Discussioni utente:Threecharlie/Archivio15

Gripen

Sapevo di poter contare su di te... ;-) Qualcosa di stampato ce l'ho. Vediamo in giro e ci aggiorniamo. Ciao! --Leo P. (msg) 14:29, 17 set 2009 (CEST)

Passati poki minuti, già mi vien il dubbio di aver kannato klamorosamente... O.O --Leo P. (msg) 14:35, 17 set 2009 (CEST)

Panavia Tornado

Nella pagina di discussione del Panavia Tornado ho segnalato la presenza di un'imprecisione; vedo però che nessuno interviene. Puoi darci un'occhiata o segnalarla a chi può apportare la necessaria correzione? Ciao --Franco3450 (msg) 14:35, 20 set 2009 (CEST)

Grazie del Benvenuto!

Ciao e grazie del benvenuto! In effetti, ho bisogno di suggerimenti poichè non sono esperto di Wikipedia; ma cercherò di migliorare! :) Quanto al problema delle Fonti; ho una domanda: è concesso citare Siti Internet come Fonti, oppure soltanto Libri? The Machinist (msg) 19:52, 20 set 2009 (CEST)

RE: Benissimo, grazie, ci sentiamo! :) The Machinist (msg) 20:15, 20 set 2009 (CEST)

Angelo custode...

Sempre attento e prezioso. Thanks!--Leo P. (msg) 13:05, 22 set 2009 (CEST)

Alpha jet

Ho fatto un po' di ricerche ed effettivamente non ci sono copie di quella immagine in rete. Ti dico, però, come può andare a finire: se la carichi da noi, presto o tardi qualcuno la sposta su commons. A quel punto, presto o tardi qualcuno attiverà quella strana regola secondo la quale le foto di aerei sono copyviol salvo prova contraria. Mi ricordo un tizio su Commons che giurava di essere un ufficiale USAF che aveva fotografato un aereo a terra, ma gliela cancellarono lo stesso, in pratica perchè non c'era su un sito web USAF e quindi avere la certezza non fosse copyviol. Non so se hai notato, dopo anni che era lì, hanno cancellato una foto di B-52 che atterra con parafreno, sempre con questa bizzarra "presunzione di colpevolezza". Prova a caricarla in locale, gli allungheremo la vita. Stavo pensando, per altri tipi di foto, di realizzare e cominciare a usare il template che c'è su en.wiki "no commons" en:Template:NoCommons. Questo è uno dei casi in cui andrebbe usato. --EH¹⁰¹{posta} 22:01, 23 set 2009 (CEST)

G-91

Beh, che dire... ormai mi conosci come le tue tasche! Mi pare un'ottima base di partenza. Direi che ormai ho il G-91 nel destino e non lo sfuggirò. Libero la mia attuale wish-list (...detto niente...) e poi mi ci metto. Se hai delle fonti, dimmi qualcosa "prima"... altrimenti rischiamo di lavorare in due per fare un lavoro solo. Stay-tuned! ;-) --Leo P. (msg) 22:06, 25 set 2009 (CEST).
P.s.: che ne dici di varare "Archivio 13"? Ci vuole un mese ad arrivare in fondo alla pagina!

File senza licenza

Grazie per aver caricato File:Colour avrocar 59.jpg. Ho notato però che nella pagina di descrizione del file hai usato un template che non indica lo status del copyright di tale file. Sei pertanto invitato a specificare la licenza d'uso richiamandola con un template di licenza come richiesto dalla politica sulle immagini di Wikipedia. Tieni presente che i file saranno cancellati entro una settimana dal momento della segnalazione se rimarranno senza chiare informazioni sulla loro provenienza e/o sullo status del copyright . Se hai caricato altri file, per favore controllali per assicurarti di aver fornito sufficienti informazioni. Per maggiori informazioni, vedi Aiuto:Copyright immagini o visita le FAQ. Questo è un messaggio automatico di Nikbot. --Filnik 20:35, 26 set 2009 (CEST)

Re: I miei complimenti per il lavoro

Ooohhh, ma così mi fai arrossire :-) Grazie comunque per i complimenti, ma faccio solo una cosa che primo mi piace, secondo mi incuriosisce tantissimo terzo aumenta di tanto le mie conoscenze... Non ti preoccupare per le modifiche, sono contento che qualcuno migliori il mio lavoro...

