Gran Premio motociclistico d'Olanda 1978
| 298º GP della storia del Motomondiale 6ª prova su 13 del 1978 | |||||||||||||
| Data | 24 giugno 1978 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | 48° TT d'Olanda | ||||||||||||
| Luogo | TT Circuit Assen | ||||||||||||
| Percorso | 7,718 km Circuito stradale | ||||||||||||
| Clima | nuvoloso con pioggia a tratti | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| Classe 500 | |||||||||||||
| 264º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 16 giri, totale 123,480 km | ||||||||||||
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| Classe 350 | |||||||||||||
| 241º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 16 giri, totale 123,480 km | ||||||||||||
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| Classe 250 | |||||||||||||
| 267º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 15 giri, totale 115,770 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Classe 125 | |||||||||||||
| 258º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 14 giri, totale 108,050 km | ||||||||||||
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| Classe 50 | |||||||||||||
| 134º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 9 giri, totale 69,460 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il sesto appuntamento del motomondiale 1978.
Si svolse sabato 24 giugno 1978 sul circuito di Assen alla presenza di 150.000 spettatori, e corsero tutte le classi.
In 500 fu lotta a quattro tra Barry Sheene, Johnny Cecotto, Kenny Roberts e Takazumi Katayama: vinse Cecotto in volata su Roberts.
Facile vittoria di Kork Ballington in 350, categoria colpita dalla pioggia. Ottima prova di Gianfranco Bonera, secondo al traguardo e autore del giro più veloce.
Dominio di Kenny Roberts in 250 davanti alle due Kawasaki ufficiali.
50 e 125 videro la vittoria di Eugenio Lazzarini.
Nei sidecar vinse Werner Schwärzel approfittando del ritiro di Rolf Biland, il cui "tre ruote" fu ancora oggetto di controversie.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha | 48' 17" 1 | 15 | |
| 2 | Yamaha | +0" 1 | 12 | |
| 3 | Suzuki | +3" 1 | 10 | |
| 4 | Yamaha | +13" 2 | 8 | |
| 5 | Suzuki | +36" 1 | 6 | |
| 6 | Suzuki | +43" 4 | 5 | |
| 7 | Suzuki | +43" 6 | 4 | |
| 8 | Suzuki | +45" 2 | 3 | |
| 9 | Suzuki | 2 | ||
| 10 | Suzuki | 1 | ||
| 11 | Suzuki | |||
| 12 | Suzuki | |||
| 13 | Suzuki | |||
| 14 | Suzuki | |||
| 15 | Suzuki | |||
| 16 | Suzuki | |||
| 17 | Suzuki | |||
| 18 | Suzuki | +1 giro | ||
| 19 | Suzuki | +1 giro | ||
| 20 | Suzuki | +1 giro | ||
| 21 | Suzuki | +1 giro | ||
| 22 | Suzuki | +1 giro | ||
| 23 | Suzuki | +1 giro | ||
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]| Pilota | Moto | Motivo ritiro |
|---|---|---|
| Suzuki | problemi al motore | |
| Suzuki | problemi al motore | |
| Yamaha | problemi al motore | |
| Suzuki | problemi al motore | |
| Suzuki | problemi al motore | |
| Suzuki | problemi al motore | |
| Suzuki | ||
Non partiti
[modifica | modifica wikitesto]| Pilota | Moto |
|---|---|
| Suzuki | |
| Suzuki |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]| Pilota | Moto |
|---|---|
| Suzuki | |
| Suzuki | |
| Suzuki | |
| BUT | |
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
| Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kawasaki | 54' 32" 9 | 15 | |
| 2 | Yamaha | +11" 6 | 12 | |
| 3 | Yamaha | +23" 6 | 10 | |
| 4 | Yamaha | +29" 3 | 8 | |
| 5 | Yamaha | +49" 2 | 6 | |
| 6 | Yamaha | +56" 4 | 5 | |
| 7 | Kawasaki | 4 | ||
| 8 | Kawasaki | 3 | ||
| 9 | Yamaha | 2 | ||
| 10 | Yamaha | 1 | ||
| 11 | Yamaha | |||
| 12 | Yamaha | |||
| 13 | Yamaha | |||
| 14 | Yamaha | |||
| 15 | Yamaha | +1 giro | ||
| 16 | Yamaha | +2 giri |
Ritirati
Non qualificati
| Pilota | Moto |
|---|---|
| Yamaha | |
