
- ^ achingbackphoto, Oh shit corner, su blog.achingbackphoto.com, 11 marzo 2010. URL consultato il 9 agosto 2015.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Kris Valencia, The Milepost 2008, Alaska Travel Planner, Morris Communications Company, 1º gennaio 2008, ISBN 1-892154-24-2.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Dalton Highway
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) BLM Alaska: Dalton Highway, su blm.gov. URL consultato il 30 aprile 2019 (archiviato dall'url originale il 9 maggio 2009).
- (EN) PDF sulla Dalton Highway (24 pagine) (PDF), su nps.gov.
| Controllo di autorità | LCCN (EN) sh85035541 · J9U (EN, HE) 987007540967805171 |
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