Discussione:Panzer VI Tiger I

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D Gravi problemi relativi all'accuratezza o alla neutralità dei contenuti. Molti aspetti del tema sono trattati solo superficialmente o per nulla. È assai probabile che siano presenti uno o più avvisi o che vadano inseriti. (che significa?) B Lievi problemi di scrittura. Qualche inciampo nello stile. Linguaggio non sempre scorrevole. Strutturazione in paragrafi adeguata, ma ancora migliorabile sotto alcuni aspetti. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla verificabilità della voce. Un aspetto del tema non è adeguatamente supportato da fonti attendibili. Alcune fonti andrebbero sostituite con altre più autorevoli. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) A La voce è corredata da un adeguato numero di immagini e altri supporti grafici, in tema con il contenuto della voce, oppure non ne necessita alcuno. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel febbraio 2014

Il carro tiger sparava cartucce calibro 90\32

I commenti su questo carro sono male informati e ingenui, nessun carro di nessuna taglia combatte senza coordinarsi con la fanteria o con carri di accompagnamento. Aggirare un carro puo' accadere durante un attacco frontale in massa di carri, un evento raro proprio perche' i tedeschi avevano una scuola tattica quasi perfetta dividendo il fuoco delle brigate carri in squadre che coprivano settori con gittate diverse. La tipic aunita' da combattimento carrista tedesca prevedeva l affiancamento di granatieri o fanterie motorizzate, le quali erano portate fino quasi alla linea di fuoco da mezzi. Un concetto modernissimo del combattimento, applicato ancora oggi nelle scuole di guerra e nella tattica da campo di fanteria

la fanteria ha sempre avuto il compito di sterilizzare le fasce cieche a fianco dei carri ed eliminare le sacche di resistenza

Il carro tigre era gia' stato disegnato e concepito per un combattimento piu' statico, mentr e il suo predecessore Panther V aveva ancora un impostazione mista con un cannone di calibro inferiore che pero' sparava ad altissima velocita' di volata.

Nel combattimento carri dell ultima guerra mondiale la tecnica e l allenamento cannoniere puntatore valevano tre volte la posizione e la velocita' o maneggevolenzza del mezzo. IL tigre aveva tutto, i problemi semmai erano del motore che doveva sempre essere tenuto caldo per evitare la caduta dell olio, con partenze a freddo e accelerazioni forti il motore non avviato spesso batteva o grippava. Infatti i carri pesanti frenavano con le trasmissioni e non con ,l ausilio cilindri ammortizzanti oelodinamici , come carri medi del tipo Mk II e III o IV: questo causava un impegno meccanico fortissimo su tutte le parti del motore fino all albero

Tutti i carri sono vulnerabili sul retro. Il tigre aveva anche un sistema di visibilita' non adeguato ai campi larghi su cui si batteva, le feritoie a vista erano ancora del tipo Mark, con un orizzonte guidatore molto basso. Solo il capocarro aveva una buona visione di campo e poteva indivduare in tempo minaccie a corto e medio raggio

Sostanzialmente il Tigre era costruito attorno al suo cannone da 88 mm e raramente interveniva senza preparazione della fanteria. Anche auando era immobilizzato per rottura del cingolo o cedimento del propulsore era temibilissimo e raramente veniva abbandonato dall equipaggio se la fanteria amica era nei pressi, questo perche'costuiva nel caso fosse defilato una temibile casamatta difensiva. Il suo recupero dal campo era un problema a casusa del peso e del trascinamento sui rulli di corsa che facevano molto attrito anche quando il cambio era tirato in semifolle ( i carri non hanno la folle )

La versione King ha costituito la base concettuale per 20 anni di generazioni successive di carri

riferimento ai pink floyd

Mi sembrava un ottimo collegamento quello alla canzone dei Pink Floyd When the Tigers Broke Free...solo una persona miope e gelosa della "sua" voce poteva cancellare un così interessante intreccio di voci, tra guerra e musica.
Mi piacerebbe conoscere le ragioni di questa persona.
Inoltre, ritengo riprovevole questo comportamento: cancellare un pezzo di pagina senza nemmeno dare spiegazioni al riguardo nella apposita pagina delle discussioni.
--Polmeccartni (msg) 14:14, 11 set 2010 (CEST)

Ho risposto all'utente qui. Dome era Cirimbillo ^{A disposizione!} 15:33, 11 set 2010 (CEST)

Mea culpa, ho esagerato e chiedo scusa a tutti, soprattutto a Dome.--Pol (scusi, dov'è il bar?) 10:51, 13 set 2010 (CEST)

Ho pubblicato le mie scuse personali qui.--Pol (scusi, dov'è il bar?) 10:52, 13 set 2010 (CEST)

Riferimento ai Pink Floyd/2

Vorrei comunque riprendere la discussione che è stata interrotta per causa della mia impulsività.
Ritengo sia un collegamento interessante quello con la canzone When the Tigers Broke Free dei Pink Floyd perchè:

