Seiji Ara

Seiji Ara
	Seiji Ara nel 2010
Nazionalità	Giappone
Altezza	168 cm
Automobilismo
Categoria	Super GT
Ruolo	Pilota
Squadra	BMW Team Studie
	Modifica dati su Wikidata · Manuale

Seiji Ara (荒聖治^?, Ara Seiji; Chiba, 5 maggio 1974) è un pilota automobilistico giapponese, vincitore, con l'Audi R8 Sport della 24 Ore di Le Mans del 2004.

Carriera

Sotto l'influenza del padre meccanico e la famigliarità delle corse in kart sin da piccolo, nel 1994 debutta nelle corse a quattro ruote partecipando alla Volkswagen Cup Race. Ara si dimostra subito molto competitivo, vince il campionato nella propria classe, dopo decide di passare due anni negli Stati Uniti d'America, tornato in Giappone partecipa alla Formula 3 giapponese con il team TOM'S.

Dal 2000 esordisce nel Super GT, massima competizione Gran Turismo della nazione nipponica. Nei suoi primi anni nella serie si lega al marchio Toyota. Ara partecipa anche a due stagione dalla Formula Nippon tra il 2001 e 2002, per poi decidere di tornare nel 2006 dove corre per altre tre stagioni ed ottiene una vittoria a Motegi^[1].

Nel 2001 partecipa oltre agli impegni in Giappone alla sua prima 24 Ore di Le Mans con il team Viper Team Oreca. Dall'anno successivo si lega al Audi Sport Japan Team Goh, con l'Audi R8 ottiene la vittoria assoluta nel edizione del 2004 in coppia con l'esperto Tom Kristensen e Rinaldo Capello, Ara diventa il secondo pilota nipponico a vincere l'importante corsa, il primo è stato Masanori Sekiya nel 1995^[2].

Dopo la vittoria di Le Mans, divenuto legenda in patria continuò a correre nel Super GT, nella classe GT500 e partecipò ad altre tre Le Mans, nel 2005, nel 2009 e nel 2012 con il Pescarolo Team^[3]. In Super GT dopo l'avventura con la Toyota nel 2006 passa alla Nissan Motor, con cui ottiene tre vittorie di tappe^[4].

Dopo un anno di pausa, Ara dal 2011 al 2013 passa alla Lexus senza ottenere grandi risultati, dal 2014 lascia la classe GT500 per scendere nella GT300 unendosi con il marchio tedesco BMW. Ara ottiene ottimi risultati, al suo primo anno chiude anche terzo in campionato. Nel 2019 compie una piccola parentesi con la McLaren^[5], per poi subito tornare in BMW.

Nel guida la BMW M4 GT3 del Team Studie e con il pilota ufficiale BMW, Augusto Farfus vince la corsa di Suzuka.

Risultati

Risultati 24 ore di Le Mans

Anno	Team	Co-Piloti	Auto	Classe	Giri	Pos.	Classe Pos.
2001	Viper Team Oreca	Masahiko Kondo Ni Amorim	Chrysler LMP	LMP900	243	DNF	DNF
2002	Audi Sport Japan Team Goh	Hiroki Katoh Yannick Dalmas	Audi R8	LMP900	358	7º	6º
2003	Audi Sport Japan Team Goh	Jan Magnussen Marco Werner	Audi R8	LMP900	370	4°	2º
2004	Audi Sport Japan Team Goh	Rinaldo Capello Tom Kristensen	Audi R8	LMP900	379	1º	1º
2005	Jim Gainer International	Ryo Michigami Katsutomo Kaneishi	Dome S101Hb-Mugen	LMP1	193	DNF	DNF
2009	Navi Team Goh	Keisuke Kunimoto Sascha Maassen	Porsche RS Spyder Evo	LMP2	339	DNF	DNF
2012	Pescarolo Team	Nicolas Minassian Sébastien Bourdais	Dome S102.5-Judd	LMP1	203	NC	NC

