Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1955
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53º GP della storia del Motomondiale 7ª prova su 8 del 1955 | |||||||||||||
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Data | 11 agosto 1955 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 27° GP dell'Ulster | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Dundrod | ||||||||||||
Percorso | 11,923 km Circuito stradale | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
51º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 25 giri, totale 298,375 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
48º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 20 giri, totale 238,46 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
37º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 13 giri, totale 154,999 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu il settimo e penultimo appuntamento del motomondiale 1955.
Si svolse l'11 e il 13 agosto 1955 sul Circuito di Dundrod. Erano in programma solo le tre classi di maggior cilindrata che concorrevano al mondiale (la classe 350 gareggiò il giovedì 11, le 250 e le 500 sabato 13).
Le vittorie furono tutte di piloti britannici con Bill Lomas che si impose sia nella 500 che nella 350 (precedendo in entrambe le occasioni il connazionale John Hartle) e John Surtees nella 250.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Assenti i due capofila del mondiale Geoff Duke già matematicamente campione e il suo compagno di squadra alla Gilera Reg Armstrong, furono alla partenza del gran premio 44 piloti (altre fonti riportano 46), di cui esattamente la metà venne classificata al termine della gara.
Tra i ritirati vi furono Jack Ahearn, John Surtees, Jack Brett e Arthur Wheeler[1]
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
Moto Guzzi | 2h 00:31.0 | 8 |
2 | ![]() |
Norton | + 6.0 | 6 |
3 | ![]() |
Moto Guzzi | + 3:13.0 | 4 |
4 | ![]() |
Norton | + 4:21.0 | 3 |
5 | ![]() |
Matchless | + 1 giro | 2 |
6 | ![]() |
Matchless | + 1 giro | 1 |
7 | ![]() |
Norton | + 2 giri | |
8 | ![]() |
Norton | + 2 giri | |
9 | ![]() |
Matchless | + 2 giri | |
10 | ![]() |
BSA | + 2 giri | |
11 | ![]() |
Velocette | + 2 giri | |
12 | ![]() |
Matchless | + 3 giri | |
13 | ![]() |
Matchless | + 3 giri | |
14 | ![]() |
Norton | + 3 giri | |
15 | ![]() |
Norton | + 3 giri | |
16 | ![]() |
Norton | + 3 giri | |
17 | ![]() |
Norton | + 3 giri | |
18 | ![]() |
Norton | + 3 giri | |
19 | ![]() |
Norton | + 3 giri | |
20 | ![]() |
Matchless | + 4 giri | |
21 | ![]() |
AJS | + 4 giri | |
22 | ![]() |
Matchless | + 4 giri |
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]Tra i ritirati vi fu Dickie Dale
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
Moto Guzzi | 1h 39' 38" | 8 |
2 | ![]() |
Norton | 6 | |
3 | ![]() |
Norton | 4 | |
4 | ![]() |
Moto Guzzi | 3 | |
5 | ![]() |
Norton | 2 | |
6 | ![]() |
AJS | 1 |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo (posizioni a punti)
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
NSU | 1h 6' 4" | 8 |
2 | ![]() |
NSU | 6 | |
3 | ![]() |
MV Agusta | 4 | |
4 | ![]() |
MV Agusta | 3 | |
5 | ![]() |
Moto Guzzi | 2 | |
6 | ![]() |
NSU | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (FR) Il motomondiale 1955 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- (EN) Resoconto e risultati su www.irishroadracing.co.uk [collegamento interrotto], su irishroadracing.co.uk.