Linea Obolons'ko-Teremkivs'ka

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Linea Obolons'ko-Teremkivs'ka
Linea M2
Logo
Kiev metro, Olimpiiska station.jpg
ReteMetropolitana di Kiev
StatoUcraina Ucraina
CittàKiev
Apertura1976
Ultima estensione2013
GestoreKyïvs'kyj Metropoliten
Caratteristiche
Stazioni17
Lunghezza20,95 km
Scartamento1 520 m

La Linea Obolons'ko-Teremkivs'ka (in ucraino: Оболонсько-Теремківська лінія?, traslitterato: Obolons'ko-Teremkivs'ka linija) o linea M2 è una linea della metropolitana di Kiev, inaugurata nel 1976. In origine, si estendeva verso nord lungo la riva destra del fiume Dnepr, e in seguito iniziò a deviare verso sud-ovest. Dato che le stazioni furono costruite durante gli anni settanta e ottanta, architetturalmente la linea presenta alcuni dei migliori esempi delle caratteristiche architettoniche tardo-sovietiche.

Cronologia[modifica | modifica wikitesto]

Atrio centrale della stazione Plošča Lva Tolstoho
Tratto Data di apertura Lunghezza
Majdan Nezaležnosti-Kontraktova Plošča 17 dicembre 1976 2,32 km
Kontraktova PloščaObolon' 19 dicembre 1980 4,40 km
Majdan NezaležnostiRespublikans'kyj Stadion 19 dicembre 1981 1,70 km
Obolon'Heroïv Dnipra 6 novembre 1982 2,35 km
Respublikans'kyj StadionLybids'ka 30 dicembre 1984 2,43 km
Lybids'kaVasyl'kivs'ka 15 dicembre 2010 3,80 km
Vasyl'kivs'kaVystavkovyj Centr 27 dicembre 2011 1,48 km
Vystavkovyj CentrIpodrom 25 ottobre 2012 0,92 km
IpodromTeremky 6 novembre 2013 1,50 km
Totale 18 stazioni 20,95 km

Cambiamenti di nome[modifica | modifica wikitesto]

Stazione Nome precedente Anni
Majdan Nezaležnosti Plošča Kalinina 1976-1977
Ploshcha Žovtnevoï Revoljuciï 1977-1991
Kontraktova Plošča Červona Plošča 1976-1990
Obolon' Prospekt Kornijčuka 1980-1990
Palac "Ukraïna" Červonoarmijs'ka 1984-1993
Lybids'ka Dzeržyns'ka 1984-1993
Olimpijs'ka Respublikans'kyj Stadion 1981-2011
Počajna Petrivka 1980-2018

Interscambi[modifica | modifica wikitesto]

Linea Stazione
Kiev Metro First Line logo.svg Linea Svjatošyns'ko-Brovars'ka Majdan Nezaležnosti
Kiev Metro Third Line logo.svg Linea Syrec'ko-Pečers'ka Plošča L'va Tolstoho

Materiale rotabile[modifica | modifica wikitesto]

La linea condivide il deposito Obolon' (№2) con la linea Syrec'ko-Pečers'ka. Attualmente, effettuano il servizio sulla linea 32 treni da cinque carrozze.

Sviluppi recenti e progetti futuri[modifica | modifica wikitesto]

Sin dagli anni ottanta è in progetto l'estensione verso le regioni sud-occidentali di Holosiiv e Teremky, ma a causa delle difficili condizioni del fiume Lybid e delle ristrettezze economiche, tutti i lavori sono stati congelati all'inizio degli anni novanta e le sezioni già completate sono state allagate.

I lavori, ripartiti nel 2002, hanno espanso la linea; nel 2016 risultano aperte sette nuove stazioni: Demiyivs'ka, Holosiivs'ka, Vystakovyj Centr, Ipodrom e Teremky. In futuro l'espansione porterà infine la linea lungo il viale Akademika Hluškova oltre l'Anello Viario di Kiev. Il tratto finale potrebbe concludersi con la stazione Odes'ka e con un nuovo deposito nei pressi. Un'opzione considerata è un ramo di due stazioni dopo Ipodrom verso nord per raggiungere due nuove stazioni: Avtovokzal Teremky e Vulycja Kreisera Avrory.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]