Risultati completi Formula Nippon

Anno	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Punti	Pos.
2001	Cosmo Oil Racing Team Cerumo	SUZ 3	MOT Rit	MIN Rit	FUJ Rit	SUZ 9	SUG 10	FUJ 8	MIN Rit	MOT 12	SUZ Rit		4	12º
2002	Olympic Kondo Racing Team	SUZ 8	FUJ 4	MIN 9	SUZ 10	MOT Rit	SUG Rit	FUJ Rit	MIN 9	MOT 11	SUZ 10		3	11º
2006	Kondo Racing Team	FUJ	SUZ	MOT	SUZ 10	AUT 10	FUJ 18	SUG 13	MOT Rit	SUZ Rit			0	NC
2007	TOM'S	FUJ 11	SUZ Rit	MOT 15	OKA 7	SUZ 10	FUJ 4	SUG Rit	MOT 13	SUZ 5			11	11º
2008	TOM'S	FUJ Rit	SUZ 11	MOT 10	OKA 10	SUZ 13	SUZ 11	MOT 7	MOT 1	FUJ 10	FUJ 10	SUG 16	9	15º

Risultati completi Super GT

Anno	Team	Vettura	Classe	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Punti	Pos.
2000	TOM'S	Toyota Supra	GT500	MOT 9	FUJ Rit	SUG 8	FUJ 14	TAI 12	MIN 9	SUZ 12			7	21º
2001	Tsuchiya Engineering	Toyota Supra	GT500	TAI 9	FUJ 11	SUG 11	FUJ DNQ	MOT 7	SUZ 7	MIN 10			11	19º
2002	Tsuchiya Engineering	Toyota Supra	GT500	TAI 6	FUJ	SUG 11	SEP Rit	FUJ 3	MOT 9	MIN 5	SUZ 7		32	16º
2003	Tsuchiya Racing	Toyota Supra	GT500	TAI 10	FUJ	SUG 4	FUJ 14	FUJ 17	MOT 3	AUT 12	SUZ Rit		26	13º
2004	Team Cerumo	Toyota Supra	GT500	TAI 5	SUG 1	SEP 7	TOK 14	MOT 10	AUT 11	SUZ 4			45	5º
2005	Kraft	Toyota Supra	GT500	OKA Rit	FUJ 7	SEP 12	SUG 14	MOT 11	FUJ 16	AUT 12	SUZ 16		4	19º
2006	Kondo Racing	Nissan Z	GT500	SUZ	OKA	FUJ	SEP	SUG 10	SUZ 5	MOT 6	AUT 14	FUJ 3	28	16º
2007	Kondo Racing	Nissan Z	GT500	SUZ Rit	OKA 15	FUJ Rit	SEP 1	SUG 10	SUZ 10	MOT 5	AUT Rit	FUJ 5	34	10º
2008	Kondo Racing	Nissan GT-R	GT500	SUZ 5	OKA 8	FUJ 11	SEP 1	SUG 8	SUZ 7	MOT 14	AUT 16	FUJ 15	34	14º
2009	Kondo Racing	Nissan GT-R	GT500	OKA 1	SUZ 8	FUJ 4	SEP 5	SUG 13	SUZ 11	FUJ 13	AUT 3	MOT 11	48	8º
2011	Lexus Team WedsSport BANDOH	Lexus SC430	GT500	OKA 15	FUJ 3	SEP 11	SUG 8	SUZ 11	FUJ 13	AUT 7	MOT 11		18	13º
2012	Lexus Team WedsSport BANDOH	Lexus SC430	GT500	OKA 12	FUJ 13	SEP 9	SUG Rit	SUZ 6	FUJ 3	AUT 3	MOT 5		36	9º
2013	Lexus Team WedsSport BANDOH	Lexus SC430	GT500	OKA 14	FUJ 11	SEP 15	SUG 9	SUZ 6	FUJ Rit	AUT 13	MOT 10		9	14º
2014	BMW Sports Trophy Team Studie	BMW Z4 GT3	GT300	OKA 2	FUJ 4	AUT 15	SUG 8	SUZ 7	FUJ 3	BUR 2	MOT 7		62	3º
2015	BMW Sports Trophy Team Studie	BMW Z4 GT3	GT300	OKA Rit	FUJ 6	CHA 3	FUJ Rit	SUZ 2	SUG 19	AUT 3	MOT 9		47	7º
2016	BMW Team Studie	BMW M6 GT3	GT300	OKA 3	FUJ 24	SUG 10	FUJ 20	SUZ DNS	CHA 6	MOT 15	MOT 12		17	15º
2017	BMW Team Studie	BMW M6 GT3	GT300	OKA 13	FUJ 7	AUT 4	SUG 16	SUZ 6	FUJ 11	BUR 10	MOT 13		18	15º
2019	McLaren Customer Racing Japan	McLaren 720S GT3	GT300	OKA 19	FUJ 14	SUZ 13	CHA	FUJ	AUT	SUG	MOT		0	NC
2020	BMW Team Studie × CSL	BMW M6 GT3	GT300	OKA 15	FUJ 22	SUZ 21	CHA Rit	SEP 9	SUG 8	AUT 18	MOT 19		5	26º
2021	BMW Team Studie × CSL	BMW M6 GT3	GT300	OKA 17	FUJ 20	SUZ 25	MOT 25	SUG 11	AUT 13	MOT 15	FUJ Rit		0	NC
2022	BMW Team Studie × CSL	BMW M4 GT3	GT300	OKA Rit	FSW Rit	SUZ 1	FSW 21	SUZ 12	SUG 5	AUT 12	TRM 9		29	11º
2023	BMW Team Studie × CSL	BMW M4 GT3	GT300	OKA 6	FUJ 13	SUZ	FUJ	SUZ	SUG	AUT	MOT		5*

