Discussioni utente:Ugoceloria

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Buon lavoro e buon divertimento da parte di tutti i wikipediani!


Naturalmente un benvenuto anche da parte mia! Se avessi bisogno di qualcosa non esitare a contattarmi. Pequod76(talk) 17:48, 24 nov 2009 (CET)[rispondi]

Produttività[modifica wikitesto]

Lavorare, lavorare ...--Gac 08:51, 25 nov 2009 (CET)[rispondi]

Orientarsi[modifica wikitesto]

Lavorare = Guadagnarsi il pane con il sudore della fronte (non ricordo la fonte...) ;o))

In ogni caso vorrei familiarizzare un pò meglio con etichetta e stile. Forse, tra un po', troverò il coraggio di inserire un link interno alla voce Sistemi di gestione aziendale che è un po' scarna e che cita le ISO 9000 ecc ma non le linka. Le voci che riguardano direttamente le ISO 9000 e ISO 14000, invece, mi sembrano molto buone e, con mio grande piacere, referenziano correttamente (imho) gli organismi di standardizzazione.

Etichetta e stile[modifica wikitesto]

Non scherzare e incomincia--Dani4P (msg) 19:19, 29 nov 2009 (CET)[rispondi]

Contributi[modifica wikitesto]

Forse farò meglio a studiare bene la pagina che voglio modificare, magari copiandola da un'altra parte. Altrimenti rischio di dire un sacco di cose giustissime ma che ci sono già

":o((

Ciao, ti scrivo per invitarti a unirti al Progetto Aviazione! Siamo un gruppo di utenti di Wikipedia che si tiene in contatto per armonizzare e mettere a punto le voci di carattere aeronautico. Ci occupiamo di aeronautica, aerei, aeroporti, linee aeree e altri argomenti collegati.

Poiché abbiamo notato che hai mostrato interesse alla voce AMX International AMX, pensiamo ti possa interessare unirti a noi. Se vuoi, segna il tuo nome qui nella sezione apposita del Progetto: in questo modo è più facile rintracciare tutti i Wikipediani interessati all'argomento.
Tutti sono i benvenuti e abbiamo sempre bisogno di nuove idee o suggerimenti. Vienici a trovare e partecipa alle discussioni all' Aviobar.
--threecharlie (msg) 19:25, 5 dic 2009 (CET)[rispondi]

...e benvenuto :-)[modifica wikitesto]

Essendo wikipedia un progetto democratico anche se, per contrappasso wikipedia non è una democrazia della maggioranza, normalmente non usiamo i titoli delle persone; aborriamo conte, marchese, dottore, avvocato. Tolleriamo solamente ingegnere areonautico; tanto che titolo è?
I titoli professionali anteposti ai nomi delle persone li accettiamo solo se sono indispensabili e funzionali a qualificarli in relazione al contesto specifico della voce; come esempio in una voce di una squadra sportiva che il presidente sia dottore non frega niente a nessuno :-) Inoltre se il nome della persona è un wikilink ad una voce di wikipedia, ogni informazione aggiuntiva è pleonastica ed inutile ripetizione di quanto già troverò dentro la voce citata. Se non è chiaro, posso sempre fare uno schemino ....--Gac 21:23, 5 dic 2009 (CET)[rispondi]

(Sotto)Titoli[modifica wikitesto]

Essendo che sono un novellino ho semplicemente copiato e poi modificato quanto scritto da in sedicente ingegnere aerospaziale (tanto chi lo può verificare visto che i più non ci mettono neppure la faccia (nome riconoscibile?)).

Quando parlavo di Stile ed Etichetta intendevo proprio riferirmi a questo tipo di cose. Naturalmente ero certo che chiunque, tranne una sola persona, mi avrebbe trattato con il necessario wikilove (non so fare il link, purtroppo).

Per fortuna quella particolare persona non ha bisogno di essere gentile con me!!

Quindi sopporterò pazientemente le prediche e gli insulti più bassi per la maggior gloria di wikipedia (citazione dai fioretti di S.Francesco)

