Stazione di Curcuris
| Curcuris stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Curcuris |
| Coordinate | 39°44′56.5″N 8°49′55.7″E / 39.749028°N 8.832139°E |
| Altitudine | 126 m s.l.m. |
| Linee | Villamar-Ales |
| Storia | |
| Stato attuale | dismessa |
| Attivazione | 1915 |
| Soppressione | 1956 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | fermata ferroviaria passante in superficie |
| Binari | 2 |
La stazione di Curcuris fu una fermata ferroviaria al servizio dell'abitato di Curcuris, posta lungo la ferrovia Villamar-Ales.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Le origini dello scalo si ricollegano a quelle della linea ferroviaria tra Ales e Villamar, il cui tracciato avrebbe attraversato anche la periferia orientale del borgo di Curcuris. Realizzata nella prima metà degli anni dieci del Novecento[1][2] per conto della Ferrovie Complementari della Sardegna (che ne sarà l'unico gestore), la struttura fu attivata insieme al resto della rete aziendale il 21 giugno 1915[2].
L'impianto servì il paese della Marmilla per quattro decenni, finché nel secondo dopoguerra venne deciso a livello ministeriale di sostituire le relazioni espletate sulla linea con autocorse, fatto che portò alla cessazione dell'attività ferroviaria nella fermata il 5 settembre 1956[3], data di chiusura della Villamar-Ales. Nel giro di breve tempo lo scalo fu quindi definitivamente dismesso; il piazzale ferroviario fu in seguito inglobato nella rete stradale ed in parte destinato ad area giochi, mentre i fabbricati sono stati restaurati e sono impiegati da un'attività ristorativa[4].
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
La fermata, di tipo passante, è oggi completamente disarmata[5] e si trova nella periferia nord-est di Curcuris. Negli anni di attività era dotata di due binari[4] a scartamento da 950 mm: oltre a quello di corsa era presente un tronchino (dotato di un prolungamento) impiegato per il servizio merci[4], il cui scalo comprendeva anche un magazzino[4].
Attiguo a quest'ultimo è presente il fabbricato viaggiatori[4], classificato come assuntoria[6]. Si tratta di una costruzione su due piani più tetto a falde[5], avente in origine due accessi su quello che era il lato binari. In uscita dalla fermata in direzione Ales si trovava inoltre una casa cantoniera, il cui edificio è ancora presente nell'area[4][5], mentre non esiste più il locale che ospitava le ritirate negli anni in cui lo scalo fu attivo[4].
Movimento[modifica | modifica wikitesto]
Negli anni di attività ferroviaria lo scalo fu servito dalle relazioni passeggeri e merci delle Ferrovie Complementari della Sardegna.
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
La stazione durante l'esercizio ferroviario era dotata di una sala d'attesa (ospitata nel fabbricato viaggiatori) e di servizi igienici, questi ultimi ubicati in una costruzione apposita[4].
Sala d'attesa
Servizi igienici
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Ogliari, pp. 662-667.
- ^ a b Altara, p.267.
- ^ Ogliari, p. 1392.
- ^ a b c d e f g h Luigi Prato, Stazione di Curcuris (CA), su lestradeferrate.it. URL consultato il 10 aprile 2020.
- ^ a b c Sardegna Foto Aeree, su sardegnageoportale.it, Regione Autonoma della Sardegna. URL consultato il 10 aprile 2020.
- ^ Luigi Prato, Le ferrovie Isili-Villacidro e Villamar-Ales, su lestradeferrate.it. URL consultato il 10 aprile 2020.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Edoardo Altara, Binari a Golfo Aranci - Ferrovie e treni in Sardegna dal 1874 ad oggi, Ermanno Albertelli Editore, 1992, ISBN 88-85909-31-0.
- Francesco Ogliari, La sospirata rete, Milano, Cavallotti Editori, 1978.
