Discussione:Ferrovia Treviso-Ostiglia

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Trasporti
Veneto
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Ha ottenuto una valutazione di livello minimo (maggio 2009).
AVoce adeguatamente accurata. Tutti gli aspetti principali del tema sono affrontati con la dovuta profondità. Il tema è stabile e non dovrebbe necessitare di aggiornamenti futuri. (che significa?)
AVoce scritta in buon italiano e con buono stile. Sintassi e lessico adeguati, linguaggio chiaro e scorrevole, con uso attento di termini specifici. Strutturazione in paragrafi soddisfacente. (che significa?)
BLievi problemi relativi alla verificabilità della voce. Un aspetto del tema non è adeguatamente supportato da fonti attendibili. Alcune fonti andrebbero sostituite con altre più autorevoli. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?)
DGravi problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano molti file importanti per la comprensione del tema, alcuni essenziali. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel maggio 2009

Una domanda: esiste una bibliografia sull'argomento? --AdBo - Scrivi qua! 17:54, 12 giu 2008 (CEST)[rispondi]

Non dovrebbe essere particolarmente vasta, nel senso che, a quanto ne so, non ci sono libri che descrivono le sue vicende. L'anonimo che ha curato la voce negli ultimi mesi ha scritto nella mia pagina di discussione:

«La ferrovia in questione è una di quelle meno conosciute e con meno fonti e bibliografia tra quelle dismesse a causa dell'effimera vita (in particolare del tratto Tv PSQ-Camposampiero). La pagina l'ho corretta io ed è il frutto di notizie raccolte da varie fonti (Itreni e Amicotreno in particolare)»

ITreni e Amicotreno sono riviste specializzate nell'ambito ferroviario che sicuramente hanno dedicato articoli alla linea. -- Ciao, M.O.L. (Discussioni) 20:43, 18 giu 2008 (CEST)[rispondi]

Ma non fidatevi mai troppo cecamente delle fonti. Per esempio su I Treni si dice che l'unico ponte sopravvissuto della linea è quello sul Sile e questo è del tutto errato (ne esistono "in piedi" solo due su tutta la sezione Tv-Camposampiero, ma quelli sul Sile non esistono più). Il solito anonimo

Che vuole che le risponda. Si legga questo: Wikipedia:Niente ricerche originali. :) -- Ciao, M.O.L. (Discussioni) 11:56, 30 giu 2008 (CEST)[rispondi]

Percorso/1[modifica wikitesto]

Ho modificato la tabella del tracciato, mettendo chilometraggi, correggendo i nomi delle stazioni e distingendo fermate da stazioni, basandomi sull'orario del 1954.--Northenstar (msg) 21:55, 18 set 2008 (CEST)[rispondi]

Fonte dell'orario del 1954 e del senso dispari della linea: [1]. -- Ciao, Mol (msg) 10:08, 2 nov 2008 (CET)[rispondi]

Ho sistemato varie inessattezze presenti nella Voce.--93.147.173.31 (msg) 23:19, 30 ott 2008 (CET)[rispondi]

Percorso/2[modifica wikitesto]

Fonte sulla nomenclatura delle stazioni [2] e [3]. -- Ciao, Mol (msg) 16:51, 9 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Collegamenti esterni modificati[modifica wikitesto]

Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento esterno sulla pagina Ferrovia Treviso-Ostiglia. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 01:18, 2 set 2019 (CEST)[rispondi]

Titolo sbagliato[modifica wikitesto]

La ferrovia si chiamava "Ferrovia Ostiglia-Treviso" e non Treviso-Ostiglia, come anche descritto nel primo paragrafo dell'articolo stesso. La ciclopedonale che è stata costruita in gran parte sul sedime della ex.ferrovia, si chiama, per motivi che non conosco "Treviso-Ostigia" e tanti altri fonti, per esempio il sito di Federico Carbonini [4]https://www.federicocarbonini.it/storia/ --Voschix (msg) 18:13, 1 mag 2024 (CEST)[rispondi]