Template:Box treno

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Si tratta di un Template modulare da inserire all'inizio di ogni voce che produce una scheda tecnica su locomotive (diesel, elettriche, a vapore), automotrici, elettrotreni e autotreni, convogli carrozze e vagoni.

La scheda tecnica viene composta assemblando in sequenza i seguenti template (un po' come agganciare le carrozze di un treno):

Deve essere sempre presente il template di apertura e quello di chiusura.

Sintassi d'uso[modifica wikitesto]

Per l'inserimento basta fare copia/incolla di quanto presente sul lato sinistro della pagina sotto il paragrafo di ogni tipo di convoglio o locomotiva

Avvertenze

Per l'uso tenere presente che:

  • I campi non completati nella scheda vanno lasciati affinché chi segue possa completarli con i dati mancanti.
  • le foto possono in genere essere reperite sotto la categoria di Commons e le cartelle correlate. La didascalia deve essere il più possibile esaustiva.
  • le date vanno inserite tra [[ ]].
  • le dimensioni si indicano sempre in millimetri. Nell'ordine vanno messi lunghezza-larghezza-altezza. Se una dimensione è ignota, usa ????
  • se ci sono differenti versioni, vanno indicate nella voce spezzando la linea con <br />
  • per casi particolari, le diverse tabelle possono essere composte con le sintassi standard delle tabelle. Vedi TGV per un esempio.
  • nell'indicazione delle potenze, è opzionale l'indicazione per singolo motore, ma va indicato il dato complessivo.
  • può capitare di avere dati contrastanti. Inserisci quello più affidabile, e aggiungi una nota tra <!-- -->
  • Un esempio di utilizzo pratico lo potete trovare in ETR 500.

Locomotiva a vapore[modifica wikitesto]

{{Box treno/Vapore
|Nome=
|Immagine=
|Didascalia=
}}
{{Box treno/Dati costruzione
|Anno_Progettazione=
|Anno_Costruzione=
|Anni_di_Esercizio=
|Quantità_Prodotta=
|Costruttore=
}}
{{Box treno/Dati
|Tipo_elemento=
|Dimensioni=
|Capacità=
|Scartamento=
|Piano_del_Ferro=
|Passo_tra_carrelli=
|Passo_dei_carrelli=
|Peso_In_Servizio=
|Peso_Aderente=
|Peso_Vuoto=
}}
{{Box treno/Motrice vapore
|Tipo_motore=
|Alimentazione=
|Velocità_Massima=
|Rodiggio=
|Diametro_Ruota=
|Diametro_portanti-anteriori=
|Diametro_portanti-posteriori=
|Distribuzione=
|Tipo_trasmissione=
|Rapporto_di_trasmissione=
|Cilindri=
|Diametro_Cilindri=
|Corsa_Cilindri=
|Cilindrata=
|Superficie_griglia=
|Superficie_riscaldamento=
|Superficie_surriscaldamento=
|Pressione_in_caldaia=
|Potenza_Massima=
|Potenza_Continuativa=
|Forza_di_trazione_massima=
|Forza_di_trazione_continuativa=
|Forza_allo_spunto=
}}
{{Box treno/Chiusura
|Dati_tratti_da=
}}

Locomotiva Diesel[modifica wikitesto]

{{Box treno/Diesel
|Nome=
|Immagine=
|Didascalia=
}}
{{Box treno/Dati costruzione
|Anno_Progettazione=
|Anno_Costruzione=
|Anni_di_Esercizio=
|Quantità_Prodotta=
|Costruttore=
}}
{{Box treno/Dati
|Tipo_elemento=
|Dimensioni=
|Capacità=
|Scartamento=
|Piano_del_Ferro=
|Passo_tra_carrelli=
|Passo_dei_carrelli=
|Peso_In_Servizio=
|Peso_Aderente=
|Peso_Vuoto=
}}
{{Box treno/Motrice
|Rodiggio=
|Diametro_Ruota=
|Distribuzione=
|Rapporto_di_trasmissione=
|Potenza_Massima=
|Potenza_Continuativa=
|Sforzo_Trazione_Massimo=
|Sforzo_Avviamento=
|Velocità_Massima=
|Cilindri=
|Diametro Cilindri=
|Corsa Cilindri=
|Pressione massima=
|Superficie caldaia=
|Alimentazione=
|Autonomia=
}}
{{Box treno/Chiusura
|Dati_tratti_da=
}}

