Saipem 10000

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Saipem 10000
La Saipem 10000 ai lavori presso il cantiere San Giorgio del Porto di Genova (2015)
Descrizione generale
TipoNave da perforazione
ArmatoreSaipem
Porto di registrazioneNassau
Identificazionenumero IMO: 9187605[1]
CostruttoriSamsung Heavy Industries
Completamento2000
Caratteristiche generali
Dislocamento97500
Stazza lorda59221[1] tsl
Portata lorda61118[1] tpl
Lunghezza228 m
Larghezza42 m
Pescaggio12 m
Propulsione6 propulsori azimutali da 4000 kW, 6 Wärtsilä 18V32LNE per un totale di 42000 kW
(EN) Saipem 10000, su saipem.com. URL consultato il 28 settembre 2015 (archiviato dall'url originale il 29 settembre 2015).
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La Saipem 10000 è una nave di perforazione petrolifera, doppio rig, facente parte della flotta della Saipem, ex società del gruppo Eni. La nave è stata costruita nei cantieri coreani Samsung di Kyungnam, consegnata nel 2000.

Si tratta di una nave di perforazione dalle elevate prestazioni, in grado di eseguire la perforazioni di pozzi in fondali di profondità fino a 10.000 piedi (oltre 3.000 metri). Il posizionamento della nave è garantito da un sistema computerizzato collegato al sistema GPS che coordina la spinta di 6 propulsori Ulstein orientabili da 4.000 kW a 730 rpm ciascuna. Viene alimentata attraverso 6 generatori Wartsila da 7.000 kW.

La nave viene utilizzata sia per perforazioni esplorative che per la realizzazione di pozzi di sviluppo di giacimenti già conosciuti. Può inoltre essere utilizzata nelle opere di completamento dei pozzi e nelle prime fasi di produzione con relativi test, grazie alla sua capacità di immagazzinamento di greggio, pari a 140.000 barili.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Dimensioni[modifica | modifica wikitesto]

Possibilità operative[modifica | modifica wikitesto]

  • Fondale massimo: oltre 10.000 piedi
  • Profondità massima di perforazione: oltre 30.000 piedi

Torre di perforazione[modifica | modifica wikitesto]

  • Dimensioni alla base: 80 x 60 piedi
  • Dimensioni alla sommità: 60 x 20 piedi
  • Altezza: 200 piedi
  • Portata del gancio: 2.000.000 libbre
  • Dotata di sistema automatico di aggancio e rimozione in grado di manovrare dalle aste di perforazione (drill pipes) del diametro di 3 1/2 pollici fino ai tubi di rivestimento (casing) del diametro di 13 3/8 pollici
  • Tavola rotary con apertura massima di 60 1/2 pollici, azionata da un motore idraulico, con massimo carico di 907 t.

Altra attrezzatura operativa[modifica | modifica wikitesto]

  • 4 gru con portata di 85 t. con braccio a 18,4 m.
  • Argano principale con freno a rigenerazione e doppio freno a disco, azionato da 3 motori elettrici da 1.420 hp ciascuno
  • Piattaforma di atterraggio per elicotteri
  • Strutture residenziali per un equipaggio di 200 unità (l'equipaggio in condizioni operative normali è di 160 unità)

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b c (EN) Saipem 10000 - Drill ship, su marinetraffic.com. URL consultato il 28 settembre 2015.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

  • (EN) Scheda sul sito Saipem, su saipem.com. URL consultato il 2 maggio 2008 (archiviato dall'url originale il 29 settembre 2015).
  • (EN) Brochure disponibile sul sito Saipem (PDF), su saipem.eni.it. URL consultato il 2 maggio 2008 (archiviato dall'url originale il 29 giugno 2009).
  • (EN) Saipem 10000 su Rigzone, su rigzone.com. URL consultato il 10 aprile 2014 (archiviato dall'url originale il 13 aprile 2014).