Ciao, Fog76.

Re: Perdonami la critica (costruttiva)

Ho capito cosa intendi...immaginando ciò, infatti, ho levato l'avviso solo dalle pagine che ritenevo più adatte e non da tutte, comunque tranquillo, chi sbaglia impara, anche grazie a chi glielo fa notare ;)
Visto che ci siamo, nella pagina del 14° Stormo, si deve parlare (per forza) dell'8° e 71° gruppo...mi chiedevo: ne parlo in generale facendo successivamente una pagina a parte, oppure ne tratto in maniera completa nella pagina dello stormo? In ogni caso la trattazione non è lunga, non dovrebbe venire fuori un romanzo...fammi sapere, ciao! --Bonty (msg) 18:31, 28 set 2009 (CEST)

Antartide

Maldive, isola Vakarufalhi. Il logo del sottoprogetto isole di it.wiki.

Sì ho visto. Credo proprio che a causa di quel famoso ex fondatore che si scoprì copiava le voci di geografia, il settore sia molto in confusione. Più scavo, più vedo pasticci di ogni tipo. Ho notato che stai mettendo mano anche tu alle liste di isole. Bene. Ci vediamo su qualche atollo della Polinesia per rilassarci un po'. Se poi è sede di qualche radar, aeroporto o base navale, non ci sarà niente di male. O no ? Il sottoprogetto isole adesso è avviato, molto interessante e divertente. Si respira aria fresca e tutti si danno da fare in modo costruttivo e valido. Sto scoprendo, per rilassarmi, un sacco di posti bizzarri ed esotici e se continui a contribuirci, mi sa che ti dovrò fare l'invito in piena regola. Ciao. --EH¹⁰¹{posta} 22:16, 28 set 2009 (CEST)

La discussione sui template navbox arcipelaghi alla quale hai partecipato, dopo molteplici contributi migliorativi, è arrivata qui alla consultazione finale. Un tuo parere è prezioso per varare finalmente il nuovo standard, che, come potrai vedere, migliorerà sensibilmente la fruibilità delle voci. Ti ringrazio se vorrai unirti a noi, anche solo visitando la pagina. Saluti. --EH¹⁰¹{posta} 23:22, 3 ott 2009 (CEST)

Template Alfa Romeo

Probabilmente ti è sfuggita, ma credo sarebbe utile un tuo parere in questa discussione sul template:Alfa Romeo [1] + [2], in qualità di contributore abituale delle voci auto-motociclistiche. --Montreal (msg) 15:08, 2 ott 2009 (CEST)

Una sola puntualizzazione sul Ca.165

Ciao 3C, ho ritrovato una fonte sul Ca.165 e ho aggiunto qualcosina al tuo lavoro. Però c'è un problema di date con quel che hai scirtto tu, riguardo al concorso per l'intercettore. Sei sicuro che sia il 1936? La mia fonte riporta 1938... vedi tutto sulla pagina di discussione. --PET.man (msg) 21:34, 4 ott 2009 (CEST)

Grazie

Una "piccola" fornitura per dimostrare di aver apprezzato gli auguri. --EH¹⁰¹{posta} 14:07, 5 ott 2009 (CEST)

Re:Solidarietà

Grazie, sei troppo gentile! :D --F l a n k e r ✉ 18:52, 5 ott 2009 (CEST)

Terminologie varie

Ciao Threecharlie, onestamente nelle mie pulizie non mi sono mai occupata di radio, quindi non so se posso esserti d'aiuto. Sull'eterogeneità non si discute, gli esempi che mi hai elencato sono lampanti: serve una linea guida sulla nomenclatura. Di solito è una di quelle cose che si discutono in un progetto, ma non c'è un "Progetto:Radio" :-( A questo punto, ti suggerisco di provare a chiedere al bar del Progetto:Televisione: non è la stessa cosa, ma forse è quella più vicina. Tra l'altro, su Template:Programma Radio c'è scritto che l'utilizzo del template è il medesimo di {{ProgrammaTV}}. Inoltre, anche la TV ha "programmi"/"trasmissioni", e immagino che in quel progetto abbiano già affrontato il tema della nomenclatura. Buon lavoro :-) ary29 (msg) 20:17, 6 ott 2009 (CEST)

Grazie del benvenuto!

