Faiveley: differenze tra le versioni
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La '''Faiveley''', oggi Faiveley S.A., è un'azienda multinazionale di produzione e fornitura di accessori ferroviari per ferrovie e locomotive elettriche; è conosciuta universalmente come produttrice di [[Pantografo (trasporti)|pantografi monobraccio]] per locomotori e treni elettrici. |
La '''Faiveley''', oggi Faiveley S.A., è un'azienda multinazionale di produzione e fornitura di accessori ferroviari per ferrovie e locomotive elettriche; è conosciuta universalmente come produttrice di [[Pantografo (trasporti)|pantografi monobraccio]] per locomotori e treni elettrici. |
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Il primo stabilimento di produzione venne creato a [[Saint-Ouen]] da [[Louis Faiveley]] nel [[1919]]. Nel [[1930]] tra le altre produzioni furono presentati i dispositivi per le porte scorrevoli dei rotabili ferroviari. Nel [[1935]] la Faivelay da ditta individuale si trasformò in società anonima. La sua produzione di dispositivi per la captazione di corrente si specializzò sempre più e nel [[1955]] il suo ''monobraccio'' fu protagonista del record mondiale di velocità a 331 km/h. Negli [[anni 1960|anni sessanta]] la Faivelay s.a. entrò nella produzione dei sistemi elettronici di bordo dei rotabili ferroviari e negli [[anni 1970|anni settanta]] sviluppò il pantografo modello AMDE per [[alta velocità]]. Da quegli anni i pantografi Faivelay divennero tra i componenti essenziali dei record di velocità dei [[TGV]]. |
Il primo stabilimento di produzione venne creato a [[Saint-Ouen (Senna-Saint-Denis)]] da [[Louis Faiveley]] nel [[1919]]. Nel [[1930]] tra le altre produzioni furono presentati i dispositivi per le porte scorrevoli dei rotabili ferroviari. Nel [[1935]] la Faivelay da ditta individuale si trasformò in società anonima. La sua produzione di dispositivi per la captazione di corrente si specializzò sempre più e nel [[1955]] il suo ''monobraccio'' fu protagonista del record mondiale di velocità a 331 km/h. Negli [[anni 1960|anni sessanta]] la Faivelay s.a. entrò nella produzione dei sistemi elettronici di bordo dei rotabili ferroviari e negli [[anni 1970|anni settanta]] sviluppò il pantografo modello AMDE per [[alta velocità]]. Da quegli anni i pantografi Faivelay divennero tra i componenti essenziali dei record di velocità dei [[TGV]]. |
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L'acquisizione di ulteriori settori di produzione a partire dagli anni sessanta fu accompagnata dall'espansione del marchio in altri paesi europei e del mondo. La società è presente con proprie filiali o stabilimenti in [[Spagna]], [[Brasile]], [[Italia]], [[Stati Uniti d'America|USA]] e in [[Giappone]]<ref>[http://www.faiveleytransport.com/fr/global-presence Sito ufficiale Faivelay s.a.]</ref>. |
L'acquisizione di ulteriori settori di produzione a partire dagli anni sessanta fu accompagnata dall'espansione del marchio in altri paesi europei e del mondo. La società è presente con proprie filiali o stabilimenti in [[Spagna]], [[Brasile]], [[Italia]], [[Stati Uniti d'America|USA]] e in [[Giappone]]<ref>[http://www.faiveleytransport.com/fr/global-presence Sito ufficiale Faivelay s.a.]</ref>. |
Versione delle 12:29, 1 giu 2016
Faiveley | |
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Stato | Francia |
ISIN | FR0000053142 |
Fondazione | |
Fondata da | Louis Faiveley |
Sede principale | Gennevilliers |
Gruppo | Wabtec |
Prodotti | accessori ferroviari |
Sito web | www.wabteccorp.com |
La Faiveley, oggi Faiveley S.A., è un'azienda multinazionale di produzione e fornitura di accessori ferroviari per ferrovie e locomotive elettriche; è conosciuta universalmente come produttrice di pantografi monobraccio per locomotori e treni elettrici.
Il primo stabilimento di produzione venne creato a Saint-Ouen (Senna-Saint-Denis) da Louis Faiveley nel 1919. Nel 1930 tra le altre produzioni furono presentati i dispositivi per le porte scorrevoli dei rotabili ferroviari. Nel 1935 la Faivelay da ditta individuale si trasformò in società anonima. La sua produzione di dispositivi per la captazione di corrente si specializzò sempre più e nel 1955 il suo monobraccio fu protagonista del record mondiale di velocità a 331 km/h. Negli anni sessanta la Faivelay s.a. entrò nella produzione dei sistemi elettronici di bordo dei rotabili ferroviari e negli anni settanta sviluppò il pantografo modello AMDE per alta velocità. Da quegli anni i pantografi Faivelay divennero tra i componenti essenziali dei record di velocità dei TGV.
L'acquisizione di ulteriori settori di produzione a partire dagli anni sessanta fu accompagnata dall'espansione del marchio in altri paesi europei e del mondo. La società è presente con proprie filiali o stabilimenti in Spagna, Brasile, Italia, USA e in Giappone[1].