Discussione:SAML/Aviatik B.I

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	La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo. Ha ottenuto una valutazione di livello sufficiente (febbraio 2012).
C Seri problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Importanti aspetti del tema non sono trattati o solo superficialmente. Altri aspetti non sono direttamente attinenti. Alcune informazioni importanti risultano controverse. Potrebbero essere presenti uno o più avvisi. (che significa?) B Lievi problemi di scrittura. Qualche inciampo nello stile. Linguaggio non sempre scorrevole. Strutturazione in paragrafi adeguata, ma ancora migliorabile sotto alcuni aspetti. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla verificabilità della voce. Un aspetto del tema non è adeguatamente supportato da fonti attendibili. Alcune fonti andrebbero sostituite con altre più autorevoli. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) C Seri problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file importanti per la comprensione del tema. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel febbraio 2012

Informazioni aggiuntive

• Qui vengono indicate 4 motorizzazioni alternativa a quella base del Fiat A.10
• Sempre quisi parla di 568 esemplari costruiti, mentre nell apagina di en.wiki viene citata una fonte letteraria "Gunston 1993, p.266" che parlerebbe di 410 esemplari costruiti.
• Si potrebbe valutare di inserire delle informazioni sui due modelli derivati da questo veivolo ed interamente progettati dalla SAML, il SAML S.1 e il SAML S.2

ciao.--KrovatarGERO 16:18, 12 mag 2010 (CEST)