Grazie, come ho già detto anche a Pigr8 mi sono preso una bella vacanza per l'estate, ma ora che è finita sono tornato tra voi, mi sorprende davvero che qualcuno si sia preoccupato della mia scomparsa :-)freek (msg) 18:08, 7 ott 2009 (CEST)

Riconoscimenti

Ciao, sono aeroguerra... ho visto i riconoscimenti per l'aviazione, tu li puoi attribuire vero? Dammi la pagina Abozzo di un aereo e io te la trasformo! Passami la pagina da completare a questo indirizzo: aorestil@yahoo.com. Mi piacerebbe una medaglia da mettere vicino alla spilla del progetto medicina, magari una Wikiostar "speciale"! ottimo lavoro per tutti i tuoi aerei!— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Aeroguerra (discussioni · contributi) 22:31, 7 ott 2009 (CEST).

Un dubbio.

Puoi vedere la posizione 1 di Discussioni utente:Leo Pasini, per cortesia? Solo un entusiasta? Ho un ingiustificato attacco di orticaria? In merito al modello citato, tu che sei appassionato in materia... hai qualche idea in più? ...!? :-O --Leo P. (msg) 22:46, 7 ott 2009 (CEST)

Re:Mikoyan-Gurevich MiG-13

Il VRDK è il complesso compressore-iniettori-camera di combustione-scarico ed era abbinato al Klimov M-107. Sai che faccio: mi metto a fare una nuova immagine dello spaccado dell'aereo da quelle immagini che mi hai detto. --F l a n k e r ✉ 13:15, 8 ott 2009 (CEST) PS: hai visto quanto ci sarebbe da scrivere su http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig13.html? --F l a n k e r ✉ 13:15, 8 ott 2009 (CEST)

Eh eh, sì sì, lo so che la sai, era una domanda retorica, sapendo quanto impegno occorra. Buon lavoro allora, a dopo, F l a n k e r ✉ 14:45, 8 ott 2009 (CEST)

Abbiamo un problema

sull'S.M.79. Un altro "... così venne dato il giusto riconoscimento all'ingegner Alessandro Marchetti ...". Passiamo alla pagina di discussione e mettiamo a punto il rollback ? --EH¹⁰¹{posta} 16:15, 8 ott 2009 (CEST)

Bravo

Per quanto mi riguarda sei il primo che partecipa a una discussione ( Foddi motore) in modo competente!— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 84.221.140.116 (discussioni · contributi) 17:34, 8 ott 2009 (CEST).

Tsybin

Mi ha fatto molto piacere sentire anche il tuo parere in merito :-) In effetti, è come dici tu: i modelli in scala ridotta (o, più raramente, reale) che venivano provati nelle gallerie del vento servivano a vedere se un certo progetto era aerodinamicamente valido e/o tecnicamente fattibile. Oggi parecchie cose si fanno con il pc, però credo che qualcosa all'antica la facciano ancora. Venendo all'NM-1, venne costruito per provare la formula del Tsybin RSR, che era abbastanza innovativa: in pratica, IMHO si trattava di vedere se e come avrebbe volato un aereo con quella forma (ed i motori messi in quel modo, all'estremità alare), ad altissime prestazioni (superava i 2.000 km/h) che tra l'altro inizialmente aveva delle modalità di impiego totalmente diverse (aviolancio da un aereo-madre). Nella sostanza, è stato l'unico aereo della serie RS/2RS/RSR/R-020 ad aver volato, prima della sospensione del programma, nel 1961. A proposito dell'NM-1, un consiglio tecnico. Io ho utilizzato l'infobox aeromobile per aereo militare, ma visto che si tratta di un modello costruito per valutazioni, mi sa che è meglio utilizzare la variante per aereo sperimentale. Tu che ne dici?--Causa83 (msg) 13:07, 9 ott 2009 (CEST)

Ho capito. Allora mi sa che lascio l’infobox aereo militare: in effetti si trattava di una specie di pre-pre-serie, ma non aveva compiti di ricerca nel vero senso del termine (come invece li poteva avere il Tsybin Ts-1). Grazie del parere, buona giornata!--Causa83 (msg) 14:36, 9 ott 2009 (CEST)

Nuova collaborazione.

