Discussione:Locomotiva FS 851

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Trasporti bar di progetto monitoraggio voci

	La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo. Ha ottenuto una valutazione di livello completo (maggio 2015).
A Voce adeguatamente accurata. Tutti gli aspetti principali del tema sono affrontati con la dovuta profondità. Il tema è stabile e non dovrebbe necessitare di aggiornamenti futuri. (che significa?) A Voce scritta in buon italiano e con buono stile. Sintassi e lessico adeguati, linguaggio chiaro e scorrevole, con uso attento di termini specifici. Strutturazione in paragrafi soddisfacente. (che significa?) A I contenuti della voce sono interamente verificabili tramite fonti autorevoli e attendibili. Il tema è stabile e non dovrebbe necessitare di aggiornamenti futuri. (che significa?) A La voce è corredata da un adeguato numero di immagini e altri supporti grafici, in tema con il contenuto della voce, oppure non ne necessita alcuno. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel maggio 2015

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Eseguo riordino e divisione in paragrafi, ins.altri dati--Anthos 13:19, 12 set 2007 (CEST)

Pro memoria: inserire le ultime due immagini di http://www.photorail.com/phr1-leFS/851.htm (autorizzato l'uso per itWiki). --Alessandro Crisafulli (msg) 20:10, 23 gen 2015 (CET)

Pro memoria: modello Rivarossi http://www.rivarossi-memory.it/Riva_Loco_Italiane/Riva_Gr_851.htm --Alessandro Crisafulli (msg) 20:30, 23 gen 2015 (CET)

Alcune osservazioni sulla voce

• in fondo alla tabella delle locomotive c'è "la ripartizione delle unità fra i costruttori". La frase termina con "e 16 per Maffei c 489". Cos'è "c 489"? Un refuso?
  • No, è l'appunto da inserire della pagina 489 del Cornolò. Da fare insieme alle altre sistemazioni delle note.
• Nell'elenco dei "Depositi" ci sono le assegnazioni delle locomotive. Nell'elenco ho inserito un paio di wlink, per "Roma San Lorenzo" e per "Genova Rivarolo", poi mi sono reso conto che quasi tutti gli altri wlink presenti sono al comune/città anziché alla stazione. Non si dovrebbero sostituire (es.: Castelvetrano ---> Castelvetrano, etc.)?
  • Sì, in assenza delle voci specifiche sui depositi. Mi riprometto di scriverle.
• L'Officina Grandi Riparazioni di Pietrarsa è tutt'ora in funzione o in quell'area oggi sorge il Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa?
  • È l'attuale complesso del Museo. Esiste una voce sull'officina: Officine di Pietrarsa, ma si deve stabilire se integrarla o lasciarla distinta.
• Nel paragrafo "Costruzione" il wlink Officine Meccaniche punta alla disambigua Officine meccaniche che andrebbe risolta;
  • Da fare.
• In "Storiografia e complementi" c'è da inserire qualcosa nei testi di "Alcide Damen" e di "Briano";
  • Sì. La bibliografia, come le note, è in corso di revisione.
• Le note non puntano ai testi della Biblio. --Er Cicero 20:44, 24 gen 2015 (CET)
  • Come sopra. Lavoro in corso.

Grazie della collaborazione e cordiali saluti, --Alessandro Crisafulli (msg) 08:43, 26 gen 2015 (CET)

Fatto --Alessandro Crisafulli (msg) 18:36, 12 mag 2015 (CEST)

Rispondo qui alle cortesi note nella mia talk: per i wikilink nella sezione note sono utilizzabili come nel corpo della voce, nello specifico quelli inseriti mi sembrano tutti corretti, manca quello a dieselizzazione, ma sarebbe comunque rosso. Per le note, inoltre, suggerirei di raggruppare quelle esplicative in una sezione a parte, in quanto sono numerose e costituiscono una parte rilevante del testo. Puoi vedere l'effetto per esempio in Classe Derfflinger e le istruzioni in Aiuto:Note#Raggruppamenti. Comunque se lo ritieni utile posso farlo io.--Demostene119 (msg) 17:53, 21 mag 2015 (CEST)