Locomotiva Elettrica[modifica wikitesto]

{{Box treno/Elettrico
|Nome=
|Immagine=
|Didascalia=
}}
{{Box treno/Dati costruzione
|Anno_Progettazione=
|Anno_Costruzione=
|Anni_di_Esercizio=
|Quantità_Prodotta=
|Costruttore=
}}
{{Box treno/Dati
|Tipo_elemento=
|Dimensioni=
|Capacità=
|Scartamento=
|Piano_del_Ferro=
|Passo_tra_carrelli=
|Passo_dei_carrelli=
|Peso_In_Servizio=
|Peso_Aderente=
|Peso_Vuoto=
}}
{{Box treno/Motrice
|Rodiggio=
|Diametro_Ruota=
|Distribuzione=
|Rapporto_di_trasmissione=
|Potenza_Massima=
|Potenza_Continuativa=
|Sforzo_Trazione_Massimo=
|Sforzo_Avviamento=
|Velocità_Massima=
|Cilindri=
|Diametro Cilindri=
|Corsa Cilindri=
|Pressione massima=
|Superficie caldaia=
|Alimentazione=
|Autonomia=
}}
{{Box treno/Chiusura
|Dati_tratti_da=
}}

Carrozza[modifica wikitesto]

{{Box treno/Carrozza
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|Immagine=
|Didascalia=
}}
{{Box treno/Dati costruzione
|Anno_Progettazione=
|Anno_Costruzione=
|Anni_di_Esercizio=
|Quantità_Prodotta=
|Costruttore=
}}
{{Box treno/Dati
|Tipo_elemento=
|Dimensioni=
|Capacità=
|Scartamento=
|Piano_del_Ferro=
|Passo_tra_carrelli=
|Passo_dei_carrelli=
|Peso_In_Servizio=
|Peso_Aderente=
|Peso_Vuoto=
}}
{{Box treno/Motrice
|Velocità_Massima=
}}
{{Box treno/Chiusura
|Dati_tratti_da=
}}

Convoglio[modifica wikitesto]

{{Box treno/Convoglio
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|Immagine=
|Didascalia=
}}
{{Box treno/Dati costruzione
|Anno_Progettazione=
|Anno_Costruzione=
|Anni_di_Esercizio=
|Quantità_Prodotta=
|Costruttore=
}}
{{Box treno/Dati
|Tipo_elemento=Rimorchiate
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|Scartamento=
|Piano_del_Ferro=
|Passo_tra_carrelli=
|Passo_dei_carrelli=
|Peso_In_Servizio=
|Peso_Aderente=
|Peso_Vuoto=
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{{Box treno/Dati
|Tipo_elemento=Testate
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|Capacità=
|Scartamento=
|Piano_del_Ferro=
|Passo_tra_carrelli=
|Passo_dei_carrelli=
|Peso_In_Servizio=
|Peso_Aderente=
|Peso_Vuoto=
}}
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|Rodiggio=
|Diametro_Ruota=
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|Rapporto_di_trasmissione=
|Potenza_Massima=
|Potenza_Continuativa=
|Sforzo_Trazione_Massimo=
|Sforzo_Avviamento=
|Velocità_Massima=
|Cilindri=
|Diametro Cilindri=
|Corsa Cilindri=
|Pressione massima=
|Superficie caldaia=
|Alimentazione=
|Autonomia=
}}
{{Box treno/Chiusura
|Dati_tratti_da=
}}

Convoglio con rimorchiate di collegamento alla testata[modifica wikitesto]