Ascoltami un po': cosa ne sai di questo "Deutsche Luftfahrt Beratungsdienst" che trovo tra gli utilizzatori del Hawker Sea Fury? Ritieni attendibile la notizia? Era il primo germoglio della ricostituenda Luftwaffe? o cos'altro? Non mi hai ancora detto nulla sulla nuova impresa di tutoraggio. Comincio a credere che possa essere realmente come dice... :-S --Leo P. (msg) 15:37, 10 ott 2009 (CEST)

S E I - U N - M I T O. Basta una domanda e zac! ...come dicono gli inglesi hat trick! Grande 3C. Conto di riuscire a tirarne fuori qualcosa di buono per la voce del Sea Fury, però se fossi in te, proverei a farne materia di integrazione della Luftwaffe (Bundeswehr). O no? ;-) --Leo P. (msg) 11:31, 11 ott 2009 (CEST)

Rimantas

Ciao! Guarda che io l'ho creata la pagina di Rimantas, non modificata .... poi non capisco quli frasi siano fuori luogo e perché non può essere messa in enciclopedia .. grazie mille --Coldwing (msg) 01:58, 13 ott 2009 (CEST)

Ma quando la feci io era schematica ed enciclopedica: l'hanno modificata successivamente aggiungendovi altro materiale.

Grazie per i complimenti ed altrettanto :-) --Coldwing (msg) 16:21, 13 ott 2009 (CEST)

Grazie

File:Vodka Putinka.jpg Mi raccomando pero che dopo questa bottiglia di vodka "Putinka" meglio astenersi dalla guida e dal pilotaggio di tutti i mezzi di trasporto per 48 ore :) --Utente:Alesseus{Discussioni utente:Alesseus} 14:25, 13 ott 2009 (CEST)

Motori W18

Ciao! Ringrazio della pronta osservazione e dei rignraziamenti! Spero di contribuire arricchendo di fotografie questa simpatica enciclopedia, e a breve di caricare altre foto! Tengo a precisare che sono "abbastanza" perfezionista, e a meno che le pagine non siano proprio sguarnite, carico solo se le foto sono all'altezza! Per quanto riguarda l'AvioBar, penso che vi farò un salto stasera, ma ahimè, temo che almeno stasera non caricherò foto... anzi... Ma ci vediamo all'Aviobar! --RenioLinossi (msg) 20:27, 15 ott 2009 (CEST)

Immagine francobolli

Ciao Threecharlie, l'utente Gigillo83 ha realizzato quanto da te richiesto al laboratorio grafico: vedi qui (per vedere le immagini aggiornate potrebbe essere necessario svuotare la cache del browser, per esempio con CTRL+F5). Se il risultato ti soddisfa, sostituisci la "P" con la "R" nel template {{lavoro in corso}}, ad inizio sezione, ed eventualmente lascia un commento positivo; altrimenti descrivi le ragioni per cui non ritieni ancora l'esito soddisfacente. Se entro alcuni giorni non l'avrai ancora fatto, il lavoro verrà dichiarato automaticamente RISOLTO.

--Gigillo83 (msg) 14:26, 17 ott 2009 (CEST)

Kg/s vs kg forza

Ops... Io ho sempre trovato kg di spinta in giro, questa non la sapevo proprio! Grazie per la correzione, se non me lo dicevi avrei continuato imperterrito sulla mia strada :-) Allora mi metto al lavoro, temo di avere un bel pò di kg/s da sostituire con chilogrammo forza...--Causa83 (msg) 12:06, 20 ott 2009 (CEST)

Avere sia chilogrammo forza sia la misura in Newton mi sembra una buona idea. Senza contare che spesso mi imbatto in siti che utilizzano unità di misura diverse (e neanche a dire che posso confrontare più fonti: spesso si tratta di sconosciuti aerei sovietici rimasti sulla carta, e mi metto a fare i salti di gioia quando trovo una sola pagina!). Comunque, esistono siti che sono nati per essere (ab)usati, quindi mi metterò al lavoro da subito :-)--Causa83 (msg) 12:23, 20 ott 2009 (CEST)

Alluvione del Polesine del novembre 1951

Ciao Threecharlie. Siccome so che anche tu ti interessi di questioni inerenti l'idraulica, volevo informarti che ho inserito una nuova versione della voce in oggetto, che Achillu mi ha aiutato ad wikificare. Se hai un attimo, dagli un'occhiata; magari trovi qualcosa da migliorare. A risentirci. --Vpsc (msg) 12:15, 23 ott 2009 (CEST)

