Aeroporto di Padova: differenze tra le versioni
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==Il futuro dell'aeroporto== |
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Attualmente all'aeroporto di Padova non esistono voli di linea regolari, anche se in passato ne sono stati effettuati. Alcuni progetti di potenziamento dello scalo sono stati contrastati dagli abitanti delle zone circostanti, in quanto la struttura si trova pienamente integrata nel centro urbano, e l'implementazione di voli creerebbe non pochi problemi per la vivibilità dei quartieri interessati; anzi, vi sono dei comitati che si battono per la chiusura completa dello scalo e la sua riconversione in parco. Nel [[2006]] e nel [[2007]] la gestione dell'aeroporto da parte della ''Save Spa'' ha chiuso i bilanci in forte deficit.<ref>[http://www.ideapadova.it/marzo_aeroporto.html |
Attualmente all'aeroporto di Padova non esistono voli di linea regolari, anche se in passato ne sono stati effettuati. Alcuni progetti di potenziamento dello scalo sono stati contrastati dagli abitanti delle zone circostanti, in quanto la struttura si trova pienamente integrata nel centro urbano, e l'implementazione di voli creerebbe non pochi problemi per la vivibilità dei quartieri interessati; anzi, vi sono dei comitati che si battono per la chiusura completa dello scalo e la sua riconversione in parco. Nel [[2006]] e nel [[2007]] la gestione dell'aeroporto da parte della ''Save Spa'' ha chiuso i bilanci in forte deficit.<ref>[http://www.ideapadova.it/marzo_aeroporto.html notizia]</ref> |
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Versione delle 19:31, 22 giu 2009
| Aeroporto di Padova | |||||||
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| Codice IATA | QPA | ||||||
| Codice ICAO | LIPU | ||||||
| Descrizione | |||||||
| Altitudine | 13 m s.l.m. | ||||||
| Coordinate | 45°23′45″N 11°50′53″E / 45.395833°N 11.848056°E | ||||||
| Sito web | www.airportpadova.it/ | ||||||
| Piste | |||||||
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Template:Link img L'aeroporto civile di Padova Gino Allegri è l'unico aeroporto di Padova ed è sito tra l'argine del fiume Bacchiglione, la tangenziale e un'area fittamente abitata. Classificato come City airport, questo aeroporto è uno dei pochi inserito nel tessuto urbano di una città. Dista 3 km dal centro storico di Padova.
Storia
Template:Link img L'aeroporto di Padova nasce durante la prima guerra mondiale assieme ad altri piccoli aeroporti sparsi per i comuni della provincia, in particolare si ricorda quello di San Pelagio, frazione di Due Carrare dove il 9 agosto 1918 la squadriglia "Serenissima", sotto la guida di Gabriele D'Annunzio, partì in volo per Vienna. Gino Allegri a cui è intitolato l'aeroporto di Padova, morì durante l'atterraggio sul campo di San Pelagio. Durante gli anni successivi alla prima guerra mondiale l'aeroporto di Padova fu usato per scopi militari ospitando il 1° Stormo Caccia oggi 1ª Brigata Aerea fino al 1987 anno in cui venne aperto anche ai voli civili. Il Ministero dei Trasporti nel 1995 riconosce l'aeroporto come scalo di interesse sociale per i voli sanitari ed umanitari.
L'aeroporto
Template:Link img Sede del comando della 1ª Brigata Aerea, questo aeroporto è aperto al traffico di voli turistici nazionali e internazionali, voli di linea charter, privati di imprenditori, commerciali e cargo nazionali ed internazionali e voli militari di elicotteri e velivoli leggeri. Qui ha sede anche l'Aeroclub di Padova con la sua scuola volo e di volo a vela.
Quello che però rende questo aeroporto importante sono soprattutto i voli sanitari e di emergenza per malati gravi e per i trapianti di organi. L'aeroporto e la base di partenza del servizio di elisoccorso del SUEM di Padova.
Compagnie aeree
Aeroclub di Padova (Scuola di volo)- Air Columbia (Voli executive, aerotaxi, aeroambulanza e cargo)
- Elicar (Servizi aerei e scuola elicotteri)
- Gruppo Volovelistico Patavino (Scuola di volo in aliante)
- NEA - Nord Est Aeroservizi (Scuola di volo)
Il futuro dell'aeroporto
Template:Link img Attualmente all'aeroporto di Padova non esistono voli di linea regolari, anche se in passato ne sono stati effettuati. Alcuni progetti di potenziamento dello scalo sono stati contrastati dagli abitanti delle zone circostanti, in quanto la struttura si trova pienamente integrata nel centro urbano, e l'implementazione di voli creerebbe non pochi problemi per la vivibilità dei quartieri interessati; anzi, vi sono dei comitati che si battono per la chiusura completa dello scalo e la sua riconversione in parco. Nel 2006 e nel 2007 la gestione dell'aeroporto da parte della Save Spa ha chiuso i bilanci in forte deficit.[1]
