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A partire da settembre 2019, Batik Air operava più di 45 rotte nazionali e internazionali, con una frequenza di oltre 350 voli giornalieri. Destinazioni internazionali, tra cui [[Singapore]], [[Bangkok]], [[Chennai]] e [[Perth]], oltre a [[Guilin]], [[Nanning]], [[Kunming]] e [[Shenzhen]] in [[Cina]]. |
A partire da settembre 2019, Batik Air operava più di 45 rotte nazionali e internazionali, con una frequenza di oltre 350 voli giornalieri. Destinazioni internazionali, tra cui [[Singapore]], [[Bangkok]], [[Chennai]] e [[Perth]], oltre a [[Guilin]], [[Nanning]], [[Kunming]] e [[Shenzhen]] in [[Cina]].<ref>{{Cita news|url=https://www.thejakartapost.com/travel/2019/12/29/batik-air-now-connects-shenzhen-and-batam.html|titolo=Batik Air now connects Shenzhen and Batam|pubblicazione=The Jakarta Post|accesso=29 December 2019}}</ref> |
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=== Accordi di codeshare === |
=== Accordi di codeshare === |
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Versione delle 06:55, 2 ott 2020
| Batik Air | |
|---|---|
| Stato |  Indonesia
|
| Fondazione | 10 giugno 2012 |
| Sede principale | Giacarta |
| Gruppo | Lion Air |
| Settore | Trasporti |
| Prodotti | Trasporto aereo |
| Sito web | www.batikair.com/ |
| Compagnia aerea | |
| Codice IATA | ID |
| Codice ICAO | BTK |
| Indicativo di chiamata | BATIK |
| Primo volo | 3 maggio 2013 |
| Hub | |
| Frequent flyer | Batik Frequent Flyer |
| Flotta | 64 (nel 2020) |
| Destinazioni | 59 |
Batik Air è una compagnia aerea di linea indonesiana fondata nel 2012 che ha iniziato le operazioni di volo il 3 maggio 2013 da Giacarta a Manado e Yogyakarta.[1][2]
Storia
Batik Air venne fondata nel 2012 dalla compagnia aerea a basso costo Lion Air, con l'obiettivo di creare una divisione che operasse come compagnia aerea tradizionale, ovvero una compagnia aerea non low-cost. Batik Air ha iniziato le operazioni nel maggio 2013 utilizzando un Boeing 737-900ER noleggiato da Lion Air. I 737-900ER di Batik Air sono dotati del sistema di intrattenimento di bordo in ogni posto e il servizio comprende sia snack leggeri che pasti gratuiti, il distanziamento tra le file di sedili è di 32 pollici (81 cm) per la classe economica e 45 pollici (114 cm) per la classe business e una franchigia bagaglio gratuita di 20 kg (44 lb) per la classe economica e 30 kg (66 lb) per la business class. A metà del 2012, Lion Air ha firmato un impegno con Boeing per cinque 787 Dreamliner per Batik Air, con l'intenzione di riceverli entro il 2015 per espandersi sul lungo raggio. Lion Air ha successivamente annullato l'ordine e ha temporaneamente accantonato i piani per l'espansione a lungo raggio di Batik Air nel 2014 poché venne temporaneamente inserita nella lista nera dell'UE.[3][4][5]
Destinazioni
A partire da settembre 2019, Batik Air operava più di 45 rotte nazionali e internazionali, con una frequenza di oltre 350 voli giornalieri. Destinazioni internazionali, tra cui Singapore, Bangkok, Chennai e Perth, oltre a Guilin, Nanning, Kunming e Shenzhen in Cina.[6]
Batik air condivide con le seguenti compagnie aeree:
La flotta Batik Air è composta dai seguenti aeromobili a partire da luglio 2020: [7] [8]
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Totale | ||||
| Airbus A320-200 | 44 | 13 | 12 | 144 | 156 | |
| Airbus A320neo | 1 | 112 | 12 | 144 | 156 [9] | |
| Airbus A321neo | — | 65 | TBA | |||
| Boeing 737-800 | 13 | 7 | 12 | 150 | 162 | |
| Boeing 737-900ER | 6 | - | 12 | 168 | 180 | |
| Boeing 787-9 | - | 10 | TBA | Sostituisce i Boeing 737-900ER | ||
| Totale | 64 | 207 | ||||
Sviluppo della flotta
Nel 2013, Lion Group ha effettuato un ordine per 234 Airbus A320neo. Tutti gli ordini verranno assegnati a filiali, inclusa Batik Air.
Nel 2019, Lion Group ha effettuato un ordine per 10 Boeing 787 da Boeing, che saranno assegnati a Batik Air.
Incidenti e inconvenienti
- Il 6 novembre 2015, Batik Air Flight 6380, un Boeing 737-9GP(ER) PK-LBO, è uscito di circa 100 metri oltre la fine della pista di atterraggio all'aeroporto di Yogyakarta, provocando il collasso del carrello anteriore. L'evento causò 16 feriti.
- Il 4 aprile 2016, il volo Batik Air 7703, operato da un Boeing 737-8GP(WL) con registrazione PK-LBS, ha avuto una collisione con un ATR-42-600 di TransNusa con registrazione PK-TNJal decollo dalla pista 24 all'aeroporto di Giacarta-Halim, in Indonesia. Non sono state segnalate vittime.[10]
Voci correlate
Note
- ^ Siva Govindasamy, IATA: Lion's Batik Air to up the competition in Southeast Asia, in Flightglobal, 9 June 2012. URL consultato il 10 June 2012.
- ^ finance.detik.com, http://finance.detik.com/read/2013/04/25/203813/2230794/4/bos-lion-akan-manjakan-penumpang-batik-air-bebas-telepon-internetan.
- ^ Banten Cengkareng, Lion’s full service Batik Air to launch maiden flights, in The Jakarta Post, 10 April 2013. URL consultato il 10 April 2013.
- ^ Karen Walker, Lion Air signs Dreamliner commitment for premium carrier, in Air Transport World, 8 June 2012. URL consultato il 10 June 2012.
- ^ Siva Govindasami, Lion Air to cancel order for five Boeing 787s, in Reuters, 27 January 2014. URL consultato l'8 June 2015.
- ^ Batik Air now connects Shenzhen and Batam, in The Jakarta Post. URL consultato il 29 December 2019.
- ^ Global Airline Guide 2019 (Part One), in Airliner World, October 2019, p. 16.
- ^ planespotter.net, https://m.planespotters.net/airline/Batik-Air.
- ^ https://akurat.co/984144/batik-air-akan-datangkan-airbus-320200-neo-pertama-ini-spesifikasinya
- ^ aviation-safety, https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20160404-0.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Batik Air
Collegamenti esterni
- (MUL) Sito ufficiale, su batikair.com.
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