Rebellion R-One

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Rebellion R-One
Rebellion R-One del 2016 con a fianco la coppa del campionato WEC
Descrizione generale
Costruttore Bandiera della Francia  Oreca
Categoria Campionato del mondo endurance
Classe LMP1
Produzione 2014-2019
Squadra Rebellion Racing
Progettata da Christophe Guibbal
Sostituisce Lola B12/60
Sostituita da Rebellion R13
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio Monoscocca in fibra di carbonio
Motore AER P60 V6 biturbo da 2,4 litri
Trasmissione Xtrac manuale sequenziale a 7 velocità
Dimensioni e pesi
Peso 850 kg
Altro
Carburante Shell
Pneumatici Michelin
Risultati sportivi
Debutto 6 Ore di Spa-Francorchamps 2014
Piloti Nicolas Prost, Nick Heidfeld, Daniel Abt, Mathias Beche, Dominik Kraihamer, Andrea Belicchi, Fabio Leimer, Alexandre Imperatori
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
22 8 8 8
Campionati costruttori 3
Campionati piloti 3

La Rebellion R-One è una vettura da competizione appartenente alla categoria LMP1 costruita dal 2014 al 2019 dall'azienda francese Oreca sotto la progettazione di Christophe Guibbal[1] per conto del team svizzero Rebellion Racing.

È stata progettata per soddisfare i regolamenti LMP1-L 2014 nella categoria Le Mans Prototypes per competere nel campionato FIA World Endurance e alla 24 Ore di Le Mans. Costruita per rimpiazzare la Lola B12/60, le primi due R-One hanno debuttato a giugno 2014 alla 6 Ore di Spa-Francorchamps[2], secondo round del campionato FIA World Endurance. La Rebellion R-One condivide la stessa monoscocca della Oreca 05 e Oreca 07.[3]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Copia archiviata, su archive.endurance-info.com. URL consultato l'8 gennaio 2020 (archiviato dall'url originale il 17 giugno 2018).
  2. ^ (EN) News, su www.rebellion-racing.com. URL consultato l'8 gennaio 2020 (archiviato dall'url originale il 2 agosto 2019).
  3. ^ (EN) IMSA 2017 Prototype Tech Profile: ORECA 07, su RACER, 23 gennaio 2017. URL consultato l'8 gennaio 2020.

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