Luftwaffe

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Luftwaffe Aeronautica militare tedesca German Air Force
Emblema della Luftwaffe
Attiva	26 febbraio 1935 - oggi
Nazione	Germania
Alleanza	NATO
Servizio	aeronautica militare
Tipo
Ruolo
Dimensione	60.300 effettivi, 426 aeromobili
Parte di	Bundeswehr
Guarnigione/QG
Equipaggiamento
Soprannome
Patrono
Motto
Colori	Blu, grigio e bianco
Marcia
Mascotte
Battaglie/guerre	Guerra civile spagnola Seconda guerra mondiale Guerra del Kosovo
Anniversari
Decorazioni
Onori di battaglia
Reparti dipendenti

Sito internet
Comandanti
Comandante in Capo
Ministro della Difesa
Capo di Stato Maggiore
Generale di Corpo d'Armata	Klaus-Peter Stieglitz
Capo cerimoniale
Colonnello del reggimento
Comandanti degni di nota
Simboli
Coccarda
Simbolo
Simbolo




Progetto:aviazione

La Luftwaffe (arma dell'aria) è l'attuale aeronautica militare della Repubblica Federale Tedesca e parte integrante del Bundeswehr, le forze armate tedesche.

Indice

1 Storia
- 1.1 Luftwaffe (Wehrmacht)
- 1.2 Luftwaffe (Bundeswehr) e Luftstreitkräfte/Luftverteidigung der NVA (Nationale Volksarmee)
2 Aeromobili in uso
3 Note
4 Bibliografia
5 Voci correlate
6 Collegamenti esterni

[modifica] Storia

[modifica] Luftwaffe (Wehrmacht)

Fondata durante la prima guerra mondiale con l'emergere degli aeroplani militari, venne dissolta dopo la guerra, come parte degli accordi del Trattato di Versailles. Il 26 febbraio 1935, Adolf Hitler ordinò all'asso della prima guerra mondiale Hermann Göring di rifondare la Luftwaffe, anche se il trattato era ancora in vigore. Nel 1938 la Luftwaffe contava più di 5500 aerei militari.

Emblema utilizzato dalla sezione aerea

Per il 1939, alla vigilia dello scoppio della seconda guerra mondiale, la Luftwaffe era diventata l'aviazione militare più potente del mondo. In quanto tale giocò un ruolo fondamentale nei successi tedeschi all'inizio della guerra, e fu un punto chiave del concetto della Blitzkrieg, soprattutto grazie all'uso degli innovativi bombardieri in picchiata Junkers Ju 87 (Sturzkampfflugzeug - "Stuka"). Un contingente della Luftwaffe (La Legione Condor), comprendente aerei (in particolare i Ju 87) e personale, venne inviato in supporto delle forze di Francisco Franco durante la guerra civile spagnola.

L'incapacità della Luftwaffe di controllare i cieli durante la battaglia d'Inghilterra, dopo l'errore tattico di bombardare gli obiettivi industriali delle città, invece che gli aeroporti britannici, costituì un punto chiave della guerra. La potenza aerea tedesca, che soffrì di una carenza di carburante e di una gestione non perfetta, diminuì ulteriormente con l'arrivo in guerra degli Stati Uniti, anche se rimase forte, specialmente sul fronte sovietico. La Luftwaffe fu la prima forza aerea ad impiegare in combattimento un aereo con motori jet, il Messerschmitt Me 262.

[modifica] Luftwaffe (Bundeswehr) e Luftstreitkräfte/Luftverteidigung der NVA (Nationale Volksarmee)

Per approfondire, vedi la voce Luftstreitkräfte und Luftverteidigung der Deutschen Demokratischen Republik.

Dopo la guerra, l'aviazione tedesca in generale venne severamente ridotta, e quella militare fu completamente vietata fino all'ingresso della Germania Ovest nella NATO, durante gli anni cinquanta. Lungo i decenni seguenti, la Luftwaffe della Germania Ovest, venne equipaggiata principalmente con aerei statunitensi fabbricati in Germania su licenza. Durante gli anni sessanta, la crisi degli Starfighter fu un grosso problema per la politica tedesca, in quanto molti caccia Lockheed Corporation F-104 si schiantarono dopo essere stati modificati per adattarsi alle esigenze della Luftwaffe.