G-91Y

Ciao 3C! Gli esemplari attualmente esistenti hanno una citazione che probabilmente intendevi mettere come collegamento o non riesco a capire cos'altro... riesci a dare uno sguardo? Thanks! --Leo P. (msg) 22:25, 25 ott 2009 (CET)

Esemplari attualmente esistenti: parli di una foto laterale che non riesco a capire come avrebbe dovuto essere collegata... te lo avrei sistemato senza disturbarti, ma non ne vengo a capo! --Leo P. (msg) 22:51, 25 ott 2009 (CET)

Perfetto così. Ciao! --Leo P. (msg) 23:05, 25 ott 2009 (CET)

Myasishchev M-101T

Con me sfondi una porta aperta: sono diventato matto con i Myasishchev da testpilot.ru, dove quasi tutte le pagine che mi servivano erano in russo :-) Adesso comunque faccio un giro e vedo cosa trovo. Per il nome, mi sa che è proprio Myasishchev M-101T: l'ho trovato così ovunque, l'unica eccezione è la pagina sui Myasishchev di aviation.ru (che però sui progetti recenti non è molto attendibile: mi sa che non viene aggiornato da fine anni novanta...). Anche sulle wiki russa ed inglese è con la T. Vado con redirect & modifica del template :-)--Causa83 (msg) 18:42, 31 ott 2009 (CET)

L'Air Management Group opera i voli charter e VIP come l'Aerotaxi Dexter ed è la stessa compagnia aerea russa. Quindi operano con gli stessi aerei (8 М-101Т: RA-15100, RA-15101, RA-15106, RA-15109, RA-15110, RA-15111, RA-15112, RA-15114 e 8 Pilatus PC-12: RA-01500, RA-01501, RA-01502, RA-01503, RA-01504, RA-01505, RA-01506, RA-01507). L'Aerotaxi Dexter è il nome commerciale dell'Air Management group.[3]. Come è indicato nel portale dell'aviazione civile russa l'АВИА МЕНЕДЖМЕНТ ГРУП (Air Management Group) opera i voli di linea con il codice ICAO: DXT e il CALLSIGN: DEXTER.[4]. Per quanto riguarda l'Aeroporto di Kotlas e le destinazioni in Russia c'e' questo file in pdf dal sito ufficiale che non lascia dei dubbi che la Dexter vola per Kotlas.[5]. Il sito ufficiale indica che gli M-101T non ci sono più nella flotta attuale della Dexter, almeno sul sito non si può più prenotare i voli con questi aerei. Inoltre, sul jetphotos.net risulta che alcuni М-101Т fanno parte della flotta della russa UHCAS: RA-15103, RA-15122. --Utente:Alesseus (Discussioni utente:Alesseus) 12:00, 01 nov 2009 (CET)

Re:motori Tumanskij o Tumansky?

Eh eh, in realtà pensavo di fare il contrario per non creare troppo scompiglio. In effetti gli anglofoni usano anche l'altra forma quindi non sarebbe problematico usare ij invece della y. Non so, secondo le nostre regole forse sarebbe meglio y. Dimmi tu. --F l a n k e r ✉ 20:10, 3 nov 2009 (CET)

Vedremo, semmai si potrà sempre cambiare in un secondo momento. Adesso provo a fare la scaletta di tutti i motori creati dal buon vecchio Sergej. --F l a n k e r ✉ 20:19, 3 nov 2009 (CET)

Re raduno vicentino

Ciao Threecharlie,
il raduno vicentino dell'anno prossimo non è ancora fissato, anche perché non è detto che partecipiamo a Festambiente (fine giugno) per la prossima edizione, magari privilegiamo altre manifestazioni nel Veneto nello stesso periodo. Per il Festival delle libertà digitali dobbiamo ancora decidere. Ma se ci sono dei wikipediani interessati (anche 2 o 3) si può sempre organizzare qualcosa di molto informale, nella data che si preferisce. Non è difficile. Se capiti da queste parti (o ti piacerebbe fare qualcosa in ambito regionale anche altrove) fammi un fischio. --MarcoK (msg) 00:13, 4 nov 2009 (CET)

=He59

Io, aeroguerra, RIVENDICO L'ARTICOLO DELL'HAWKER SEA FURY insieme al GRANDE LEO PASINI.

