HV-1 Mufli

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HV-1 Mufli
Rappresentazione grafica del HV-1
Descrizione
Tipoa propulsione umana
ProgettistaBandiera della Germania Helmut Haeßler e Franz Villinger
Costruttoreprodotto artigianale
Esemplari1
Dimensioni e pesi
Apertura alare13,41 m

Dati tratti da Flight, 24 ottobre 1935[1]

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Il HV-1 Mufli[N 1] era un velivolo a propulsione umana, che è stato costruito nel 1933 dagli ingegneri Helmut Haeßler e Franz Villinger, che in quel periodo lavoravano alla fabbrica di aerei Junkers a Dessau.

Questo velivolo non era auto-avviabile, ma doveva essere avviato con l'aiuto di una catapulta. Il 30 agosto 1935 il pilota di aliante Karl Dünnebeil eseguì con l'HV-1 un volo rettilineo per una distanza di 235 metri e un tempo di volo di 23 secondi presso l'aeroporto di Francoforte-Rebstock.[1]

Un lancio autonomo del HV-1 non è stato mai possibile perché gli studi preliminari di Haessler e Villinger contenevano degli errori in termini di prestazioni umane applicabili[2].

Inoltre, in quel periodo i materiali a disposizione e le possibilità tecniche non potevano permettere un volo sostenuto interamente dalla forza muscolare.

Note[modifica | modifica wikitesto]

Annotazioni[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Il nome deriva, in sostanza, dalla contrazione della locuzione Muskelkraft-Flugzeug che, in lingua tedesca significa "Aereo a propulsione umana".

Note[modifica | modifica wikitesto]

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • David Anthony Ready. The history of man-powered flight. Elsevier, 2014.
  • In Germany manpowered flight is 50 years old, "Popular Mechanics", Oktober 1979, p.109

Pubblicazioni[modifica | modifica wikitesto]

  • (EN) Man Power Flight, in Flight, Sutton, Surrey - UK, Reed Business Information Ltd., 24 ottobre 1935, p. 430. URL consultato il 1º settembre 2017.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]