;o))--Ugoceloria (msg) 08:37, 6 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ciao, non c'è problema... non ho molto tempo ma credo si possa fare velocemente. Se non ho capito male volevi togliere il "senza fonte" sostituendolo con una fonte che hai trovato ma tra le note esce in forma non standard... confermi? :-)--threecharlie (msg) 09:33, 27 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ho fatto la modifica inserendo il Template:Cita news che in questi casi sarebbe il più corretto, però io lo uso pochissimo e credo sia difatto abbandonato dai più (vista la resa grafica discutibile). Data la mia limitata disponibilità di fonti cartacee uso molto il Template:Cita web e quello funziona alla grande, almeno per quel che ci devo fare io. Se va bene così lasciami pure un messaggio, lo leggo quando rientro, e intanto grazie per aver contribuito a togliere qualche punto "discutibile"; ora provvedo a togliere anche l'avviso senza fonti ma se hai ancora testi da inserire non fermarti, la voce ne ricaverà solo benefici. :-)--threecharlie (msg) 09:49, 27 dic 2009 (CET)[rispondi]
Se te la cavi con l'inglese ho appena trovato una vera chicca, la pagina dedicata all'AMX di Greg Goebel, persona molto conosciuta nell'ambiente virtuale sulla sua competenza aeronautica. Il suo sito ha anche l'enorme vantaggio di essere rilasciato in licenza libera quindi si potrebbe tradurlo pari pari inserendolo nella voce di it.wiki (e delle wiki in lingua straniera naturalmente) avendo l'accortezza però di citarlo adeguatamente. In pratica però si può rielaborare il testo (citandolo ugualmente) e facendoci comunque un figurone. Altro consiglio: battere il web alla ricerca del "bestione" e trovare news recenti come quella che ho appena inserito dell'ANSA; l'unico problema è che alle volte, pur trovando notizie negli archivi dei quotidiani italiani, il giornalista di turno abbia scritto delle st... "notizie poco accurate dal punto di vista tecnico". In questo caso le policy imporrebbero di riportare la notizia così com'è ma nessuno ci vieta di cercare un supporto più autorevole (o almeno che lo diventi dopo una discussione ad esempio nel bar dei progetti affini, aeronautica e guerra) a supporto che integri le due notiozie fornendone una più precisa. :-) Buon wikilavoro :-)--threecharlie (msg) 10:15, 27 dic 2009 (CET)[rispondi]
Ehmmm, dato che ce l'avevo davanti... prova a vedere cosa ho combinato attingendo al sito di Goebel, ho inserito tutta la parte delle origini, scoprendo io stesso l'origine del termine AMX... (Grazie Greg :-))) ) ora però sono curioso di vedere come la svilupperai tu, non vorrei fare troppo la parte del maestrino :-) ricorda comunque che siamo un gruppo piccolo ma ben affiatato e, più per curiosità che per altro, abbiamo il "viziaccio" di venire a vedere come evolvono le voci alle quali teniamo ma con il solo fine di veder crescere le stesse e gli utenti che ci lavorano, con professionalità sì ma con lo scopo primario di divertirsi nel farlo :-)--threecharlie (msg) 10:43, 27 dic 2009 (CET)[rispondi]
Bene, le sezioni non hanno potenzialmente mai termine nel loro sviluppo, ma quella più "carente" è sicuramente quella citata da te. Mi permetto di ricordati di consultare la linea guida che trovi in Progetto:Aviazione/Convenzioni di stile per aeromobili, anche se devo ammettere che io continuo a scorporare in basso la descrizione tecnica come paragrafo a se stante. Nella voce dell'AMX ho già creato il sottoparagrafo sull'armamento, vedi tu se hai elementi sufficienti per creare sottoparagrafi sulla cellula e le sue parti, sul motore e qualsiasi altra cosa ti venga in mente. Solo una preghiera però; se pensi di inserire, ad esempio, una dettagliata descrizione della cabina di pilotaggio, vedi se per caso la voce principale non sia deficitaria in tal senso e prova ad inserire i dati generali sulla voce principale in modo anche da poter creare dei wikilink che vadano a togliere la curiosità al lettore. :-)--threecharlie (msg) 11:54, 27 dic 2009 (CET)[rispondi]

Divertimento[modifica wikitesto]

Permettimi di commentare che, nel giro di poche ore, la voce è migliorata molto. Beh, questo lascialo dire agli altri :-) Comunque mi fa piacere che ti diverti; guarda che le voci sono 643.135, il divertimento non manca ! Buon anno (ad entrambi e da entrambi), --Gac 11:35, 29 dic 2009 (CET)[rispondi]

Mi metto a fare il maestrino dalla penna rosa :-)))[modifica wikitesto]

Porta pazienza, ti tocca per evitare gli errorini tipici da nuova utenza. Venendo i tuo nuovi inserimenti nell'AMX ti faccio notare che scrivi Kg (maiuscolo) e non kg (minuscolo); sembra una stupidata ma al mio prof di meccanica queste cose ingrossavano le vene del collo (c'è una convenzione internazionale, usiamola ;-) ). Poi libbre... se fossimo in en.wiki la s finale potrebbe anche starci ma da noi no; il simbolo della libbra (unità di massa) è sempre e comunque lb anche al plurale (così come in e non ins, ft e non fts etc etc). L'aeronautica militare dell'Italia si chiama semplicemente Aeronautica Militare (in maiuscolo) ed è quella la designazione ufficiale che si trova anche nel sito ufficiale. Aeronautica Militare Italiana o AMI è una traduzione dall'inglese di Italian Air Force (IAF) che è la designazione internazionale in lingua inglese e che, a voler essere pignoli, sarebbe addirittura Forza Aerea Italiana. Dato che la questione è sempre riproposta meglio evitare qualsiasi altra designazione che non sia corretta :-). Fine primo round ;-) (Non spaventarti eh, meglio correggere subito questi errorini, una volta presa la mano non ti dimentichi più!).--threecharlie (msg) 20:00, 2 gen 2010 (CET)[rispondi]


OK su tutto, naturalmente. Sono paricolarmente irritato con me stesso per il fatto dei Kg. Sono anche io un fanatico di queste cose ma, a forza di pensarci su ho scelto la versione sbagliata! Sulle libbre non ci sarei mai arrivato, giuro! Invece per Aeronautica militare avevo fatto un controllo per vedere se il link poteva andare e, dopo meditazione, avevo scelto la formula con tutte e tre le maiuscole perchè mi sembrava più logica.Adesso capisco meglio il concetto di redirect. Concludendo accetto di buon grado i commenti e correggo con sollecitudine prima che un altro utente che non cito per carità di patria mi massacri con l'abituale tecnica da ippopotamo!--Ugoceloria (msg) 10:52, 3 gen 2010 (CET)[rispondi]

Guarda che devi rispondere nella pagina di discussione di chi ti scrive e non nella tua :-) se no come fa a sapere che gli hai scritto? Giusto?--Gac 10:56, 3 gen 2010 (CET)[rispondi]
A me nulla sfugge :-) Si hai ragione, può spezzare la discussione; qualcuno (non molti, in verità) preferisce rispondere in una sola pagina (o la propria o quella dell'altro) per continuità logica; occorre però indicare chiaramente nella propria pagina che si segue questa modalità, in modo che l'altro interlocutore si sappia regolare e non si aspetti l'avviso automatico (del software) di messaggio ricevuto nella propria talk. By, by --Gac 11:17, 3 gen 2010 (CET)[rispondi]