Benoist XIV

Dall'immagine in apertura sia la deriva triangolare che il timone non sembrano di grandi dimensioni come riportato nella voce. Hai avuto accesso a informazioni più dettagliate sulle reali dimensioni? Ciao, --Franco3450 (msg) 11:31, 9 nov 2009 (CET)

Grazie

... come al solito della tua costante presenza ed attenzione, come sulla mia talk. Visto che ieri mi cercavi, se passi dopocena sul chan mi trovi. Un abbraccio ad un ottimo amico e "compagno di wikiarmi". --Pigr8 ...libertà é partecipazione! 21:14, 12 nov 2009 (CET)

Re: Benvenuto

Ti ringrazio del messaggio e dell'attenzione. Putroppo non sono molto costante...ma il tuo benvenuto, per di più personale, mi spinge a lavorarci su un pò di più. Grazie ancora. Tetraz (msg) 23:11, 12 nov 2009 (CET)

Grazieee!

Grazie per la decorazione! Sono commosso. Farò del mio meglio! ;) The Machinist (msg) 23:41, 12 nov 2009 (CET)

Uhm, dunque, avrei un'idea per risolvere il problema della lunghezza della voce: inanzitutto, modificherei la Voce principale Messerschmitt Bf 110, sviluppando l'argomento in due nuove Voci principali distinte: Messerschmitt Bf 110 Zerstörer (la versione diurna) e Messerschmitt Bf 110 Nachtjäger (la versione notturna). Questa operazione da sola, già dovrebbe dimezzare le dimensioni della pagine, portandole a livelli più ragionevoli. Eventualmente, poi, farò ricorso a voci accessorie o "ancillari". Diciamo che sarà un lavoro un pochino complicato perchè attualmente qualche paragrafo è "misto", ma nel giro di un paio di giorni dovrei uscirne fuori! :) Oltre a rideonominare l'attuale Voce principale in Messerschmitt Bf 110 Zerstörer dovrei poi creare una serie di REDIRECT in maniera tale che quando si scrive "Bf 110" da qualche parte in Wiki, si apra la pagina relativa al Zerstörer, quindi dovrei mettere una DISAMBIGUA per chi eventualmente cercasse la versione Nachtjäger. Che ne dite? Se siete d'accordo, farei così. The Machinist (msg) 16:30, 30 nov 2009 (CET)

Grazie del complimento! The Machinist (msg) 01:09, 20 dic 2009 (CET)

Picture Fw P.VII Flitzer

Hello Threecharlie, you told me, you are interested in German special planes. I have put a picture of the Focke-Wulf Flitzer on commons and extended the German article about it. See here. Best regards --JuergenKlueser (msg) 13:10, 21 nov 2009 (CET)

Curiosità

Come mai hai "predisposto" un link all'Autoporto di Rovigo specificatamente? Te lo domando per curiosità perchè già le voci che sono presenti ora sugli autoporti sono nate o da intenti pubblicitari dichiarati (quello di Torino) o da interessi più localistici che altro (Padova ed Ancona). Quelli però sono almeno abbastanza conosciuti nel settore, quello di Rovigo, oltre ad essere non terminato, non mi risulta né particolarmente noto, né che abbia delle caratteristiche tali da essere enciclopedico.

Ovviamente è possibilissimo che mi sbagli e che mi manchi qualche notizia, per questo ti chiedo :-) Ciaooooooo --Pil56 (msg) 12:44, 22 nov 2009 (CET)

Il mio quesito l'ho fatto quando il link era ancora rosso, infatti ho parlato di "predisposizione" :-) Non temere che, pur non avendo ancora letto la voce (lo faccio dopo), non pensavo a cancellazioni. Se avrò altre domande te le farò :-) Ciaoooo --Pil56 (msg) 13:05, 22 nov 2009 (CET)

Template Tupolev

Guarda, se ti può consolare io ho seguito il tuo esempio ed ho piazzato i Tu-132 e 135 (definitivi pure loro) tra gli sperimentali, quindi... In realtà, nel template c'è parecchia confusione: da quello che ho visto, gli sperimentali comprendono tutto quello che è rimasto sulla carta oppure allo stadio di prototipo, mentre si dovrebbe riferire solo ai modelli effettivamente utilizzati per scopi, appunto, sperimentali, come banco prova volante o comunque di sviluppo per le tecnologie. Se non ricordo male, il nostro template è una traduzione di quello inglese, e su en:wiki mancano interi settori. IMHO, sarebbe da riorganizzare tutto il template. Posso provare a mettermi al lavoro su una proposta di ristrutturazione del template, però in questo periodo sono pieno di lavoro (anche extrawiki), quindi non garantisco sui tempi. Per la voce Tupolev, inizio a dargli un'occhiata subito :-)--Causa83 (msg) 11:02, 24 nov 2009 (CET)

Re:Della serie tutti sono utili...

