Discussione:Tranvia Bologna-Malalbergo

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca

Voci correlate[modifica wikitesto]

Risegnalo, perché ne non capisco il senso. Tra le voci correlate andrebbero messe quelle ricollegabili all'argomento trattato - che è quello delle tranvie interurbane e in senso più esteso dei sistemi di trasporto pubblico - ma che non vengono utilizzate nel corpo della voce: questo il senso di riportare, per esempio, la voce "Linee tranviarie italiane" (ex "Elenco di linee tranviarie in Italia"). La tranvia collegava Bologna a Malalbergo e questo viene riportato fin dall'incipit, ma non c'è un legame "forte" che motivi la presenza delle due voci anche tra quelle correlate, altrimenti il buon senso va a farsi friggere e la sezione può riempirsi dell'elenco dei paesi attraversati dalla linea e di tutte le locomotive ed automotrici che sono state impiegate sulla stessa e per quello sono sufficienti i wikilink quando le stesse sono citate. --Moliva (msg) 10:54, 17 lug 2013 (CEST)[rispondi]

Contavo che se ne discutesse qui e ti ringrazio per aver aperto tu la discussione, anticipandomi di poco. Come avrai inteso non concordo, e mi piacerebbe conoscere anche l'opinione di altri. Il punto, a mio avviso, è che un'infrastruttura di collegamento fra due località è fortemente correlata con le località stesse: pensare che una tranvia provinciale bolognese non sia ricollegabile a Bologna lo trovo esso sì privo di quel buon senso cui fai appello. Vera è l'obiezione che, muovi: non tutte le località possono essere citate, ed è questo il motivo perché in questa e in altre voci metto solo le località capolinea. E' un classico problema di ottica o, se vuoi, di approccio olistico: parliamo di un argomento di interesse solo per i cultori dei trasporti, ossia l'argomento trattato è un elemento della lista "Linee tranviarie italiane", o questa è una voce legata all'economia della provincia bolognese, ed in particolare dell'area a nord della stessa? La domanda è ovviamente retorica e mira a spiegare perché, a mio avviso, nella descrizione di un'infrastruttura di trasporto le località principali (tipicamente i capilinea) vadano sempre inserite al paragrafo "Voci correlate" proprio perché tale correlazione è forte, anzi, è il motivo stesso per cui le infrastrutture descritte esistono. Ti dirò di più: se una tranvia fosse nota proprio per l'impiego di una certa locomotiva Pincopallo, anche la voce relativa a quest'ultima dovrebbe risultare fra le voci correlate. Aggiungo che la storia economica dei territori descritti vide in generale significativi momenti di cambiamento proprio con l'avvento delle linee tranviarie, che sono a tutti gli effetti, così come i primi opifici, un elemento caratterizzante dlela rivoluzione industriale di fine Ottocento: il cotonificio di Vattelapesca è correlato alla voce Vattelapesca almeno quanto la tranvia Vattelapesca-Grande Città. In sintesi: il legame "forte", c'è ed è, a mio avviso, è evidente. Ma come sai non sono un talebano, sentiamo anche altri pareri: l'importante è mantenere aperte le vedute e considerare non solo l'aspetto infrastrutturale ma anche il contesto socio economico di queste voci.--Ale Sasso (msg) 11:09, 17 lug 2013 (CEST)[rispondi]
Se si volesse tener conto dell'importanza dell'aspetto socio economico e del territorio - aspetto che non contesto - tra le voci correlate si dovrebbero mettere comunque wikilink non utilizzati direttamente che portano a ipotetiche voci come "alto bolognese" (o per estensione anche "provincia di Bologna") o più tematiche - se esistono - come "Economia (della provincia) di Bologna" o "Trasporti (della provincia) di Bologna". C'è il fatto che comunque i wikilink relativi ai capolinea sono comunque - e naturalmente - presenti nella voce e pure nel template (una volta c'era il wikilink forzato, poi Moroboshi ha deciso altrimenti senza comunicarlo naturalmente, quindi ora i campi andrebbero bluificati), per cui risottolinearlo nelle voci corretale a me sembra un'inutile ripetizione. Aspettiamo altri pareri. --Moliva (msg) 11:35, 17 lug 2013 (CEST)[rispondi]
Capisco. In effetti trovavo (e trovo) che rimarcare la correlazione con le voci capolinea servisse proprio a questo, ossia a sintetizzare in qualche modo le ipotetiche voci cui fai riferimento che di solito appunto non esistono. Attendiamo serenamente altri pareri (e con calma qualche anima pia e volenterosa mi spiegherà cos'è il wikilink forzato, cos'ha fatto Moroboshi e cosa vuol dire bluificati).--Ale Sasso (msg) 11:41, 17 lug 2013 (CEST)[rispondi]