{{Box treno/Convoglio
|Nome=
|Immagine=
|Didascalia=
}}
{{Box treno/Dati costruzione
|Anno_Progettazione=
|Anno_Costruzione=
|Anni_di_Esercizio=
|Quantità_Prodotta=
|Costruttore=
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{{Box treno/Dati
|Tipo_elemento=Rimorchiate
|Dimensioni=
|Capacità=
|Scartamento=
|Piano_del_Ferro=
|Passo_tra_carrelli=
|Passo_dei_carrelli=
|Peso_In_Servizio=
|Peso_Aderente=
|Peso_Vuoto=
}}
{{Box treno/Dati
|Tipo_elemento=Rimorchiate di collegamento alla testata
|Dimensioni=
|Capacità=
|Scartamento=
|Piano_del_Ferro=
|Passo_tra_carrelli=
|Passo_dei_carrelli=
|Peso_In_Servizio=
|Peso_Aderente=
|Peso_Vuoto=
}}
{{Box treno/Dati
|Tipo_elemento=Testate
|Dimensioni=
|Capacità=
|Scartamento=
|Piano_del_Ferro=
|Passo_tra_carrelli=
|Passo_dei_carrelli=
|Peso_In_Servizio=
|Peso_Aderente=
|Peso_Vuoto=
}}
{{Box treno/Motrice
|Rodiggio=
|Diametro_Ruota=
|Distribuzione=
|Rapporto_di_trasmissione=
|Potenza_Massima=
|Potenza_Continuativa=
|Sforzo_Trazione_Massimo=
|Sforzo_Avviamento=
|Velocità_Massima=
|Cilindri=
|Diametro Cilindri=
|Corsa Cilindri=
|Pressione massima=
|Superficie caldaia=
|Alimentazione=
|Autonomia=
}}
{{Box treno/Chiusura
|Dati_tratti_da=
}}

Esempio pratico[modifica wikitesto]

L'inserimento di:

E998/E999
Locomotiva elettrica
E405 Trento.jpg
E998 in servizio sulla Milano-Cagliari, 4 maggio 2011
Anni di progettazione 2009 - 2011
Anni di costruzione 2011 - 2024
Anni di esercizio 2013-2040
Quantità prodotta E998: 20 unità
E999: 4 unità
Costruttore Euro-consorzio
Dimensioni 28.000 x 3600 x 4210 mm
Interperno 10.700 mm
Passo dei carrelli 3.600 mm
Massa in servizio 60 t
Rodiggio (B'o-2)(2-B'0)
Diametro ruote motrici 1.100 mm
Rapporto di trasmissione E998: 30/80;
E999: 40/80
Potenza oraria 40.000 kW su 4 motori X4F-DD
Potenza continuativa 39.000 kW
Sforzo trazione massimo 2900 kN
Velocità massima omologata 600 km/h
Alimentazione 250 kV CA 50 Hz
Dati tratti da:
Maurilio Rossi, Le nuove locomotive E.998/999, Edizioni del Tubo, Ivrea 1º aprile 2011
 {{Box treno/Elettrico
 |Nome=E998/E999
 |Immagine=E405 Trento.jpg
 |Didascalia=E998 in servizio sulla [[Milano]]-[[Cagliari]], [[4 maggio]] [[2011]]
 }}
 {{Box treno/Dati costruzione
 |Anno_Progettazione=[[2009]] - [[2011]]
 |Anno_Costruzione=[[2011]] - [[2024]]  
 |Anni_di_Esercizio= [[2013]]-[[2040]]
 |Quantità_Prodotta= E998: 20 unità <br /> E999: 4 unità
 |Costruttore= [[Euro-consorzio]]
 }}
 {{Box treno/Dati
 |Tipo_elemento=
 |Dimensioni=28.000 x 3600 x 4210 mm  <!-- su Tecnica Ferroviaria è indicato 4310 mm -->
 |Passo_tra_carrelli=10.700 mm
 |Passo_dei_carrelli=3.600 mm
 |Peso_In_Servizio= 60 t 
 |Peso_Aderente= 
 |Peso_Vuoto=
 }}
 {{Box treno/Motrice
 |Rodiggio=(B'o-2)(2-B'0)
 |Diametro_Ruota=1.100 mm 
 |Rapporto_di_trasmissione=E998: 30/80; <br /> E999: 40/80 
 |Potenza_Massima= 40.000 kW su 4 motori X4F-DD
 |Potenza_Continuativa= 39.000 kW
 |Sforzo_Trazione_Massimo= 2900 kN
 |Sforzo_Avviamento=
 |Velocità_Massima=600 km/h 
 |Cilindri=
 |Diametro Cilindri=
 |Corsa Cilindri=
 |Pressione massima=
 |Superficie caldaia=
 |Alimentazione= 250 kV [[corrente alternata|CA]] 50 Hz
 |Autonomia=
 }}
 {{Box treno/Chiusura
 |Dati_tratti_da=Maurilio Rossi, ''Le nuove locomotive E.998/999'', Edizioni del Tubo, Ivrea 1º aprile 2011
 }}

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