La "Luftstreitkräfte" della Germania Est utilizzò aerei di fabbricazione sovietica, come il MiG-29. Dopo la riunificazione vennero acquisiti dalla Germania unita, ma messi fuori servizio a causa dei tagli al bilancio degli anni seguenti e venduti a paesi dell'Europa dell'est.

Dagli anni settanta la Luftwaffe della Germania Ovest e in seguito della Germania unita ha perseguito attivamente la costruzione di un aereo da combattimento europeo con il Panavia Tornado e recentemente con l'Eurofighter.

Nel 1999, per la prima volta dal 1945 la Luftwaffe venne ingaggiata in operazioni di combattimento come parte della forza NATO impegnata nella Guerra del Kosovo. Il ruolo della Luftwaffe fu limitato al supporto, ad esempio con la soppressione delle difese aeree nemiche (SEAD).

Nessun aereo della Luftwaffe fu perso durante questa campagna, ma il ruolo dell'aviazione tedesca si dimostrò controverso in Germania, a causa del forte sentimento ancora presente nella popolazione, che si oppone all'uso della forza da parte della Germania nelle questioni internazionali.

[modifica] Aeromobili in uso

Aeromobile	Origine	Tipo	Versione (denominazione locale)	In servizio^[1]	Note	Immagine
Airbus A310	Francia	aereo da trasporto	A310-304 A310 MRTT	7
Airbus A319CJ	Germania	aereo da trasporto VIP	Airbus A319-115CJ	0	Ne sono stati ordinati 2.
Airbus A340	Francia	aereo da trasporto VIP	Airbus A340-313	1	Ne sono stati ordinati altri due, precedentemente appartenenti alla Lufthansa: entreranno in servizio nel 2009^[2].
Airbus A400M	Spagna	aereo da trasporto	Airbus A400M	0	Ne sono stati ordinati 60.
Bell UH-1 Iroquois	Stati Uniti	elicottero multifunzione	UH-1D	73	Costruiti dalla Dornier.
Bombardier Challenger 600	Canada	aereo da trasporto VIP	CL-601	6
EuroHawk	Stati Uniti Germania	SIGINT	RQ-4B Block 20	0	Ne sono stati ordinati 5, che verranno costruiti dalla Northrop Grumman.
Global Express 5000	Canada	aereo da trasporto VIP	Bombardier Global Express 5000	0	Ne sono stati ordinati 4.
Beechcraft T-6 Texan II	Stati Uniti	aereo da addestramento	T-6A	50	Volano con coccarde USAF.
Eurocopter Cougar	Unione europea	elicottero da trasporto	AS 532U-2	3
Eurofighter Typhoon	Unione europea	aereo da caccia	EF-2000	40	Altri 140 sono in fase di consegna.
Grob G-120	Germania	aereo da addestramento	G-120	6
McDonnell Douglas F-4 Phantom II	Stati Uniti	aereo da caccia	F-4F	44	Resteranno in servizio fino al 2012, per poi essere sostituiti dagli Eurofighter Typhoon.
NHI NH90	Unione europea	elicottero da trasporto	NH90 TTH	4	Ne sono stati ordinati 38, con un'opzione per altri 12.
Cessna T-37	Stati Uniti	aereo da addestramento	T-37B	47	Volano con coccarde USAF; resteranno in servizio fino all'estate 2009, per poi essere sostituiti dai T-6 Texan II^[3].
Northrop T-38 Talon	Stati Uniti	aereo da addestramento	T-38	46	Volano con coccarde USAF.
Panavia Tornado	Germania	aereo da caccia	Tornado ECR Tornado IDS	34^[4] 186^[4]
Transall C-160	Germania	tactical transport	C-160D	83