Il wikilink "forzato" significa che in un template qualsiasi, inserendo semplicemente un dato, venga aggiunto il wikilink: primo esempio che mi viene in mente, quando inserisci il Template:Auto, basta che scrivi nel campo costruttore "Fiat" e ottieni automaticamente Fiat; nel caso di cui parliamo, se vuoi ottenere Bologna devi invece inserire [[Bologna]] (ed è appunto quella la modifica che indica Moliva con il bluificare). Moroboshi aveva fatto una modifica al template che toglieva quell'automatismo; visto che presumo l'avesse fatto non per scelta ma per un semplice errore "tecnico", ora lo sistemo.
Per quanto riguarda le voci correlate, io porto solo la mia scelta/abitudine personale, che è quella di inserirvi il meno possibile e solo cose che non siano già ben presenti nel corpo della voce; nello specifico anch'io, come Moliva, non metterei i link alle voci generiche delle località (se esiste/esistesse, metterei quelle a "Trasporti a xxxx" ma appunto non quelli alle voci geografica generiche). --Pil56 (msg) 12:01, 17 lug 2013 (CEST)[rispondi]
Ecco lì, ne ho imparata un'altra. Grazie. Circa il merito della questione, anch'io sono per extra semplificare il numero di voci correlate ma... vedetela così: nelle ipotetiche voci "Molino di Roccacannuccia" e in quella di "Zuccherificio della bassa emiliana", mettersete il li nk solo alle liste "Molini italiani" e "Zuccherifici d'Italia" o anche quelle di Roccacannuccia e Bassa Emiliana? Ovvìa: le relazioni fra un'infrastruttura a fini economici (quale a tutti gli effetti erano le tranvie) e quelle del territorio attraversato credo siano evidenti anche a chi non avesse compiuto studi economici, vi pare? Mi rendo ben conto però che neppure le cattedrali di un luogo sono considerate "voci correlate" al luogo stesso, pur caratterizzandolo significativamente, per cui mi rimetterò senza insistere al volere della maggioranza. La mia controproposta, in ogni caso (e lo metterei nelle linee guida, progetto che non ho affatto abbandonato) è quella di inserire le località capolinea/capotronco.--Ale Sasso (msg) 13:12, 17 lug 2013 (CEST)[rispondi]
Ecco la dimostrazione che quando uno è qui da troppo tempo (io) certe cose "se le inventa", convinto che siano invece linee guida. Mi sono riletto Aiuto:Voci correlate e mi sono accorto che non contiene nulla di ciò che io credevo :-| , praticamente non da nessuna indicazione sul cosa inserire, raccomanda solo di non esagerare con il numero.
Io invece pensavo che le voci correlate servissero come una specie di guida per il lettore, invitato tramite esse a leggere delle voci similari o voci che gli fossero utili per una visione d'insieme sull'argomento :-(
Andando sempre a memoria, mi rendo conto che mi è sempre andata bene che nessuno mi abbia lanciato strali quando ho eliminato impietosamente un sacco di voci correlate che (io) ritenevo delle ripetizioni inutili (esempio mettere un'altra volta il nome della casa costruttrice di un'auto nelle voci correlate quando il wikilink era già presente sia nell'infobox che nell'incipit, caso più o meno paragonabile al presente). --Pil56 (msg) 13:33, 17 lug 2013 (CEST)[rispondi]
Beh, credo che lo spirito di questo paragrafo sia effettivamente proprio quello di "guida per il lettore (...) per una visione d'insieme sull'argomento". Ed è a tale proposito che intendevo l'inserimento delle (poche, devono essere poche) altre voci che in qualche maniera aiutino ad ampliare la visione: parlando di una tranvia è utile aiutare a capire che esistevano impianti similari (punto di vista tecnico-ingegneristico), così come è utile (IMO) descrivere quelle voci che aiutino a comprendere il contesto sociale, economico, geografico in cui la stessa si inseriva (altri punti di vista) ...che appunto sintetizzavo nelle voci relative ai capilinea, di solito le più complete in questo senso. Ringrazio nuovamente Moliva per aver stimolato questa interessante discussione.--Ale Sasso (msg) 15:36, 17 lug 2013 (CEST)[rispondi]

Collegamenti esterni modificati[modifica wikitesto]

Gentili utenti,

ho appena modificato 2 collegamento/i esterno/i sulla pagina Tranvia Bologna-Malalbergo. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 06:27, 16 apr 2018 (CEST)[rispondi]

Collegamenti esterni modificati[modifica wikitesto]

Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento esterno sulla pagina Tranvia Bologna-Malalbergo. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 07:18, 5 ago 2019 (CEST)[rispondi]

Estratto da "https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Discussione:Tranvia_Bologna-Malalbergo&oldid=106979376"