Fatto Grazie. Cordiali saluti, --Alessandro Crisafulli (msg) 20:40, 21 mag 2015 (CEST)

Vagli formali

Stante l'esito lusinghiero del monitoraggio e in assenza di altri suggerimenti aprirò i vagli con l'obiettivo di proporla quale VdQ/ViV. Grazie a tutti i Collaboratori che hanno offerto osservazioni e suggerimenti, anche nella mia pdd. --Alessandro Crisafulli (msg) 20:43, 21 mag 2015 (CEST)

In extremis; in "Progetto", 2° capoverso, Come tipico della "scuola fiorentina"....; io capisco di che si parla ma un lettore casuale potrebbe chiedersi cosa significhi; non sarebbe opportuno aggiungere in nota una spiegazione sommaria? (Forse sono troppo pignolo)--Anthos (msg) 10:53, 4 giu 2015 (CEST)

Aggiungo una nota. Grazie, caro Anthos. Cordiali saluti, --Alessandro Crisafulli (msg) 21:52, 4 giu 2015 (CEST)

Collegamenti esterni modificati

Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento esterno sulla pagina Locomotiva FS 851. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20090304125328/http://www.photorail.com/phr1-leFS/851.htm per http://www.photorail.com/phr1-leFS/851.htm

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 11:22, 9 giu 2019 (CEST)

Tabella

La tabella al paragrafo costruzione è sbagliata sia come anni di consegna sia come numeri di assegnazione FS a sei cifre. Primo ordine di 18 locomotive 1898 RA 2701-2712 851.079-090 Breda 12 1898 RA 2713-2718 851.091-096 Ansaldo 6 totale 18

Secondo ordine di 18 (ordine 2.1) + 24 (ordine 2.2) locomotive ossia 42 locomotive 1900 RA 2719-2730 851.097-108 Ansaldo 12 1901 RA 2731 851.109 Ansaldo 1 1901 RA 2732-2734 851.101-103 Ansaldo 3 totale 16 ne mancano 2 per arrivare a 18

1904 RA 2735-2740 851.004-009 CM Saronno 6 1904 RA 2741-2755 851.010-024 Breda 15 1904 RA 2756-2760 851.110-114 Breda 5 totale 26 ne risultano 2 in più dell'ordine 2.2 che era di 24 pezzi, ma al 2.1 mancavano due locomotive e dunque i conti tornano

Vedasi Turchi, pag 21--79.50.247.108 (msg) 16:48, 7 mar 2020 (CET)

La tabella è stata sostituita sulla base dei dati presentati, unità per unità, in Riccardi, Sartori, Grillo, 2011 e 2013, citati nelle note e in bibliografia. I due libri utilizzati sono stati basati sulle fonti d'archivio, trascritte senza illazioni, dell'ex Servizio Materiale e Trazione FS. --Alessandro Crisafulli (msg) 19:48, 5 mag 2020 (CEST)

851.066

Della 851.066, che molti autori riportano come conservata presso l'Impresa Furlanis a Fossalta di Portogruaro (Ve), si sono perse di fatto le tracce in quanto la ditta di costruzioni è stata assorbita dalla Maltauro SpA di Vicenza ora Gruppo ICM SpA probabilmente dal 1 dicembre 1992 e la vecchia sede della Furlanis (incrocio SS 14 Venezia Giulia - Via Aldo Moro) è stata demolita e trasformata in un parco commerciale .--79.50.247.108 (msg) 19:03, 12 mar 2020 (CET)

In assenza di una fonte a stampa quanto sopra non può essere pubblicato perché rientra tra le ricerche originali, che in Wikipedia non sono ammesse. --Alessandro Crisafulli (msg) 19:49, 5 mag 2020 (CEST)