| Yamaha | |
| Yamaha | |
| Yamaha | |
| Yamaha | |
| Yamaha |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
| Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha | 49' 30" 4 | 15 | |
| 2 | Kawasaki | +9" 1 | 12 | |
| 3 | Kawasaki | +37" 7 | 10 | |
| 4 | Yamaha | +42" 8 | 8 | |
| 5 | Morbidelli | +1' 12" 7 | 6 | |
| 6 | Yamaha | +1' 22" 1 | 5 | |
| 7 | Yamaha | +1' 33" 9 | 4 | |
| 8 | Yamaha | +1' 34" 2 | 3 | |
| 9 | Yamaha | 2 | ||
| 10 | Morbidelli | 1 | ||
| 11 | Yamaha | |||
| 12 | Yamaha | |||
| 13 | Maxton-Yamaha | |||
| 14 | Kawasaki | |||
| 15 | Yamaha | |||
| 16 | Yamaha | |||
| 17 | Yamaha | |||
| 18 | Yamaha | +1 giro | ||
| 19 | Yamaha | +1 giro | ||
| 20 | Yamaha | +1 giro |
Ritirati
Non qualificati
| Pilota | Moto |
|---|---|
| Yamaha | |
| Yamaha | |
| Japol | |
| Yamaha | |
| Jawa | |
| Yamaha |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
| Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MBA | 46' 56" 7 | 15 | |
| 2 | Morbidelli | +32" 1 | 12 | |
| 3 | Morbidelli | +1' 02" 2 | 10 | |
| 4 | Morbidelli | +1' 27" 7 | 8 | |
| 5 | Morbidelli | +1' 38" 3 | 6 | |
| 6 | Morbidelli | +1' 40" 7 | 5 | |
| 7 | Morbidelli | +1' 43" 0 | 4 | |
| 8 | Morbidelli | 3 | ||
| 9 | AGV-Condor | 2 | ||
| 10 | Morbidelli | 1 | ||
| 11 | Morbidelli | |||
| 12 | Bender | |||
| 13 | Morbidelli | |||
| 14 | Morbidelli | |||
| 15 | Morbidelli | +1 giro | ||
| 16 | Buton | +1 giro |
Ritirati
Non qualificati
| Pilota | Moto |
|---|---|
| Morbidelli | |
| Morbidelli | |
| Morbidelli | |
| Morbidelli | |
| Bender |
Classe 50
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
| Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kreidler | 32' 32" 2 | 15 | |
| 2 | Bultaco | +24" 6 | 12 | |
| 3 | ABF | +1' 25" 4 | 10 | |
| 4 | Kreidler | +1' 33" 3 | 8 | |
| 5 | Kreidler | +1' 57" 7 | 6 | |
| 6 | Kreidler | +2' 09" 4 | 5 | |
| 7 | Kreidler | 4 | ||
| 8 | Kreidler | 3 | ||
| 9 | Kreidler | 2 | ||
| 10 | Kreidler | 1 | ||
| 11 | Kreidler | |||
| 12 | Kreidler | |||
| 13 | Kreidler | |||
| 14 | Kreidler | |||
| 15 | Bultaco | |||
| 16 | Sparta | |||
| 17 | Kreidler | |||
| 18 | Kreidler | +1 giro |
Ritirati
Non qualificati
| Pilota | Moto |
|---|---|
| Bultaco |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Per le motocarrozzette si trattò della 180ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si svolse su 14 giri, per una percorrenza di 107,856 km.
Pole position di Rolf Biland/Williams (BEO-Yamaha); giro più veloce dello stesso equipaggio in 3' 11" 5 a 145,086 km/h.
Arrivati al traguardo
| Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ARO-Fath | 46' 12" 7 | 15 | ||
| 2 | Seymaz-Yamaha | +46" 7 | 12 | ||
| 3 | Busch-Yamaha | +54" 1 | 10 | ||
| 4 | LCR-Yamaha | 8 | |||
| 5 | Windle-Yamaha | 6 | |||
| 6 | GEP-Yamaha | 5 | |||
| 7 | Schmid-Yamaha | 4 | |||
| 8 | Coan-Yamaha | 3 | |||
| 9 | CAT-Yamaha | 2 | |||
| 10 | Windle-Yamaha | +1 giro | 1 | ||
| 11 | König |
Ritirati
| Pilota | Passeggero | Moto | Motivo ritiro |
|---|---|---|---|
| Seymaz-Yamaha | uscita di pista | ||
| n.d. | |||
| König | incidente | ||
| Busch-Yamaha | |||
| BEO-Yamaha | noie all'accensione |
Fonti e bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- El Mundo Deportivo, 25 giugno 1978, pag. 25
- La Stampa, 24 giugno 1978, pag. 17 e 25 giugno 1978, pag. 17
- Motociclismo agosto 1978, pagg. 146-149
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gran Premio motociclistico d'Olanda 1978
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale[collegamento interrotto], su motogp.com.
- (NL) Il motomondiale 1978 su Jumpingjack.nl, su jumpingjack.nl. URL consultato il 7 giugno 2012 (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
- (FR) Il motomondiale 1978 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.