Lorenzo Marcello (sommergibile 1918)
| Lorenzo Marcello | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
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| Tipo | sommergibile di media crociera |
| Classe | Micca |
| Proprietà | Regia Marina
|
| Cantiere | Regio Arsenale, La Spezia |
| Impostazione | febbraio 1916 |
| Varo | 29 settembre 1918 |
| Entrata in servizio | 1º ottobre 1918 |
| Intitolazione | Lorenzo Marcello |
| Radiazione | 21 gennaio 1928 |
| Destino finale | demolito |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento in immersione | 1244 t |
| Dislocamento in emersione | 842 t |
| Lunghezza | 63,2 m |
| Larghezza | 6,2 m |
| Pescaggio | 4,6 m |
| Profondità operativa | 50 m |
| Propulsione | 2 motori Diesel FIAT da 2600 CV 2 motori elettrici Ansaldo da 1300 cv complessivi 2 eliche |
| Velocità in immersione | 11 nodi |
| Velocità in emersione | 14,5 nodi |
| Autonomia | in emersione 945 miglia nautiche a 14,4 nodi o 2100 mn a 10 nodi in immersione 12 mn a 10 nodi 180 mn a 3 nodi |
| Equipaggio | 4 ufficiali, 36 sottufficiali e marinai |
| Armamento | |
| Armamento | [1]
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| dati tratti da www.betasom.it | |
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Il Lorenzo Marcello è stato un sommergibile della Regia Marina.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
In servizio a poco più di un mese dalla fine della prima guerra mondiale, non ebbe modo di svolgere missioni di guerra[2][3]. Suo primo comandante fu il capitano di corvetta Mario Falangola, che aveva seguito la messa a punto e le prove dell'unità[2][3] (Falangola divenne poi comandante in capo della flotta subacquea italiana durante la seconda guerra mondiale).
Dal 1918 al 20 ottobre 1925 fu assegnato alla I Squadriglia Sommergibili, basata a La Spezia[2][3].
Nel luglio 1919 fu inviato a Genova per ragioni «di ordine pubblico»[3].
Prese parte a varie esercitazioni nel 1922, 1924, 1925, 1926 e 1927[3][2].
Nell'ottobre 1925 fu messo sotto il controllo diretto del Comando Divisione Sommergibili, operando per l'addestramento degli allievi dell'Accademia Navale di Livorno[3].
Tra i suoi comandanti vi furono Guglielmo Bernucci, Antonio Legnani ed Edoardo Somigli, tutti all'epoca capitani di corvetta; in seguito assunsero ruoli di spicco all'interno della Marina[2][3].
Ormai vecchio e colto da vari guasti ai motori, il Marcello fu radiato nel 1928[2][3] e demolito.
