Redcoat Air Cargo: differenze tra le versioni
←Nuova pagina: {{Azienda |nome = Redcoat Air Cargo |logo = |logo dimensione = |immagine = Bristol 175 Britannia 253F, Redcoat Air Cargo AN1287454.jpg |didascalia = Il Bristol 175 Britannia G-BRAC di Redcoat Air Cargo, nel 1979, precipitato nel 1980. |forma societaria = |borse = |data fondazione = 1977 |forza cat anno = |luogo fondazione = |fondatori = |data chiusura = 1982 |causa chiusura = |nazione = GBR |nazioni = |sede = Horley |gruppo = |controllate = |persone... |
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Lo schianto del Britannia nel 1980 portò all'acquisto di un [[Canadair CL-44]] dalla British Cargo Airlines. Il ritardo nell'acquisizione dell'aereo dal curatore fallimentare e i conseguenti problemi al motore portarono a problemi di liquidità e nel 1982 la società entrò in liquidazione volontaria.<ref>{{Cita pubblicazione|data=19 giugno 1982|titolo=Redcoat stops trading|rivista=Flight International|volume=122|numero=3814|p=1594|url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1982/1982%20-%201684.html}}</ref> |
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Il 16 febbraio 1980 un Bristol Britannia C Mk.1, identificato come G-BRAC, precipitò dopo la partenza da Boston-Logan a causa di ghiaccio e neve sull'aereo; sette degli otto occupanti persero la vita, inclusa la moglie di un aviatore in servizio presso la RAF Belize. |
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Versione delle 12:01, 15 apr 2023
Redcoat Air Cargo | |
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Il Bristol 175 Britannia G-BRAC di Redcoat Air Cargo, nel 1979, precipitato nel 1980. | |
Stato | Regno Unito |
Fondazione | 1977 |
Chiusura | 1982 |
Sede principale | Horley |
Settore | Trasporto merci |
Compagnia aerea cargo | |
Codice IATA | RY |
Codice ICAO | - |
Indicativo di chiamata | - |
Hub | Aeroporto di Luton |
Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Redcoat Air Cargo è stata una compagnia aerea cargo britannica attiva tra il 1976 e il 1982 con sede a Horley nel Sussex e avente come base operativa l'aeroporto di Luton.
Storia
La società iniziò ad operare nel 1976 utilizzando un Bristol Britannia noleggiato da Geminair. Si servìì dell'aereo per operare voli cargo dal Regno Unito all'Africa occidentale. Successivamente acquistò i propri Britannia, molti dei quali erano ex velivoli del Commando Trasporti della Royal Air Force (incluso almeno uno precedentemente operato da Air Faisal), e nel 1979 operava anche voli merci charter per il Ministero della Difesa.
Lo schianto del Britannia nel 1980 portò all'acquisto di un Canadair CL-44 dalla British Cargo Airlines. Il ritardo nell'acquisizione dell'aereo dal curatore fallimentare e i conseguenti problemi al motore portarono a problemi di liquidità e nel 1982 la società entrò in liquidazione volontaria.[1]
Flotta
Nei media
Nel 1980 uno dei Britannia della compagnia è stato utilizzato nella serie televisiva della BBC, Buccaneer, incentrata su una compagnia aerea cargo.
Incidenti
Il 16 febbraio 1980 un Bristol Britannia C Mk.1, identificato come G-BRAC, precipitò dopo la partenza da Boston-Logan a causa di ghiaccio e neve sull'aereo; sette degli otto occupanti persero la vita, inclusa la moglie di un aviatore in servizio presso la RAF Belize.
Voci correlate
Note
- ^ Redcoat stops trading, in Flight International, vol. 122, n. 3814, 19 giugno 1982, p. 1594.
- ^ UK CAA Registration Document for G-AOVS
- ^ UK CAA Registration Document for G-BRED
Bibliografia
- John Roach, Turbo Prop Airliner Production List, The Aviation Hobby Shop, 1998, ISBN 0-907178-69-3.
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Redcoat Air Cargo