Ma lo sai che non l'ho capita nemmeno io... Mah! Comunque abbiamo una nuova immagine... --F l a n k e r ✉ 20:04, 25 nov 2009 (CET)

Senti, ma...

Se scrivi fuori crono sembra che risponda a te e non all'anonimo. Io vado, dai una sistemata (modifica pure anche il mio intervento) se no, sembra che litighiamo fra noi. --Demostene119 (msg) 06:33, 27 nov 2009 (CET)

Radiation warning symbol2

Grazie dell'integrazione, ho provato in diversi modi ma non era uscito nulla... anche se ero sicuro di averlo visto da qualche parte! E' un po' che non ci sentiamo... tutto bene biondo?! Io ho ripreso con la piscina e due volte alla settimana torno stravolto (questo giro ho un istruttore esperto di biomeccanica, vado come un siluro...!!!) e ho calato la mia frequentazione (vi leggo molto, scrivo molto meno). Grazie mille ancora!!! --Leo P. (msg) 19:24, 28 nov 2009 (CET)

Eh... non buttarti giù! Ogni tanto c'è bisogno di ricaricare le batterie, svagando il cervello con qualcosa di diverso. Io mi sono dedicato al lavoro sui nucleari proprio perché mi sentivo stanco di de-stubbare, NPOV-izzare, monitorare etc. E' una tecnica che anche sul lavoro rende parecchio e ti evita di appiattirti sul fare il compitino. Il più è esserne consapevoli e saper sfruttare la tecnica al momento giusto. Si vede che per te lo è. Se poi c'è qualcosa che ritieni sia da controllare in particolare, beh dimmi di cosa si tratta e ci si fa un giro ;-) A presto! --Leo P. (msg) 21:58, 28 nov 2009 (CET)

M-101T: fatto!

Ciao Threecharlie! Ti volevo comunicare che non mi ero dimenticato del piccolo Myasishchev M-101T, e che dopo un mesetto sono riuscito a finirlo :-) Buona serata, alla prossima! --Causa83 (msg) 19:03, 29 nov 2009 (CET)

Uellaaaaààà

Ti sei beccato una segnalazione di problematico!!! Complimenti vecchio mio. Posso rifilarti una medaglia!? Anche qui è finita come avevo già detto: one shoot one kill. LOL. --Leo P. (msg) 22:02, 29 nov 2009 (CET)

Chissà poi perché solo tu nei problematici, io chi sono ???? ;-) :-) --Pil56 (msg) 17:48, 30 nov 2009 (CET)

http://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Discussioni_utente:Threecharlie/Archivio15&action=edit&redlink=1

C-2/C-2A

Ho spostato la pagina a "Grumman C-2 Greyhound". Cmq in Designazione degli aerei USA il link era a C-2A, dunque ho preso da lì. Bisogna mettere a posto--ilCapo _(Scrivimi) 17:21, 30 nov 2009 (CET)

Compagnia musicale triquetra

Decisamente promozionale, l'ho messa in immediata ;-) --LaPizia^{maroni e vin novo} 10:52, 2 dic 2009 (CET)

Vaglio S-mine

Salve. Scusa ma non ho capito il tuo intervento, linguisticamente, intendo. Cioè te usi il "curiosità" come capitoletto, ma metti come sottoparagrafi gli argomenti dentro di esso? Ma sottoparagrafi a cosa? Comunque mi pare che nè in WPen e WPde ci sia più di quanto ho tradotto pari pari dall'inglese, magari qualche nota su Wikipedia in tedesco, che ho messo ora.

Voci nuove

Ciao, ho l'elenco di tutte le voci nuove che ho creato ieri e oggi sugli aeroporti russi, pensavo di metterle in un colpo solo così da risparimare tempo...