* Stagione in corso.

Note

^ Motegi, gare 1-2: Loic Duval e Seiji Ara fermano Tsugio Matsuda, su italiaracing.net, 10 agosto 2008. URL consultato il 22 dicembre 2022.
^ Capello, Kristensen e Ara la 24 Ore di le Mans raccontata dai trionfatori, su italiaracing.net, 14 giugno 2004. URL consultato il 22 dicembre 2022.
^ Ara raggiunge Pescarolo per Le Mans, su italiaracing.net, 23 febbraio 2012. URL consultato il 22 dicembre 2022.
^ Sepang, gara: De Oliveira-Ara primi non senza sorpresa, su italiaracing.net, 25 giugno 2007. URL consultato il 22 dicembre 2022.
^ (EN) Jake Kilshaw, INTERCONTINENTAL GT CHALLENGEIl Team Goh conferma la McLaren GT3 per il Super GT, Suzuka 10H, su sportscar365.com, 30 gennaio 2019. URL consultato il 22 dicembre 2022.

Altri progetti

Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Seiji Ara

Collegamenti esterni

(EN) Seiji Ara, su driverdb.com, DriverDB AB.

Portale Automobilismo

Portale Biografie

[1] Motegi, gare 1-2: Loic Duval e Seiji Ara fermano Tsugio Matsuda, su italiaracing.net, 10 agosto 2008. URL consultato il 22 dicembre 2022.

[2] Capello, Kristensen e Ara la 24 Ore di le Mans raccontata dai trionfatori, su italiaracing.net, 14 giugno 2004. URL consultato il 22 dicembre 2022.

[3] Ara raggiunge Pescarolo per Le Mans, su italiaracing.net, 23 febbraio 2012. URL consultato il 22 dicembre 2022.

[4] Sepang, gara: De Oliveira-Ara primi non senza sorpresa, su italiaracing.net, 25 giugno 2007. URL consultato il 22 dicembre 2022.

[5] (EN) Jake Kilshaw, INTERCONTINENTAL GT CHALLENGEIl Team Goh conferma la McLaren GT3 per il Super GT, Suzuka 10H, su sportscar365.com, 30 gennaio 2019. URL consultato il 22 dicembre 2022.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Seiji Ara

Indice

Carriera