Faiveley: differenze tra le versioni

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La '''Faiveley''', oggi Faiveley S.A., è un'azienda multinazionale di produzione e fornitura di accessori ferroviari per ferrovie e locomotive elettriche; è conosciuta universalmente come produttrice di [[Pantografo (trasporti)|pantografi monobraccio]] per locomotori e treni elettrici.
La '''Faiveley''', oggi Faiveley S.A., è un'azienda multinazionale di produzione e fornitura di accessori ferroviari per ferrovie e locomotive elettriche; è conosciuta universalmente come produttrice di [[Pantografo (trasporti)|pantografi monobraccio]] per locomotori e treni elettrici.


Il primo stabilimento di produzione viene creato a [[Saint-Ouen]] da [[Louis Faiveley]] nel [[1919]]. Nel [[1930]] tra le altre produzioni debuttano i dispositivi per porte scorrevoli dei rotabili ferroviari. Nel [[1935]] la Faivelay da ditta individuale si trasforma in società anonima. La sua produzione di dispositivi per la captazione di corrente si specializza sempre più e nel [[1955]]
Il primo stabilimento di produzione venne creato a [[Saint-Ouen]] da [[Louis Faiveley]] nel [[1919]]. Nel [[1930]] tra le altre produzioni furono presentati i dispositivi per le porte scorrevoli dei rotabili ferroviari. Nel [[1935]] la Faivelay da ditta individuale si trasformò in società anonima. La sua produzione di dispositivi per la captazione di corrente si specializzò sempre più e nel [[1955]] il suo ''monobraccio'' fu protagonista del record mondiale di velocità a 331 km/h. Negli [[anni 1960|anni sessanta]] la Faivelay s.a. entrò nella produzione dei sistemi elettronici di bordo dei rotabili ferroviari e negli [[anni 1970|anni settanta]] sviluppò il pantografo modello AMDE per [[alta velocità]]. Da quegli anni i pantografi Faivelay divennero tra i componenti essenziali dei record di velocità dei [[TGV]].
il suo ''monobraccio'' è protagonista del record mondiale di velocità a 331 km/h. Gli [[anni 1960|anni sessanta]] vedono l'entrata della Faivelay s.a. nella produzione di sistemi elettronici di bordo e negli [[anni 1970|anni settanta]] lo sviluppo del modello AMDE per [[alta velocità]]. Da allora i pantografi Faivelay saranno protagonisti essenziali dei successivi record di velocità dei [[TGV]].


L'acquisizione di ulteriori settori di produzione è stata accompagnata a partire dagli anni sessanta dall'espansione in altri paesi europei e del mondo. La società è presente con proprie filiali o stabilimenti in [[Spagna]], [[Brasile]], [[Italia]], [[Stati Uniti d'America|USA]], e perfino in [[Giappone]]<ref>[http://www.faiveleytransport.com/fr/corpo_histo.php sito della Faivelay s.a.]</ref>.
L'acquisizione di ulteriori settori di produzione a partire dagli anni sessanta fu accompagnata dall'espansione del marchio in altri paesi europei e del mondo. La società è presente con proprie filiali o stabilimenti in [[Spagna]], [[Brasile]], [[Italia]], [[Stati Uniti d'America|USA]] e in [[Giappone]]<ref>[http://www.faiveleytransport.com/fr/corpo_histo.php sito della Faivelay s.a.]</ref>.


==Alcuni Stabilimenti==
==Alcuni Stabilimenti==

Versione delle 11:32, 26 apr 2015

Faiveley
StatoBandiera della Francia Francia
ISINFR0000053142
Fondazione
Fondata daLouis Faiveley
Sede principaleGennevilliers
GruppoWabtec
Prodottiaccessori ferroviari
Sito webwww.faiveleytransport.com

La Faiveley, oggi Faiveley S.A., è un'azienda multinazionale di produzione e fornitura di accessori ferroviari per ferrovie e locomotive elettriche; è conosciuta universalmente come produttrice di pantografi monobraccio per locomotori e treni elettrici.

Il primo stabilimento di produzione venne creato a Saint-Ouen da Louis Faiveley nel 1919. Nel 1930 tra le altre produzioni furono presentati i dispositivi per le porte scorrevoli dei rotabili ferroviari. Nel 1935 la Faivelay da ditta individuale si trasformò in società anonima. La sua produzione di dispositivi per la captazione di corrente si specializzò sempre più e nel 1955 il suo monobraccio fu protagonista del record mondiale di velocità a 331 km/h. Negli anni sessanta la Faivelay s.a. entrò nella produzione dei sistemi elettronici di bordo dei rotabili ferroviari e negli anni settanta sviluppò il pantografo modello AMDE per alta velocità. Da quegli anni i pantografi Faivelay divennero tra i componenti essenziali dei record di velocità dei TGV.

L'acquisizione di ulteriori settori di produzione a partire dagli anni sessanta fu accompagnata dall'espansione del marchio in altri paesi europei e del mondo. La società è presente con proprie filiali o stabilimenti in Spagna, Brasile, Italia, USA e in Giappone[1].

Alcuni Stabilimenti

Note

Collegamenti esterni