Welter-Meunier P80
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| Welter-Meunier P80 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Welter-Meunier
|
| Categoria | Sport prototipo |
| Classe | GTP |
| Produzione | 1981-1982 |
| Squadra | Welter-Meunier |
| Progettata da | Gerard Welter e Michel Meunier |
| Sostituisce | Welter-Meunier P79 |
| Sostituita da | Welter-Meunier P81 |
| Descrizione tecnica | |
| Meccanica | |
| Telaio | monoscocca in kevlar e fibra di carbonio |
| Motore | Peugeot V6 PRV da 2664 cm³, 12 valvole, iniezione indiretta, 2 turbocompressori, 500 cavalli (368 kW) |
| Trasmissione | Cambio automatico ZF a 5 marce |
La Welter-Meunier P80 (o WM P80)[1] è un'automobile da competizione realizzata dalla Welter-Meunier nel 1981 e corrispondente alla normativa tecnica FIA GTP è stata progettata per competere nella 24 Ore di Le Mans, prendendovi parte nel 1980 e 1981.
Alla prima partecipazione alla Le Mans, con alla guida Guy Frequelin e Roger Dorchy, arrivò 4° assoluta e 2° nella categoria GTP (Gran Turismo Prototype). L'anno successivo con il trio Morin/Mendez/Mathiot si piazzò 13° assoluta e 4° nella classe GTP.
Note[modifica | modifica wikitesto]
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