• è un pezzo famoso (inserito anche in Echoes: The Best of Pink Floyd);
• il riferimento non è solo nel testo, ma anche nel titolo (When the TIGERS Broke Free);
• creare collegamenti trasversali rende più compatta un'enciclopedia, soprattutto con argomenti così apparentemente distanti fra loro;
• questo aiuta il lettore a creare nella mente la dimensione temporale di ciò che gli interessa.

se mi viene in mente altro lo aggiungerò... --Pol (scusi, dov'è il bar?) 11:19, 14 set 2010 (CEST)

Ciao! Allora ho dato un'occhiata in giro per verificare se sono presenti, nelle voci di mezzi militari tra i più famosi della Seconda Guerra Mondiale (non solo carri ma anche aerei), informazioni simili a quelle che vorresti inserire tu e non ne ho trovate. Tengo a precisare: non è detto che non ci siano, dico che io non le ho trovate, quindi qualcuno più capace di me, con più pazienza e tempo potrà di certo verificare meglio. A questo punto piuttosto che creare un paragrafo "curiosità", sarei per creare una sezione del tipo """""""Il Tiger I nella cultura popolare""""""" in cui, con le dovute fonti, inserire tutte le apparizioni/citazioni del mezzo in opere particolarmente importanti di cinema, videogiochi, etc. Da notare il numero di virgolette in cui ho inserito il titolo della sezione: è un titolo provvisorio, giusto per capirci, infatti non saprei in alternativa come definirlo. Che ne dici? Dome era Cirimbillo ^{A disposizione!} 14:09, 14 set 2010 (CEST)

Sì, pensandoci su il paragrafo curiosità sembra solo una toppa, un qualcosa che non ha a che fare per niente con la voce a cui si riferisce. Posto questo, potrebbe essere un'ottima idea la tua, anche perchè è un pezzo di storia abbastanza famoso, che sarà apparso certamente, come dici tu, in videogiochi, film o, appunto, canzoni. Bisognerebbe pianificare un po' il come buttare giù una voce così...Ma se sei disponibile, mi offro di lavorarci inseme a te!
|Tengo a precisare, però, che l'idea che ho buttato lì magari non interessa a nessuno, non importa! Cioè non voglio mica a tutti i costi che appaia il link (anche se sembrerebbe il contrario....ehe), solo lo ritengo un collegamento interessante.--^PO_L (scusi, dov'è il bar?) 23:38, 16 set 2010 (CEST)

Si si chiaro! :-) Se si può ed è il caso si fa,a ltrimenti pazienza. Infatti direi di aspettare e vedere se interviene qualche altro utente qui, oppure si può chiedere direttamente un parere al progetto di riferimento. Dome era Cirimbillo ^{A disposizione!} 18:34, 22 set 2010 (CEST)

Per me potrebbe stare in un paragrafo "Il Tiger nella cultura". Il Tiger fu impiegato sul fronte di Anzio. --Pigr8

...libertà é partecipazione! 00:06, 11 ott 2010 (CEST)

Così potente? Il Tiger era innanzitutto facile preda dei T34 e dei T34/85, maggiormente degli JS-2 e JS-1! Prima si dice che poteva bucare un Tiger con l'JS-2 a 300 metri, poi si porta a millecinquecento! E il cannone russo da 122 è proprio quello installato sull'JS! Il Perching, con il suo pezzo da novanta era perfettamente (o quasi) innutile e il pezzo da 17 libbre britannico non era più potente del D-25 russo. --93.38.222.255 (msg) 15:28, 13 mag 2011 (CEST)

Citazioni prima dell'incipit

«"Il rumore prodotto dal Tiger, dal suo motore e dai suoi cingoli, era qualcosa che ti gelava il sangue nelle vene. Quando sapevamo che nella nostra zona c'erano mezzi di questo tipo semplicemente ci ritenevamo già morti. Tra noi si diceva che se un colpo ti centrava senza ucciderti, avevi solo tre secondi per balzare fuori dal tuo carro prima dell'arrivo del secondo proiettile…tanto impiegavano infatti i carristi tedeschi a ricaricare il loro pezzo".»

(Un carrista britannico)

«"Nel primo secondo ricevemmo almeno quattro colpi diretti di anticarro. Il nostro motore era bloccato, un cingolo era rotto e un proiettile aveva colpito anche il cannone da 75, mettendolo fuori uso. Poi un proiettile ad alto potenziale colpì il mantelletto del mio cannone da 37 mm, che venne spinto contro le molle di rinculo... io sentii solo un fischio alle orecchie, ma una scheggia colpì alla testa l'ufficiale in seconda, che si acasciò morto sul pavimento".»

(Rea Leakey, carrista inglese, colpito dall'88 mm)

Collegamenti esterni modificati

Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento esterno sulla pagina Panzer VI Tiger I. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

• Aggiunta del link all'archivio https://www.webcitation.org/65UlRGQqp?url=http://www.fprado.com/armorsite/tiger1.htm per http://www.fprado.com/armorsite/tiger1.htm

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 09:02, 15 giu 2019 (CEST)

Collegamenti esterni interrotti

Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:

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