Traslatore: differenze tra le versioni
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Il '''traslatore''', in tecnica stradale, è un veicolo per il collegamento locale a basse velocità, costituito da un solo veicolo per percorsi "va e vieni". Questo tipo di mezzo può essere utile per integrazione alle ferrovie metropolitane<ref name="Leuzzi>"(il traslatore, n.d.r.) |
Il '''traslatore''', in tecnica stradale, è un veicolo per il collegamento locale a basse velocità, costituito da un solo veicolo per percorsi "va e vieni". Questo tipo di mezzo può essere utile per integrazione alle ferrovie metropolitane<ref name="Leuzzi>"(il traslatore, n.d.r.) E' un mezzo di trasporto che corre in sotterraneo ed è costituito da un solo treno di veicoli che funziona a "navetta" e cioè compie percorsi di va e vieni. Naturalmente affinché la frequenza dei passaggi sia accettabile il percorso non può essere molto lungo. Il traslatore può costituire un'integrazione delle ferrovie metropolitane. [...] I vantaggi sono rappresentati dalla sezione ridotta della galleria che è ad un solo binario e dall'assenza di sistemi di regolazione della circolazione trattandosi di un solo treno in linea che può essere azionato a comando automatico come un ascensore." vedi: Vincenzo Leuzzi, "I trasporti in Italia", Italy. Parlamento. Camera dei deputati. Segretariato generale, ed. Ambiente e informatica: problemi nuovi della società contemporanea. Vol. 16. Servizio studi, legislazione e inchieste parlamentari, 1974.</ref> |
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Versione delle 02:28, 3 nov 2014
Il traslatore, in tecnica stradale, è un veicolo per il collegamento locale a basse velocità, costituito da un solo veicolo per percorsi "va e vieni". Questo tipo di mezzo può essere utile per integrazione alle ferrovie metropolitane[1]
Note
- ^ "(il traslatore, n.d.r.) E' un mezzo di trasporto che corre in sotterraneo ed è costituito da un solo treno di veicoli che funziona a "navetta" e cioè compie percorsi di va e vieni. Naturalmente affinché la frequenza dei passaggi sia accettabile il percorso non può essere molto lungo. Il traslatore può costituire un'integrazione delle ferrovie metropolitane. [...] I vantaggi sono rappresentati dalla sezione ridotta della galleria che è ad un solo binario e dall'assenza di sistemi di regolazione della circolazione trattandosi di un solo treno in linea che può essere azionato a comando automatico come un ascensore." vedi: Vincenzo Leuzzi, "I trasporti in Italia", Italy. Parlamento. Camera dei deputati. Segretariato generale, ed. Ambiente e informatica: problemi nuovi della società contemporanea. Vol. 16. Servizio studi, legislazione e inchieste parlamentari, 1974.
Collegamenti esterni
- Definizione Enciclopedia Treccani: Traslatore (Treccani)
